文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] Audi R8是奥迪品牌旗下唯一的超级跑车，目前在国内市场在售车型为四驱版本。近日，奥迪官方发布2022款R8 V10 performance RWD后驱版车型，分为Coupe硬顶版和Spyder敞篷版本，在德国市场，Coupe版起售价为14.9万欧元（约合人民币111万元），Spyder敞篷版起售价为16.2万欧元（约合人民币120.74万元）。新车将于今年10月21日在海外接受预订，国内市场暂无确认的上市时间。

其车身延续了奥迪R8的经典造型，车头采用带有R8标志的哑光黑色蜂窝中网，车侧带有大尺寸的导流通道，车尾装备了黑色下扩散器以及奥迪高性能车型标志性的双边共双出式椭圆形排气，尽显跑车风范。

车辆将提供19英寸和20英寸轮辋供用户选择，与20英寸轮辋匹配的是规格为前245/30 R20和后305/30 R20的轮胎，并提供18英寸高性能钢制制动系统和可选装的19英寸高性能碳陶制动系统提供刹车保障。

车辆提供如赛车般的驾驶座舱，车内的主要驾驶信息由12.3英寸虚拟座舱（液晶仪表盘）提供。多功能方向盘上提供4个独立的圆形控制按键，可以用于奥迪驾驶模式选择、一键启动发动机、激活性能模式、控制排气声浪，仪式感满满。车辆还配备了由皮革和Alcantara拼接组合的运动型座椅，随时调动驾驶者的激情。

奥迪R8 V10 performance RWD后驱版采用中置引擎、后轮驱动的设定，继续搭载与兰博基尼Huracan同款5.2升V10发动机，最大功率达到419千瓦（570马力），峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间为3.7秒（敞篷版为3.8秒），最高车速329公里/小时（敞篷版为327公里/小时）。

与所有R8一样，其车身采用奥迪ASF全铝空间框架结构，大部分部件由碳纤维增强塑料 (CFRP) 制成，硬顶版车重为1590公斤，敞篷版本车重为1695公斤。

基于后驱设计理念，工程师对这款车的悬架和驾驶动态反馈进行了平衡调校，在ESC开启状态下激活运动模式，悬架和电子稳定系统将允许车辆进行受控漂移。同时，后驱版R8首次提供动态转向系统，可提供更精确的反应和反馈。

新车背景、竞品分析：

奥迪新款R8 V10 Coupé Performance四驱车型，此前已在国内上市销售，起售价为228.88万元。根据海外媒体曝光的奥迪规划，奥迪R8或不会再推出换代车型。此次海外推出的车型为国内在售四驱版车型的补充，对于钟爱奥迪R8的用户来说，后驱版似乎也是不错的选择。

在国内市场，与奥迪R8四驱版车型价位接近的还有法拉利Roma（238万元起）、迈凯伦540C（220万元起）、兰博基尼Huracan EVO后驱（254万元起）等车型，这个级别的买家们完全可以根据自己喜好尝试不同的车型。

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