在国家的政策辅助下，放宽了二胎、三胎的生育计划。同时也顺着政策的利好，MPV一跃成为了家庭必备的“奶爸”神车。

现在国内的MPV产品也在不断增加，但有一位老将征战国内市场产品力依然是独树一帜，它就是许多家庭用户寄予厚望的本田奥德赛。

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面对国内MPV市场迎来新的机遇和挑战之下，本田也紧跟时代的脚步，带来中期改款奥德赛。在12月27日，第五代新款奥德赛正式上市，售价为23.58万元-32.88万元，新车最大的变化对内饰和配置进行了升级，进一步增强产品的竞争力。

一分钟了解新车：

1. 换装了多辐条样式进气格栅
2. 长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm
3. 10.1英寸悬浮式中控屏幕
4. 配备最新的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统
5. 内饰新增的哑光木纹装饰以及棕色的内饰配色
6. 新增前排双层隔音玻璃，以及二排和三排双层隔音玻璃

新款奥德赛依旧延续了老款的轮廓，但是前脸还是换了一张新的面孔，多辐条的中网造型，让它看上去更显方正、敦厚，尤其是下方包围的拉宽，视觉效果变得更加宜家宜商，未来受众人群更加宽泛。

而在车身尺寸方面，新车也有一定的加长，长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm。另外，值得一提的是，新款奥德赛在侧滑门新增了“魔术感应门”，凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带车钥匙，用手势挥动LED光束区域，车门即可打开。

虽然内饰整体的造型并没有什么变化，但加入了10.1英寸悬浮式中控屏幕拨高了科技氛围感。同时新增的哑光木纹装饰以及棕色的内饰配色，给人一种新鲜和精致感。

作为焕新后的车型，还配备上了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等创新功能，迎合了智能互联的时代发展方向，打造出了全新智慧出行体验。

MPV车型最重要的还是2/3排座椅的乘坐舒适性，新款奥德赛第二排配有航空级电动座椅，而且座椅的可调范围十分地广，可以找到一个你认为最舒展的坐姿。

另外，得益于本田“MM”空间理念，实际车内空间同样也是一大亮点，满员出行的情况下，第二/三排都能有个不错的纵向空间，丝毫察觉不到拥挤感。

而本田一直被诟病的隔音差的问题，在新款奥德赛上进行了优化，除了配备前排双层隔音玻璃之外，二排和三排也新增双层隔音玻璃，并且强化了尾门玻璃的厚度，带来更好静谧性，毕竟安静的座舱氛围更适配多种用车情景。

动力层面，新车就没有太多的变化，依然是搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L发动机+电动机组合而成，综合马力为215匹，与之匹配的是E-CVT变速箱。

相信熟悉本田混动系统都不会陌生，该系统更多是以EV行驶模式以及混合动力行驶模式，线性的动力输出拥有更好的平顺性。并且燃油经济性也有不错的表现，综合油耗仅为5.88L/100km。

至于新款奥德赛的竞品对手，在市场上来看，依旧是现代库斯途、传祺M8等，而相比前两者，新款奥德赛单凭混动系统的行驶品质与油耗表现就能力压群雄，同时更能夺得潜在消费者青睐。

尽管新款奥德赛仅是中期改款，但是产品力的提升绝对算是非常有料。更舒适乘坐享受，更好的静谧性，都重视了用户的体验感觉。最重要的是，第三代i-MMD混动系统的表现在同级别里也是颇具优势。因此这些配置的巩固无疑更能吸引更多对7座车型有刚需的用户群体。

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