上周六全新奥迪A3正式上市，售价20.31万-24.97万元。小伙伴们看到这个价格是不是蒙了？怎么这么贵？今天咱们就竞争力分析、购车推荐，全都安排上。

那是因为老款优惠力度大，而且一直处于优惠期，所以许多人忘了奥迪A3到底啥价位了。确实，看到这个价格我也蒙了一下，但看到这价位被对手踩扁的凯迪拉克CT4裸车还得18万以上呢，才知道原来奥迪A3是20万元价位的紧凑豪华车。

既然全新奥迪A3上市了，那就不得不提它那俩对手，MINI牌的宝马1系和同级最小排量的奔驰A级。

先来说说“MINI”牌的宝马1系。说到宝马会想到后驱，操控以及纯正的德系血统，但说到宝马1系，大家首先会想到前驱、三缸以及不如MINI个性鲜明的外壳~

就冲以上者三点，宝马1系卖的不好也属正常现象。

很多宝马粉会说，那宝马1系不也有2.0T的车型嘛，192马力放在1系上那不相当充沛么，嗯~这么说没错~

再来说说内饰超豪的奔驰A级。A级刚上市的时候确实引起了不小的轰动，因为其内饰配备了和老款S级同款的双联屏内饰，在同级别车型中很有说服力。

那除了内饰呢？除了内饰，奔驰A级就没啥过人之处了，跟宝马1系一样，也只有顶配车型提供2.0T发动机，并且配备了4MATIC四驱系统，看似诚意满满，但指导价也来到了29.98万元，价格属实也很奔驰。

虽然终端优惠力度很大，但我也不推荐，因为接近28万元的落地价实在是没什么性价比，当然，除非你真的很有钱~

最后再来说说全新的奥迪A3，外观和内饰设计拥有绝对的说服力，奥迪还是BBA中最懂国人需求的豪华品牌，而且三厢版车型在车长和轴距上都有大幅加长，一改老款车型的短板，核心竞争力近一步增加。

肯定有小伙伴会吐槽新A3“换汤不换药”动力总成还是祖传的大众1.4T加7速双离合，而且这套动力不仅大众在用，就连捷达品牌也在用，让许多A3车主有些不适。

不过这也侧面证明了这套动力的基础比较扎实，而且相比宝马1系的1.5T三缸和奔驰A级的1.3T小排量更均衡。想追求钢炮动力的小伙伴们也别急，新A3的2.0T车型后续也会推出，竞品有的奥迪也不能查事。

再补刀一句，个人觉着新A3最有竞争力的车型还是凯迪拉克CT4，即使它没有啥存在感~

设计回顾

从外观上来看，全新A3外观的设计充满战斗力，招牌的大嘴式进气格栅，配合上奥迪引以为傲的大灯设计，让全新A3的前脸气场十足，而且个人认为要比现款的奥迪A4L更有设计感。

致雅型和运动型外观不细看的话，差距不大。运动型车型进气格栅和前包围两侧开口尺寸更大，致雅型则多处使用了银色装饰。

车侧方面，两厢版车长4343mm，轴距为2630mm。三厢加长版车长4548mm，轴距为2680mm，轴距相比标准版车增加了50mm。

来到车尾，两厢版车型设计的很敦实，有种“大哥大”新款奥迪RS6的设计风格，而三厢版就略显平庸了，很像国产的奥迪A6L。

内饰

终于说到重点了！如果说全新奥迪A3的外观设计够精致，那全新奥迪A3的内饰设计完全可以用“炸裂”来形容了，因为它神似兰博基尼URUS。

坐进全新奥迪A3的车内，首先吸引你的肯定是仪表盘两侧的出风口，单看哪一边设计的都很突兀，但放在方向盘两侧一起看，瞬间让驾驶者有种开中置座舱赛车的感觉。然后再看换挡区域，这个拨杆式换挡设计更加提升质感啦，跟保时捷同款，也跟高尔夫8同款…

换挡区域上方功能不变，依旧是空调控制区域和中控大屏。

对于小伙伴比较纠结的两厢值得买还是三厢值得买这个问题呢？我给出的答案是：如果不在乎后排乘坐空间和后备厢空间，那果断入手两厢，更纯粹。如果比较介意后排空间的话，那就选三厢。这一代A3三厢版加长后，后排的乘坐空间增加了不少，起码不会顶腿了。

推荐车型

到了推荐环节啦，先给小伙伴们补充说明一下，全新奥迪A3同价位的运动版和致雅版车型配置上并无差别，仅是外观不同而已。另外，两厢版和三厢加长版车型配置上并无太大区别，两厢版车型全系配备了后备厢电动开启/记忆，而三厢版并未配备，其余配置均保持一致。

推荐车型呢，我们建议小伙伴着重看看35TFSI 时尚型，两厢版售价22.33万元，三厢加长版售价22.98万元。配置方面，该款车型配备了18寸轮毂、10.25英寸全液晶仪表、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、天窗、电动后备厢、真皮座椅、换挡拨片、主驾电动座椅、10.1英寸中控大屏、CarPlay、全LED大灯、感应雨刷等等…在科技配置和安全配置方面，进取、时尚，豪华三个版本差别不大，标配项覆盖率很高。只是在舒适性配置方面差异较大，所以如果您对大尺寸中控屏、30色氛围灯、双温区自动空调有需求的话，时尚型是性价比更高车型。

总结

总的来看，全新A3在同级别车型中充满了竞争力，而且老款车型也一直是同级别车型中的热销车型，全新A3也必定会大卖，只不过不是现在，有想法的小伙伴再等等，奥迪嘛~~~急不得。

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