今儿咱说点嘛呢，大家记不记得曾经有这么一辆车：它能拉能装，多为机关、公车、执法车，当年施大爷指教国家队时的专车。猜出来了吗？普通话叫桑塔纳旅行版，北京话叫板儿桑，西洋人叫它桑塔纳瓦罐（Wagon）。它是我们国产旅行车的鼻祖，1992年上市，2008年停产。而大众也一直都是国内旅行车的推动者，比如曾经在国内备受膜拜的R36。

我们国人对旅行车没那么感兴趣，但这两年也有抬头之势。我都瞅出来的事儿，您说人家大众能看不出来吗。于是乎，南大众弄出来个朗境，北大众弄出来个蔚领。但这二位都不属于纯正的旅行车，对这个还未真正兴起的细分市场，可能大众也只是想试试水，官方虽都用旅行车宣传，但它们名字里都有的英文Cross，才是它们的本质：跨界。

所以今天我就和大家聊聊蔚领和朗境 这两款伪旅跨界车。

外观

长4559宽1793高1487轴距2614。蔚领的名字延续了蔚揽，听着让会让你不自觉的以为它就是个小蔚揽，但实际上两款车八竿子打不着。蔚领英文名叫C-TREK，C就是“Cross”跨界，“TREK”的意思是“远足、长途旅行”，所以它的真实身份就是个Cross，而非真正意义上的Wagon。

除了中网外，它的车身看上去也是野味十足，从后45°看有点A4 Allroad的味道，盯着屁股看，有种A3附体，这蔚领一生下来就借着明星大哥们出位，也是够可以的。

长4446宽1767高1495轴距2610。朗境不就是个朗行的Cross版本吗，而它的英文名称也证实了这一点：Cross LaVida。

在南大众上有哥哥途观帕萨特，下有弟弟朗逸小POLO，要说哪个不是神车水平，唯独这个朗境，上市这么久也没啥作为，真有点拖家族后腿的意思。

内饰

蔚领的内饰，嗯，没啥可说的。唯一的亮点可能就是这个座椅了。真皮、麂皮、菱形布面，配棕色缝线，质感一点不输老大哥迈腾。

朗境的内饰，嗯，也没啥可说的。唯一的亮点可能也是这个座椅了。大白椅面，黑头枕，再来个棕色点缀，设计师这都咋想的，难道真的觉得速腾的这种设计好看啊？

空间

得益于更高的车身高度，朗境的前排头部空间一拳两指，蔚领一圈。后排头部空间朗境依然为一拳两指，蔚领为三指。腿部空间朗境和蔚领都为两拳。在乘坐空间够用的前提下，旅行车旅行车，那就一定要注重旅行啊，旅行又有什么必备呢的？那当然是行李了！蔚领后备箱深1000宽1010高810，后排放倒坐垫翻起最大进深为1820。朗境深960宽1000高850，后排放倒坐垫翻起最大进深为1590。很明显，除了高度之外，朗境完全不占优势。并且差距还非常明显。蔚领赢得没什么悬念，毕竟尺寸就是比你大。

驾驶

同样都是大众，技术当然一样，当家主力发动机ea211和ea888，就这两款机器，功率调出高低不同版本，就能通吃国内几乎所有车型。两车的发动机完全相同，分别为1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压，两车1.6L车型均采用6AT变速箱，1.4T是7速干式双离合变速箱。但蔚领还为两款发动机都提供了5挡手动变速箱，考虑的可比朗境周到多了。

配置

依旧选择了两款关注度比较高且价格接近的车型，蔚领1.6l自动豪华型指导价15.19万和朗境1.6l自动舒适型指导价14.89万，相差三千块钱。我们来看看配置，蔚领多了无钥匙进入，一键启动，全景天窗，前排座椅加热，自动空调，后视镜电动折叠。朗境多了前驻车雷达，真皮座椅，两个音响喇叭，就没什么了。您要问我这个三千块钱多出来的值不值，必须值！就一全景天窗就足够说明问题了，旅行车没这个好意思叫旅行车吗，不就是要指着它欣赏大自然呢吗！而朗境呢，居然全系都没有提供全景天窗，unbelievable！

买车用车

蔚领有1到1.5万的优惠，朗境优惠1到2万。

两车的1.4T车型油耗为7升，1.6L油耗8升左右。如果您的车油耗和这个数字误差很大的话，只能说明您的脚法太刁钻了。

蔚领1.6L车型官方保养周期是：首保7500公里或一年，首保免费，二保15000KM，之后每隔1500KM或者一年进行一次保养。小保373，大保1138，三年或6万公里总花费3022元。

朗境1.6L车型官方的保养周期为首保5000公里，首保免费，二保在1万公里时进行，之后每隔1万公里一保。小保价格262，大保812。三年或者六万公里总保养价格为3427元。综合看下来，虽然蔚领单次保养更贵，但是周期更长，价格更便宜。虽然不多，但咱老百姓过日子不就得算计着来嘛。

蔚领车主主要反映有，中控塑料多，没有电子手刹，配置低，没这没那的。非独悬太硬，心有余悸，高速隔音不好，风噪大，反人类设计的手动靠背调节。个别车主吐槽做工的，说前门开到最大角度后，可以看到发动机舱的填充物。

朗境车主反映的有隔音差，发动机噪音大底盘技术老，内饰老气，双离合变速箱低速顿挫，水杯架开口太小，雪碧都放不下，只能放个“农妇三拳”。个别车主反映，新车开了一千多公里，走颠簸路中控就会稀里哗啦的异响，很烦人。

博士曰

好，又到了博士曰的时间了，这两款车，同门同派，又同为大众在华的特供车型，随着旅行车越来越被国人认可，也许这两款车是在为大众再一次国产旅行车前的试水之作，那到底这俩车谁更好呢？毫无疑问北大众的蔚领无论是外型、配置，还是养车用车方面，都要好过南大众朗境，二择一的话，蔚领赢得很坐实。

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，买台旅行车，让我们一起骚动起来。