（奥迪A3自动变速箱机械部分维修案例分享）

维修案例：根据车主描述我们了解到，奥迪A3在行驶中出现了冷车启动后加油不走的故障现象，出现问题是将近半年了，这半年的前几个月不是很明显，偶发的。车主也就不是很在意，因为近一个月天气变冷的原因，奥迪A3出现的故障现象越发的频繁了，平均十次冷车启动就有五次加油不走的情况，但重启后故障就消失了。由于快新年了，车主可能要跑长途，怕在路上抛锚，于是就过来这里维修，把问题解决了，消除心病。

车子出现故障不要担心，保持一个平常心对待，有问题就去解决。目前这款干式双离合变速箱OAM有两大故障点，一个是车子行驶十万公里后，容易出现离合器故障，离合器故障是需要把变速箱抬下来的，对于途便维修技师来说，这也不是很繁琐的事情，最多半个小时就可以抬下来。另一个是容易出现机电单元故障，机电单元故障时候不用抬变速箱，直接在水箱框架和发动机中间就可以拆卸掉机电单元，更换或维修。

这个就是奥迪A3七速干式双离合变速箱，适用车型：大众帕萨特、迈腾、速腾、朗逸、POIO、宝来、途观、高尔夫、斯柯达昊锐、明锐、奥迪A1、奥迪A3等等车子都装配此款变速箱。

出现以上故障时候，就百分之九十是变速箱问题了，建议车友们第一时间去检查变速箱。

取下离合器，可以明显的看到表面严重的烧蚀痕迹。因为这款干式双离合和湿式双离合不一样，湿式双离合的离合器泡在油里，而它的离合器没有泡在油里，所以出现离合器烧蚀磨损的情况是比较容易的。再加上离合器在运作时候呈“半联动状态”，这样会产生很多的热量，造成变速箱高温，从而出现机械故障烧蚀的情况。

量取离合器间隙时候发现，两组离合器间隙都明显大于正常值0.75到0.95，因为离合器在间隙过大的同时，表面也有严重的磨损，所以是不能用调节维修的办法了，只能更换崭新的离合器了。

在安装新的离合器之前，维修技师必须要先调节好离合器间隙才可以。

经维修技师检查，发现奥迪A3变速箱内有离合器、机电单元、分离轴承、拨叉等配件的严重损坏，在更换崭新的配件后，奥迪A3出现的故障现象消失了，车子又恢复了原来的平稳状态。 2

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