车辆信息
►车型：A3 1.4T 通报日期：2018年 案例来自：能量管理专题
用户抱怨
►仪表显示车辆电子系统故障！离开前请换P档，联系服务维修站
前期信息
►故障偶发，在打开点火开关过后，出现故障
►同时发现启停不可用
►该车无故障码，无相关TPI
分析过程
►在分析过程中，发现车辆存在失火
►更换火花塞后，失火现象排除，但仪表报警依然存在。
►在试车过程中，发现该车启停功能不可用，读取停止阻碍因素，发现能量管理启动。
►进行SVM对比，故障未排除。
►随后检查蓄电池，发现蓄电电量低于80%时，故障可以再现。同时发现，该蓄电池充放电速度过快。
►更换蓄电池后，故障不再现。
结论
►由于蓄电池电量不足，导致在启动过程中的瞬间电压不足，从而引发故障。
►同时，考虑到实际蓄电池电量在15#接通时，并未低于12.2V，所以在静止时蓄电池灯不亮。而在启动后，由于发电机工作，所以车载电网电压正常。
总结：故障案例只是给大家提示一款车型在某一种工况下的故障可能性，不是系统方案，仅供大家参考！
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