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奥迪a4l多久更换火花塞(奥迪a4l多长时间换火花塞)



“预算30万”加“豪华品牌”已然成为了中国老百姓在消费升级道路上追逐的两座里程碑,这一点也很好地体现在了C级、3系以及A4L的傲人月销量上。不过,虽然买车是个单次消费的行为,但在后期使用中的维修、保养以及油钱可都是伴随车辆终身的。那如果买了一台30万的BBA,在后期使用中又会花费我们多少真金白银呢?BBA三家谁的保养费用又最便宜呢?年收入8~15万的小康家庭又能否养的起呢?

考虑到C级、3系以及A4L的官方质保均为3年,因此我们今天也以3年为期限,并且假设每年行驶2万公里,来看看这3台车在保养、油耗方面的花费如何。

首先我们来说说奔驰C级,具体车型方面,我们选择全系销量最好,采用1.5T+48V轻混系统,指导价为34.68万的C 260 L运动版来做参考。

从官方给出的保养规则来看,奔驰C级遵循1年或1万公里的时间/里程间隔。如果按照每年2万公里的行驶里程计算,每年则需要进行2次保养。奔驰C级的保养基本也是按照A/B保来进行的。A保主要更换机油、机滤,B保则是在A保的基础上更换空调滤芯、空气滤芯以及制动液。此外,奔驰C级每3万公里需要更换1次火花塞,6万公里需要更换变速箱油。

价格方面,C级的官方保养报价并没有想象中贵,A保一次933元,B保一次2460元。在6万公里要做的那次大保养需要花费6194元。这么算下来,3年行驶6万公里,保养6次的总花费为14697元。

奔驰C 260 L使用了1.5T四缸发动机搭配48V轻混系统,根据某车主油耗平台的数据显示,车主日常使用的平均油耗大约在9.05L/100km,按照北京目前95号汽油6.1元/升的价格计算,6万公里油耗总花费为33123元,平均每公里0.552元。

说实话,对于一个排量仅为1.5T且拥有轻混系统的中型轿车来说,奔驰C级的油耗真不算低,起码相比它的同级别对手没什么优势。

总的算下来,奔驰C 260L 3年的用车费用为47820元,平均每个月花费1328.3元。

接下来是宝马3系,我们选择的车型为指导价34.69万的325Li M运动套装,与奔驰C级的价格接近,同时325车系也是这一代3系最为热销的动力版本。作为BBA里最新的车型,3系的保养和油耗相信也是大家比较关心的。

在保养方面,此前一直都有传闻称宝马的保养是BBA里最便宜的,实际情况的确如此。与C级相同,宝马3系也采用1年或1万公里的保养间隔,同样遵循A/B保的政策。A保更换机油机滤,B保则需要额外更换空调滤芯、空气滤芯、燃油滤清器、制动液。此外,宝马3系每4万公里更换一次火花塞,也就是说,按照3年行驶6万公里计算,3系需要在4万公里时更换1次火花塞。

价格方面,宝马3系A保的价格大约1000元,B保大约2600元,实际算下来它的6万公里总花费仅需要11874元,比奔驰便宜了大约3000元。不过这里要特别说明一下,官方的保养手册上并没有要求3系在6万公里时更换变速箱油,但是如果您的用车环境比较恶劣,拥堵路况居多,那么我们建议在6万公里时更换变速箱油,4S店的成本大约要4-5千元。也就是说,如果3系选择在6万公里就换变速箱油的话,保养总花费要达到16000元左右。

油耗方面,全新一代3系的325车型使用B48TU系列2.0T发动机,低功率版本更注重燃油经济性,车主反馈的平均油耗为8.66L/100km,这个数据反而比排量更小、还有轻混系统的奔驰C 260 L的9.05L/100km更低一些。

我们同样按照北京目前95号汽油6.1元/升的价格计算,6万公里油耗总花费为31695.6元,比奔驰C级低了大概1500元左右,平均每公里0.528元。

从总花费来看,不算更换变速箱油的3系,3年6万公里的开支为43570元,月均花费1210.3元,每个月比奔驰便宜了100块。不过,如果算上6万公里更换变速箱油的支出,宝马3系反而就会更贵一些了。

最后咱们说说奥迪A4L,以售价34.38万的40 TFSI豪华动感型为例,这是A4L车系中卖的最好的版本。使用190马力的2.0T发动机,搭配7速双离合变速箱,为前轮驱动。

此前坊间一直传言同级别奥迪的保养是最贵的,事实的确如此。A4L与C级和3系同样采用1年或1万公里的保养间隔。除了更换机油、机滤的基础保养外,A4L每2万公里就需要更换一次火花塞,每3万公里需要更换空调滤芯和燃油滤清器,每4万公里更换空气滤芯,并且每6万公里更换1次变速箱油。

具体价格方面,基础的机油机滤保养大约1300元,比奔驰和宝马都贵了大约300元。在6万公里时的单次保养需要花费6400元。这么算下来,一辆A4L在6万公里里程中的保养费用一共为16953元,比奔驰C级贵了2000元,比3系则贵了5000元,的确是BBA里保养最贵的一个。但是如果宝马3系在6万公里时更换变速箱油的话,与奥迪A4L之间的花费差距就没有多大了。

由于A4L刚刚完成中期改款,改款后的样本数量不足,因此这里我们以改款前销量最高、样本数最多的40TFSI时尚型作为参考。根据车主反馈来看,中功率的A4L平均油耗为8.56L/100km,低于C级的9.05L/100km以及宝马3系的8.66L/100km,是BBA三款车里油耗最低的。这主要是得益于A4L的EA888 Gen3b发动机热效率达到了37%,并且双离合变速箱传递效率更高,加之前轮驱动传动路径较短,对于油耗更有帮助。

同样按照北京95号汽油6.1元/升的价格计算,A4L 40TFSI的6万公里燃油总花费为31329.6元,平均每公里0.522元,比3系还要更低一点点。

总开支方面,A4L的3年6万公里开支相对是比较高的,总开支达到了48283元,月均1341.2元,比奔驰C级还贵了一些,看来奥迪虽然使用了大众的发动机,但是养护成本可一点都不“大众”。

最后咱们对比一下3款车3年开6万公里的总花销。按照之前我们计算的结果,宝马确实是BBA里养护成本最低的,3年行驶6万公里的开支比A4L便宜了接近5000元。当然,如果选择在6万公里更换变速箱油的话,那么宝马3系的花销将会直逼奥迪A4L,反而奔驰C级变成保养成本最低的了。

令人比较意外的是,奔驰C级的养护成本并不像想象中那么高,不过油耗依然是奔驰的一个问题,排量最小动力最弱的它,油耗居然是最高的!反观奥迪,尽管它的油耗比较低,但是由于保养价格比较高,因此综合算下来养护成本也没什么优势了。

此时,如果再加上每年的保险、停车、洗车等一系列费用的话,少说也得为一台30万的BBA准备出2.5万元的预算。这样一来,年入8~15万的小康家庭能否负担得起30万的BBA,相信大家心里应该都有数了吧?

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