大家好，本期和大家分享的是《26万提了辆奥迪A4L，开了3680公里，车主想说句实在话》

我是奥迪A4L的车主老刘，我提的是次低配，裸车价26万，落地一共29万左右。选车理由：当时打算入手一台豪华中型车，看了宝马3系，奔驰C级和凯迪拉克CT5，宝马320Li需要28万左右，2.0T低功率+8AT开起来很顺手，动力响应很快，底盘也比较舒适。奔驰C级搭载1.5T发动机，有点小马拉大车。凯迪拉克CT5和宝马3系一样都是纵置后驱的结构，配置也很丰富，只是身边的朋友说通用的变速箱反应速度比较慢，后期容易渗油等等，综合考虑了一番，选了这台奥迪A4L，目前开了3680公里，一些心得体会和它的缺点给大家分享一下

外观方面，中期改款A4L上的新变化，镀铬进气格栅棱角分明，下方银色前唇在视觉上可以协调车头层次感，且看上去气场更强、更有辨识度。LED大灯是“灯厂”的家族标志，高配车型的矩阵式LED更有科技感，不过这改款后眼神比过去温柔了。

你可以看到奥迪对工艺是有追求的，钣金之间的缝线开口并不多，发动机盖线条已和车灯整合到一起。

侧面变化并不大，还是硬朗绅士的风格，尾部确实是A4L最吸引人的部位，而奥迪对线条的拿捏非常到位，略微溜背然后收紧的设计入木三分。车尾轮廓比现款饱满一些，尾灯样式焕新了，并加入条镀铬贯穿左右，排气口造型也更加立体了。

打开车门，内饰看似跟过去区別不明显，同样是科技为主的奥迪风格，但中控屏、仪表盘、用料细节均有长进。方向造型采用了最新样式，手感很不错，还有中控台上金属饰板，质感比上一代A4L的要高级多了。变速箱采用电子挡把，造型跟过去变化不大，握感不错。

12.3英寸的液晶仪表不仅面积大，而且重新设计的显示样式直观，看着非常过瘾，可玩性可读性很强。中控屏面增大到10.1英，支持触屏操作更直观。但是MMI的操作旋钮给取消了，改成了两个杯座，算是减配吧。自动空调十分给力，下方的按键也充满科技感，只要手触碰到，就会弹出相应菜单提示操作。

座椅造型采用家族新设计，坐上去感觉比较宽松，没有强调太多运动性，但填充物稍微硬了点。后排空间略显一般，加上靠背有点直，中央隆起较大，影响中间乘客的舒适性。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率187马力，320牛米，匹配纵置变速箱，经过多年的磨合，这套2.0T+7速双离合动力组合越来走越默契了，低速响应比过去线性不少。只要一脚油门下去立刻就会降档，动力来得非常畅快。7速双离合变速箱的表现也是名列前茅，无论换挡逻辑还是响应速度都令人满意，不会找右脚的麻烦。

上手就能感觉到奥迪车轻巧的转向手感，有浓厚的电滋味却不会给你负担人而不适，上手没难度。底盘方面，新车使用了前后五连杆的独立挂，但可以很明显的感受到，韧性和支撑性都不错。你能从它身上感受浓浓的德味，硬朗的风格，呈现出清的路感，悬挂动作也干净利索，几乎没有多少晃动。悬挂压过路肩、减速带时，较长的行程也能迅速抹平脚下动静，只留下清脆的“咚咚”两响。

写在最后

总的来说，26万提了这辆中低配奥迪A4L，也深度驾驶了3680公里，我想说句实在话，新款奥迪A4L的驾驶质感很出色，对得起这个价位水平。当然它的缺点有以下几点，内饰异味比较大，后排中央隆起较高，胎噪偏大。当然车无完车，更多关于奥迪A4L的问题和看法欢迎下方留言评论，一起交流。

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