随着竞争的加剧，各品牌为了提升销量，都在用大促销大优惠来吸引消费者，买车已经变成一件越来越稀松平常的事情，就连豪华品牌购买门槛也在越变越低。

在2019年度，奥迪在国内创下了62万台的销量，远超奔驰与宝马，喜提国内豪华品牌第一名的位置。奥迪能获得如此高销量，很大程度上就是靠着优惠，如果关注豪华品牌市场的便知道，奥迪目前全线车型都在降价，从A3､Q3､到A6､Q5､Q7等等，无一不例外。

就像奥迪A6在终端已经降至了35万多，比起5系、E级都要更加实惠，对于大部分普通消费者来说，如果有这个预算确实会有着很强的吸引力。不过对于真正懂车的朋友来说，35万其实不非得吊在A6上面，操控、实用性方面考虑，进口的奥迪A4旅行车或许是一个更好的选择，奥迪A4旅行版售价34.18万-42.78万元起，目前它的优惠幅度同样很大，终端已经跌至30万内，四驱版本优惠幅度更是达到7万多，大概在32万出头，性价比十足。

虽然这款车采用的还是上一代设计语言，没有最新款奥迪车那样具有攻击性。但是作为一款旅行车，它的整体颜值并不差。前格栅尺寸巨大，内部是横条幅镀铬，层次很不错，两侧车灯依然有着灯厂应有的素质。雾灯区以及保险杠的设计很年轻很运动。

旅行车最好看的角度是侧面，A4旅行版也不例外。干练的腰线从车头一直延伸至车尾，整个车身看起来极为修长。车尾有一丝丝溜背的效果，视觉效果会更加运动。整个尾部凹凸有致，层次感很丰富，尾灯辨识度也够高。

内饰部分，A4旅行版跟国产A4的设计其实并没有什么差别，中控台十分简洁，一块悬浮式屏幕矗立于中央，下方是贯穿式的空调出风口，物理按键布局简单明了，使用起来也比较方便。中控屏为平底三幅式设计，跟奥迪S4上面的设计很接近。另外，其仪表盘也采用了全液晶屏幕，可以显示导航、路况信息等。

配置上，A4旅行版搭载6个气囊、ESP、胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启式全景天窗、上坡辅助、真皮多功能方向盘、中控屏、导航、自动空调、后排独立空调、温度分区等。

A4旅行版长宽高分别为4737/1842/1428毫米，轴距2825毫米，车宽与高度与A4L相差不大，轴距由于没有加长会更短一些，不过A4旅行版拥有一个超大的后备箱空间，常规状态下容积就达到505L，比起A4L的424L、A6L的430L都要大上许多，后排座椅放倒后容量会更大。

动力部分，A4旅行版搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，虽然发动机跟A6L为同款，但是更小的车身、更低的自重让A4旅行版的动力性能会更出色一些，零百加速时间仅为7.7S，百公里综合油耗6.1L。另外，跨界旅行版Allroad quattro匹配的是2.0T 252马力发动机，最大扭矩370牛米，同样匹配7速双离合变速器，并且还带有适时四驱系统，操控性以及越野通过性能会更加优秀。虽然A6更高一级别，但是不在意面子，而是更在乎操控性、实用性，A4旅行版确实会是一个很好的选择。

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