豪车消费群体大多“不差钱”，至少预算相对充足，选车会注入品牌价值认同感，为了信仰出发本就是豪华车消费者群体赋予的特殊意义。那么豪车车主看自己的豪车，与别人看他的豪车，自然也大有不同。

雷克萨斯ES车主怎么看自己？买凌志的消费者大多有情怀，所以抛弃34C拿出更高预算选择ES的消费者，必然拥有更高的品牌认同感，最为关键的是他们眼中的雷克萨斯ES一定是最优秀的车。

譬如说ES200这样争议性比较大的入门级豪华车，市场表现也过于火爆，ES车主中的自己，一定是有别致的欣赏力以及更高的生活态度。

雷克萨斯车主眼中的自己，生活装饰可能是这样的，他们的陪衬品是这样的。

但是其他消费者看雷克萨斯ES200车主，一定是这样的。

还可以是这样的。

不是乌龟，就是小肉鸡，别人不看雷克萨斯多么出色的品牌认同感，毕竟不认同雷克萨斯所有才不选择它，最表象的产品力就是加速肉，2.0L发动机167马力不解释，只有看别人尾灯的份儿。

宝马3系车主怎么看自己？3系车主跟其他宝马车主实在不一样，更深入人心的驾控印象以及更低的售价，很明显这贴合预算不是太多而且喜欢运动的年轻消费者，上手犹如春哥附体驾驶欲望爆棚。

宝马3系车主眼中的自己就像F1赛车手，驾驶着3系行驶在巴音布鲁克魔鬼赛道上，转弯掉头如漂移，所以3系车主普遍消费印象不太好，爆改、激烈驾驶比率要比其他产品更高。

别人眼中的3系车主是这样的，更时尚、更运动、更年轻，一脚油门教你做人实在太常见，而3系改装件也比其他豪华品牌更多，运动是宝马3系的特殊属性，更加纯粹的定位让它的消费群体与其他豪华品牌都不太相同。

那么奥迪A4L车主眼中的自己，跟别人眼中的自己是怎样的？