奥迪a4如何能播放视频(奥迪a4l2020款如何播放视频)-方松汽车网

宝马3系崇尚运动，奔驰C级注重舒适和商务性，与它们同级的奥迪A4L呢？它在其他两款车型面前显得有些“中庸”，既不运动，也不太商务，我们几乎找不出一个合适的词汇来形容奥迪A4L。

不过现在奥迪似乎开始重视起自己的操控性能了，推出新车时会给车主提供很多选装包，还给这辆经典的中型轿车也安装了quatto四驱系统。增加了适时四驱后，奥迪A4L的驾驶质感如何呢？我们试驾了2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型，接下来给大家聊一聊具体的感受。

这款车简单来说就是增加了运动套件的时尚动感型汽车，两款车型的发动机功率以及匹配的变速箱都是一样的，最大输出功率都在190马力。只是RS套件燃速型汽车的外观看着更激进，比时尚动感型还多了一套四驱系统。

在大家的印象中，四驱系统只会出现在价格百万的顶级豪车或者SUV车型上，中型轿车上很少会配备四驱系统。可谁叫它是奥迪呢？它拥有这个资本。有了这套四驱系统，汽车在公路上行驶时就会拥有更高的稳定性。

车辆起步的过程中，我感觉奥迪A4L的油门踏板不是很积极，降档时变速箱的响应也不是很激进，但这种感觉并不会让人觉得这辆车很“肉”。它的这套动力系统最大的优势就是在低转速区间内的动力储备很充足，到后期加速时就算不用使劲踩油门，也有源源不断的动力往外输出。

与大众同根同源的7挡湿式双离合变速箱，虽然经常遭到大家吐槽，但在实际用车的过程中，换挡的平顺性还是很有保障的。而且2022款奥迪A4L将这台变速箱的平顺性几乎做到了极致，无论是在市区里低速跟车，还是在高速公路上快速行驶，都没有出现过顿挫。

纵观之前试驾的搭载CVT变速箱、AT变速箱的车型，奥迪A4L的变速箱甚至比同价位的很多车型还要平顺。这次试驾也算让我对双离合变速箱改观了，大家所谓的“顿挫”，应该就是车辆起步时那短暂的不自然现象。正常起步之后，表现还是可圈可点的。

在市区跟车时，quattro系统的表现不是很明显，就像平时开奥迪A4L时尚动感版车型一样。因为测试当天正好遇到了下雨，高速行驶状态下车轮出现了打滑，四驱系统介入后，明显感觉车身稳固了不少。这也是适时四驱系统的一个特点，无论在什么样的条件下，只有车轮出现异常时它才会介入，提升驾驶性能，保障行驶的稳定性。

油耗表现方面，我们开着车在市区、沿海快速路以及高速公路上总共行驶了100多公里，最终油耗在8.4升左右。奥迪A4L需要加95号汽油，我们这里的95号汽油的价格在8.7元左右，平均每公里油费大约为7毛钱。

一般中型车的百公里油耗基本在10升左右，奥迪A4L的百公里综合油耗比基础油耗低了1.6升，燃油经济性方面的实力还是非常值得认可的。可见，quattro系统在提升燃油经济性方面还是有不可忽视的作用的。

值得夸赞的是奥迪A4L的座椅，舒适度很不错。方皮材质包裹的座椅，内部用柔软材料进行填充，坐在上面就像坐在沙发上一样。而且坐垫很宽大，对人体的包裹度很高，颈部和腰部也针对人体进行了重新设计，连续开100多公里也没感觉到疲劳。

但实话实说，车内的噪音带给人的主观感受不是很好。虽然胎噪、风噪以及怠速噪音的测试值都比参考值低，但是坐在车内还是能够明显感觉到发动机运转时传来的噪音，车速超过120千米每小时时，A柱区域也会传来明显的风噪。

奥迪A4L在奥迪系列车型中虽然只是低端车型，但至少也是一个豪华品牌，而且售价达到了30多万，在车内噪音的控制上应该多向凯迪拉克、雷克萨斯等二线品牌好好学习一下。

凯迪拉克使用的双层隔音玻璃，可以很好的降低高速行驶时传来的风噪声。尽管凯迪拉克、雷克萨斯等品牌比不上奥迪汽车的品牌影响力，但是有些方面的实力还是非常值得认可的。

整体来说，奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型的驾驶质感确实要比普通版奥迪A4L优秀，加速能力、车身稳定等方面都有了明显提升。但它也不是完美无瑕的，如果能把车内噪音降低一点，或许会更好。

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