不卖关子,上来先公布答案,这台车就是极氪X,一台定位豪华紧凑型SUV的“小车”,昨晚刚刚上市,绝对新鲜。全系售价18.98-20.98万,其中五座四驱性能版零百加速时间3.7秒,对应了标题我想说的,这是现阶段你能买到的最便宜的“3秒级”性能车!
说实话,发布会现场看到这个价格是出乎我意料的,而且发布会后媒体同行、朋友都有订车的,一个不错的价格确实容易让人冲动。但是肯定会有人说,一台这么小的车卖20万,它值吗?对,它凭啥卖20万呢?
集齐“冰箱、彩电、大沙发”
极氪X有啥亮点?首先是设计,尤其是外观。美丑不做评价、大家口味各不相同,但设计感确实拉满了。无框车门、无框电动外后视镜,隐藏式电动充电口盖,没有门把手的电动门(选装),甚至车窗玻璃上的水切也让设计师“切平了”,在一台小车上这样“大费周章”,很少见。
内饰同样有不少小心思,用料上仪表台、座椅真皮,眼镜盒、拉手、顶棚等Microfiber超纤绒,挂钩、按键等玫瑰金金属材质混搭,有点类似家里装修轻奢那个感觉,在一台小车上这样的用料很下本。很多时候豪华车要的就是一个感觉,观感、触感都很重要,极氪X之前,没有人这么做。
极氪X由设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造,这人是谁?曾经是前宾利和奥迪的设计师,我们熟悉的奥迪A7就是出自他之手!一下子就理解这车设计为什么那么特别了。
其次是配置,能想象吗,现在新能源车流行的冰箱、彩电、大沙发在一台A级车上集齐了,真的卷。
如今新出的电车,内饰两块屏、三块屏都已不新鲜,极氪X则把14.6英寸的中控屏做了电动滑移功能,屏幕在中央的时候是全车控制中心,通过按键或手势控制,可以滑移至副驾,变成副驾娱乐屏。这是“彩电”。
四座版车型的中央扶手变成了一个容量5.7升的嵌入式冰箱,更有意思的是,这是一台调温跨度巨大的冰箱。可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式,温控范围从最低零下15度到零上50度,理论上冰激淋、冰可乐、热牛奶都能实现。这是“冰箱”
“女王座、女皇座、女神座”,名字千奇百怪,但核心都一样,就是多角度可调的副驾驶座椅。不过这种相对占空间的座椅之前都出现在中大型、大型车上,这次极氪X这个A级小家伙也来凑热闹了。极氪X的副驾变成了4D零重力座椅,22向电动调节,通风、加热、还有配合电影的震动效果。这是“沙发”。
极氪X产品力咋样?
这是一台紧凑型SUV,车身尺寸4450/1836/1527mm,单看长度确实不大,但是2750mm的轴距还是让人欣慰的,A级车的尺寸B级车的轴距。我亲自测试后,后排比奥迪A3、宝马1系要大,和奥迪Q3、奔驰GLA空间差不多。
说两个好玩的配置,都需要选装,价格都是8000元。一是B柱的交互系统,上面同时集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别,就可以解锁和落锁车辆,同时可以刷脸解锁。二是电动车门,也就是极氪001上那款,个人觉得形式大于意义。
在智能辅助驾驶配置上,全系标配5颗高清摄像头、5颗毫米波雷达,以及12颗超声波雷达组成的ZAD智能驾驶辅助系统。具备全速域主动巡航、大车主动偏移、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项功能。
现在的厂家都学聪明了,新车上市不再七七八八出一堆配置。极氪X就三款车,入门的五座后驱ME版,配置更高的四座后驱YOU版,和五座四驱YOU版(也就是性能版)。
三款车怎么选?五座后驱ME版售价18.98万,基础配置已经非常丰富;想要前面提到的“冰箱、彩电、大沙发”就选四座后驱YOU版,此时预算需要增加2万;同样20.98万的价格,还有五座四驱YOU版,少了“冰箱、彩电、大沙发”但多了功率更强的电机,换来了零百3.7秒的极致性能。
全系车型搭载容量为66kWh电池,后驱版电机峰值功率200kW,CLTC续航里程560km,0-100km/h加速时间5.8秒;四驱版电机峰值功率315kW,CLTC续航里程512km,0-100km/h加速时间3.7秒。
极氪X对手是谁?
极氪这个品牌其实很有意思,诞生短短两年,推出了三款车。第一款车极氪001,定位猎跑轿车;第二款车极氪009,定位中大型MPV;按理说第三款车应该也叫“00几”,但是“天生反骨”的极氪出其不意的将其定名“X”,而且还是一台入门的紧凑型SUV,三款车似乎谁都和谁没关系。
但是,看似风马牛不相及的三款车,其实有一个共通点:在各自的细分领域都没有直接对手,换句话说极氪官方的操作比较“骚气”,玩的就是精准打击,每款车都争做各自市场区间的“爆款”,只做别人不做的。
极氪X定位精致豪华A级车,但价格区间定在了18-20万左右,有设计、有配置、有性能,从综合维度看还真没有完全合适的竞争车型。同宗同源的SMART精灵1号算是对手之一,但是极氪X比它更便宜、更豪华,单比性能版就便宜了7万元……
什么人适合购买极氪X?
有一定实力的单身男女;小两口或者说是两口之家;再就是家里有两台车,其中一台是比较大的轿车/SUV、甚至MPV,买极氪X用来上下班代步、短途出行。
如果是有孩子的三口之家,甚至人口更多的家庭,把极氪X当作唯一用车,说实话不建议购买,毕竟尺寸还是有点小,拉人装货不能两全。
回到开头的问题,20万的极氪X它值吗?如果从价格换空间的角度它不值,毕竟20万能够轻轻松松买到B级车甚至一些C级入门车,那些车的空间、储物能力都更强。
但是抛开空间,极氪X的设计、质感很独特、各种舒适、科技配置满格、性能没得说,还有那么一丝小格调。作为一台可以代步的时尚大玩具、和标榜个性的潮流单品,极氪X真的不错~
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