哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，大家都叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。

当年的奥迪Q5刚上市，就霸占了豪华品牌中型SUV的销量冠军的宝座，虽然奔驰GLK也推出了2.0T车型、宝马X3完成了换代，但是在Q5均衡的实力以及相对亲民的价格面前，依旧被打得节节败退。

如此受市场欢迎的一款车型，就意味着它在二手车市场里的保有量很大，可选的范围比较大，对想选购这款车的粉丝来说就算是一种福利，而且购入这款车之后，保值率也算是不错的。记得我第一次坐这款Q5的时候对它的全时四驱羡慕的不行，一问老哥才知道当时我们本地都提不到车，这车是他托关系从吉林提回来的，感觉大哥也是一脸的骄傲啊，这大哥是个“无冕之王”，现在驻扎在马来西亚，估计是大哥原来采访过一汽的老总，才能够从厂家提车。

但是车源多就因为这什么车况的车型都会有，在鱼龙混杂的市场里找到车况比较不错的车，对于普通的消费者来说，可也不是件容易的事儿，所以从我的角度来说算是利弊对等吧。

还是来说一下今天检测的这台车的基本情况吧，这台奥迪Q5出厂时间为2016年12月，17年3月首次上牌，现在的表显里程为2万多公里，卖家报价34万。要说这个报价，我认为并不便宜，毕竟说车龄也有两年了，公里数也不少，只能算是个正常的市场行情价。

先就介绍这么多，还是带大家看看这台车的车况具体如何吧。首先检测中发现车门处有过喷漆，不过不太严重，没有发现钣金的痕迹。

前发动机盖的漆面数值非常的正常，符合一台德系车的状态，之前检测过的Q5，基本原厂发动机盖都在这个范围内。

车子的玻璃全部为原厂状态，出厂时间和车子的出场时间段相符。没有更换过的迹象。

检测后杠发现有过更换喷漆。漆面全部检测下来，没有发现大的问题，不过先毛病也是不少。外观检测发现，前杠、机盖喷、左前门、左右门、右后门都有喷漆的痕迹，右前门和右前叶子板发现有钣金，后杠和后备箱盖有过更换，我发现可能是我的专业，让我变得有点吹毛求疵了，像不像个姑娘？哈哈，开个玩笑，不过检测就是这样，希望大家能理解。

接下来就打开了发动机舱，跟卖家商量了一下，拆下了发动机护板，露出了发动机本来的面貌，整体状态看着很不错，也很干净，大致看上去没有发现大的问题，接下来也要仔细的检查细节。

还是要先检查一下前发动机盖的情况，从螺丝状态看，没有发现拆卸拧动维修的痕迹。保持着原厂的状态。

发动机附近的零部件也没有发现拆卸吊装更换的痕迹，然后是检查各种油液的情况。车子的防冻液指标还是非常的不错，不需要更换，电瓶因为停放时间过长有点亏电了，其他油液都算比较正常，没有任何的问题。

这时候我们的后台也发来了这台车的维修保养记录，记录显示2017年3月交车，2018年10月更换了保险杠，后部支架，扰流板、行李箱盖、尾灯。说明这次后方的追尾事故稍微有点严重，好在没有伤到车架，不影响车辆的安全性。

接下来就要进入驾驶室内看一看了，内饰很简单、规整，使用了双色拼接的座椅，这样能够起到防滑的左右，而且能一定程度的减低冬冷夏热的情况，而且座椅的磨损程度也很小。能感觉到车内用料的扎实。

Q5仪表台的样式很简单，非常具有德味儿的风格，简单容易看懂，就是不熟悉这台车的人，也很容易读懂内容。今天这台车表显里程为23189km，从内饰和一些部件的磨损情况看，基本符合2万多公里的里程，没有发现大范围的调表情况。

我有趴到中控台下方检查了一下驾驶台下方的转向柱，标签还很新，没有发现生锈，也没有拆卸的痕迹。

安全带的生厂日期也与车辆的生产日期相符，功能也很正常，没有更换或者拆卸的痕迹，发生大的碰撞的话，传感器就会锁死安全带，会造成无法伸缩，就只能进行拆卸维修了。

接着我又打开了后备箱，检查一下后备箱里的情况如何。备胎没下过地，随车工具一样很齐全，再打开后备箱内的侧盖，检查保险丝盒等部位的情况，也没有发现拆卸改线等问题。

检测完驾驶舱本来按照流程下一步应该进行路试环节了，可是卖家却表示，这么好的车况你也看到了，就不用路试那么麻烦了吧，这台车我给你保证没有问题，有问题的话车我都可以给你退。我也看看粉丝小哥，前边检测出的车况我也都跟他进行了交代，他说没事儿，不路试也没关系。

路试也就只能就此作罢，那接下来就要检测底盘了，好在这次粉丝小哥也表了态，路试算了，底盘总得看看吧，要不就太不放心了，车商也没有拒绝，直接到后边上架，检查发动机、变速箱下方没有发现渗油的现象，因为车子年头也不多，所以磨损的还不算严重。

检查各个悬挂系统基本没有问题，也没有漏油的现象，还有轮毂和四条轮胎也是原厂状态，非常的不错。

最后再把行车电脑的系统检测一下，等待obd读取电脑内的数据后发现，只有网关有点链接上的问题，不过不影响正常使用，只是因为之前电瓶亏电造成的，清除故障码后没有再出现。

到这就全部检测完毕了，给大家总结一下车况，外观检测发现前杠喷漆，机盖喷漆，左前门喷漆，左右门喷漆，后杠更换，后备箱更换，右后门喷漆，右前门钣金，右前叶子板钣金。发动机舱检测发现，气门室盖垫渗油，正时罩盖渗油。还有天窗时有开启异响存在，底盘检测发现后防撞梁螺丝拆卸。

今天的这台车是2016款的2.0T舒适型17年上牌，指导价是47.90，当年优惠也不少，落地差不多在44万左右。现在的市场价格基本都在三十一、二万左右，我在市场上也看了很多这款车了，也有报价低车况还凑合的，就是比较少，像今天这样车况好的车，最后粉丝跟车商谈完，成交价还在31.8万块。

这样的价格也让我十分感慨，你说它保值率高吧，自从18款出了加长之后，这款掉价就有点快了，2年掉价10几万。你要说他不保值吧，如果今天这台车入手之后，一年贬值也就是2万块。不得不说在这个级别里绝对是省钱的好物件。有很多网友都会说这价格去买台新途昂好不好，我只能说买车这事还是要看缘分啦，各位看官老爷，你们觉得这价格选哪款车好呢？

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师影帝，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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