DSG尽管故障多多，但是故障诊断技巧，中断代码，离合器间隙调整，升级解决什么问题，什么问题需要软件升级，这些你都清楚么？熟读本文协助你DSG故障诊断可以通关。
本文是在2015年6月23日文章基础上的更新完善。
《大众DQ200/DSG变速器故障诊断精华》
一、调整离合器接合装置，变速箱生产日期自 2011 年 6 月起
完成下列作业后必须对“K 1”和“K 2”接合轴承的位置进行调整：
离合器已更新。
接合杆已更换。
“K 2”接合杆的球销已更换。
接合轴承已更换。
提示：
如果上述所有部件只是拆下后又重新装上，便不需要进行调整。
必须更换卡环。
简要说明：
接合轴承的位置类似于机械式手动变速箱的离合器间隙。在 7 档双离合器变速箱 0AM 中，在变速箱接合系统内部和变速箱本身内部都有公差规定。在双离合器内部也有公差规定。在调整时，必须对这些公差进行独立观察。
在以下流程中，将首先显示如何在变速箱侧测定所有必需的尺寸，以便确定合适的调整垫片。为此，将采用由制造商所测定的离合器公差。变速箱侧的公差和离合器内的公差将确定调整垫片的厚度。
遵照规定的工作步骤顺序。
所需要的专用工具和维修设备
深度游标卡尺，数字式，300 mm -VAS 6594-
块规 -T10466-
量尺 -T40100-
前提：
变速箱法兰必须平坦，以确保测量用刻度尺能贴紧。
双离合器变速箱机械电子单元 -J743- 必须处于安装状态。
当心！
离合器和其它部件有损坏危险！
接合杆固定架及接合轴承的所有机械机构都必须干燥，且没有油或油脂。
仅限球销过度磨损时：– 用钳子拆下安装的球销。
用手压入“新”球销，必要时用塑料锤和芯棒轻轻敲入。
提示
用塑料锤轻轻敲击芯棒，不要损坏球销。
以下适用于所有型号：
提示
如果已确定尺寸“B”，现在可以从步骤“2”继续测量
安装外侧驱动轴的旧卡环 -箭头-。
1. 步骤：测定离合器“K 1”和“K 2”的尺寸“B”。
将量尺 -T40100- 横跨轴端，置于变速箱法兰上。
当心！
测量错误的危险。在以下测量过程中，量尺-T40100- 应保持在该位置
上。不得调整位置，不得取出。
数显深度游标卡尺 300mm -VAS 6594- 上部装在量尺 -T40100- 上，深度测量杆固定在外驱动轴上。
– 将深度游标卡尺调到“0”。
如下图所示，将深度游标卡尺固定在卡环上。
–在此位置上测定卡环上的尺寸“B1”。
示例：尺寸“B1” = 2.62 mm
在对面一侧测定卡环上的尺寸“B2”。
提示
不得在卡环的开口上进行测量。卡环可能被顶开，从而令测量结果失真。
示例：尺寸“B2” = 2.58mm
–由尺寸“B1”和“B2”计算出平均值。
公式：
如果此次测量后继续安装了双离合器，则现在必须将其拆下。
拆下外侧驱动轴的卡环 -箭头-，并作废弃处理。
不允许再次使用此卡环。
2. 步骤：测定离合器“K 1”接合轴承的尺寸“A 1”。
– 装入大接合杆。
不要装入调整垫片！
–检查接合杆的位置是否正确。
将块规 -T10466- 装在大接合轴承上。扁平面朝上。
为了确保块规 -T10466-正确置于接合轴承上，要按压并旋转块规。
接合轴承随块规 -T10466-转动。
将深度游标卡尺，数字式，300 mm -VAS 6594- 的上部置于测量直尺上，并将深度测量杆定位在外侧驱动轴上。
将量尺 -T40100- 垂直于轴端，放在变速箱法兰上。
当心！
测量错误的危险。
在以下测量过程中，量尺-T40100- 应保持在该位置上。不得调整位置，不得取出。
– 将深度游标卡尺调到“0”。如图所示将深度测量杆置于块规 -T10466- 上。
–在此位置上测定块规-T10466- 上的尺寸“A 1a”。
示例：尺寸“A 1a” = 5.03mm
3. 步骤：测定离合器“K 1”的接合轴承的高度公差
提示：
现在根据尺寸“A 1”和尺寸“B”按下面的计算方法确定离合器“K 1” 的接合轴承的高度公差。
示例：
5.02 mm – 2.60 mm = 2.42 mm
结果：离合器“K 1”接合轴承的高度公差 = 2.42 mm
4. 步骤：测定离合器“K 1”的离合器公差。
–在新离合器上读取离合器公差值。
在新离合器上读取离合器公差值。
示例：如图所示，读取离合器的离合器公差“K 1 = +0.2”。
结果：离合器“K 1”的离合器公差 = + 0.20 mm。
5. 步骤：测定调整垫片“SK 1”的厚度。
提示：
现在根据离合器“K 1”的离合器公差按下面的计算方法确定调整垫片“SK1”的厚度。
示例：
2.42 mm + 0.20 mm = 2.52 mm
结果：确定的调整垫片“SK 1”的厚度 = 2.62 mm
借助调整垫片上的零件号 -放大图- 从表格中选择需要的调整垫片，并准备用于安装。
示例：
结果：确定的调整垫片“SK 1”的厚度 = 2.62 mm
选择的调整垫片厚度 = 2.70 mm = 零件号 0AM 141383 F
注意！
为避免损坏离合器，稍后仅装入此调整垫片。
–重新拆下块规 -T10466-和大接合杆。
6. 步骤：测定离合器“K 2”接合轴承的尺寸“A 2”
提示：
导向套上部件不能单独拆卸和安装。总是与导向套下部件和“小”接合杆一起拆卸和安装。
安装“小”接合杆与导向套上部件和下部件。安装新螺栓并拧紧。
装入“小”接合轴承，不加调整垫片。
注意！
不要装入调整垫片！
由于有 8 个凹槽，因此小接合轴承只能在一个位置上装入。
–通过旋转检查小接合轴承是否正确安装，以及凹槽位置是否正确。
将块规 -T10466- 装在小接合轴承上。扁平面朝上。
–为了确保块规 -T10466-正确置于接合轴承上，需要按压并旋转块规。
接合轴承随块规 -T10466-转动。
将深度游标卡尺，数字式，300 mm -VAS 6594- 的上部置于测量直尺上，并将深度测量杆定位在外侧驱动轴上。
将量尺 -T40100- 垂直于轴端，放在变速箱法兰上。
当心！
测量错误的危险。
在以下测量过程中，量尺-T40100- 应保持在该位置上。不得调整位置，不得取出。
– 将深度游标卡尺调到“0”。
–如图所示，将深度测量杆固定在块规 -T10466- 上。
–在此位置上测定块规
-T10466- 上的尺寸“A 2a”。
示例：尺寸“A 2a” = 4.79mm
7. 步骤：测定离合器“K 2”的接合轴承的高度公差
提示
现在根据尺寸“A 2”和尺寸“B”按下面的计算方法确定离合器“K 2”的接合轴承的高度公差。
尺寸“A 2”-尺寸“B”=离合器“K 2”的接合轴承的高度公差
示例：
4.77 mm – 2.60 mm = 2.17 mm
结果：离合器“K 2”接合轴承的高度公差 = 2.17 mm
8. 步骤：测定离合器“K 2”的离合器公差。
–在新离合器上读取离合器公差值。
示例：如图所示，读取离合器的离合器公差“K 2 = -0.2”。
结果：离合器“K 2”的离合器公差 = – 0.20 mm。
9. 步骤：测定调整垫片“SK 2”的厚度。
提示：
现在根据离合器“K 2”的离合器公差按下面的计算方法确定调整垫片“SK 2”的厚度。
示例：
2.17 mm – 0.20 mm = 1.97 mm
结果：确定的调整垫片“SK 2”的厚度 = 1.97 mm
从随附的调整垫片中量取所需的调整垫片，并为安装进行准备。
示例：
结果：确定的调整垫片“SK 2”的厚度 = 1.97 mm
选择的调整垫片厚度 = 2.00 mm
注意！
为避免损坏离合器，稍后仅装入此调整垫片。调整作业结束，“小”接合杆已安装。
关于DSG新款离合器间隙调整操作规程全文完。
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