3.5s破百的性能猛兽，还是“大鼻孔”，实拍解析宝马M3雷霆版

在全球汽车市场中，奔驰AMG、宝马M Power、奥迪RS、大众R系列车型都有着较高的地位，特别是在性能车领域中，它们都有着举足轻重的地位，就比如说宝马旗下的M3雷霆版，在性能车市场中就有着较高的地位，那么该车表现如何呢？

目前宝马M3雷霆版的21款在售车型分为后驱版和四驱版两款，指导价分别为84.99-89.99万元，两款车价格相差五万元，四驱版本较宝马M3雷霆版多了智能全轮驱动系统、碳纤维内饰和826M型轮毂。从价格来看，宝马M3雷霆版的价格其实并不低，即便是选择后驱版本，全款落地价格也要接近100万元左右。

外观方面，宝马M3雷霆版整体沿用宝马家族最新的设计语言，前脸采用“大鼻孔”的设计，具体来看便是舍弃家族原来的双肾式进气格栅，而是变成了“巨肾”，搭配宝马家族标志性的天使眼LED大灯组，整体辨识度和营造出的视觉攻击性都很强。

除了性能车的定位以外，宝马M3雷霆版还是一台中型车，其长宽高分别为4803/1903/1447毫米，轴距为2857毫米，其尺寸在中型车市场中并不算突出，不过考虑到宝马M3雷霆版本身的定位来看，其实这也是很正常的。

车身侧面和尾部宝马M3雷霆版采用了很多碳纤维材质，甚至宝马M3雷霆版采用了碳纤维的车顶，同时在后视镜、前后包围上均采用了碳纤维材质。而在车尾处，宝马M3雷霆版虽然采用家族式的尾部造型设计，但在双边共四出排气的加持下，整体对于运动感的营造十分到位。

进入车内，宝马M3雷霆版整体车内除了家族最新的内饰设计语言和双拼配色以外，车内大面积的采用碳纤维材质，并且在方向盘底部、档把上等处都有着M3特有的标识，辨识度很高。当然了，宝马M3雷霆版作为一款性能车，对科技感和实用性的营造也没有说很差，反而采用全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏更是集导航系统、CarPlay、车联网、语音识别控制系统等功能于一身。宝马M3雷霆版还支持手势控制的功能，不过比较遗憾的是，这项配置需要花费3000元进行选装，并不是标配，不过这也已经很不错了。

宝马M3雷霆版在动力方面搭载3.0T L6+8AT动力组合，最大功率510马力，峰值扭矩650N·m，分为后驱版本和四驱版本，后驱版本零百加速成绩为3.5s；而四驱版本在xDrive分时四驱系统的帮助下，可以做到3.5s的零百加速成绩。从宝马M3雷霆版的动力来看，这样的表现已经算是十分优秀了，毕竟作为一款性能车，宝马M3雷霆版很好的将M Power的机械素质展现了出来，相较于竞品车型而言，宝马M3雷霆版的动力和操控性能也是该车的一大优势，特别是宝马M3雷霆版还标配可变悬挂调节、可变转向比系统和后桥限滑差速器。

写在最后：

从产品本身的角度来看，宝马M3雷霆版作为宝马M Power家族中的一员，在对运动氛围的营造和性能表现都是十分出色的，并且在车内外设计、用料、配置等方面，宝马M3雷霆版也展现出了不错的实力，不过作为一款性能车，宝马M3雷霆版相对还是比较小众，再加上百万元左右的落地价格，其实选择这款车的人并不多，但不得不说的是，宝马M3雷霆版整体来说还是实力强劲、产品力突出的车型，如果预算充足且想要入手一台性能车的话，那么很显然宝马M3雷霆版是一个不错的选择。

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