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如何查车辆的真实里程数(如何查车辆的真实里程数和油耗)



目前互联网上宣传的或主流观点普遍认为,飞机是世界上最安全的交通工具,为什么能够得出这个结论来呢?

因为他们有一个自我计算工具系统叫做交通工具死亡率,交通工具死亡率等于死亡人数除以交通工具里程数。

这个计算方式非常简单,我们用最简单的一句话来通俗理解,就是在行驶了多少公里的范围之内,有多少人死去求它的比例,这个比例越低,就越证明这个交通工具最安全。

然后科学家拿出各种各样的统计数据,按照10亿公里进行统计得出来的死亡,数据是骑摩托车的死亡数据是108.9人,也就是每10亿公里就有108.9人死亡,骑自行车的是44.6人,坐汽车的是3.1人,坐火车的是0.6人,坐公交车的是0.4人。

最低的是什么呢?是坐飞机的每10亿公里行程过程当中,坐飞机的死亡人数只有0.05人。

所以我们通过这个数据得出一个结论来,坐飞机是最安全的交通工具,是这样吗?最起码不全是,为什么呢?主要原因有以下几点。

飞机的交通工具计算模式,自带bug

大家还记得,刚才我们的计算模式是做的除法计算对不对?那除法计算当中的分母是什么?是形成里程也就是形成了多远的距离。

在这如此长的一段距离当中出现的问题,可问题的关键在于交通情况不一样,交通状态也不一样,遇到的突发情况更是不一样。

如果我坐飞机动辄几千公里起步,甚至可能会更远一些,环球飞行也不过几个小时的功夫。

但如果我们骑自行车呢,骑自行车需要经过漫长的道路,说的不太好听一点,我现在骑自行车1公里需要用5分钟,100公里的话就是500分钟。

如果在中间休息一下,其他时间合在一块100公里,我最起码得骑两天的时间,但是运气好的话一天能骑完。

那状态不一样,遇到的突发状况就不一样,遇到的突发状况不一样,前后之间的比对数据就显得没有任何意义。

换句话来说飞机是用自己的自带优势bug,也就是里程数来抵消掉了死亡人数,也就是说只要坐一次飞机,它的里程数都是无限大的。

出现的人数死亡事件或者人数死亡比例本身就不科学,因为飞机出事无非就是出事和不出事,出事是以个人做分母,而飞机出事是以整架飞机的里程做分母。

飞机的交通事故是以飞机作为统计数据的

我们为什么一直在讲,飞机的交通事故是以飞机作为统计数据的。

比如在2022年3月21日一架东航波音737-800客机就发生了一起事故,这起事故发生之后,所有人全部遇难。

所以我们会发现一旦飞机发生重大事故,比如在空中解体或者坠机,或者直接撞击山头或者撞入某些地方发生这样的事故之后,飞机上的所有人全部都不复存在。

也就是说所有人全部都会死去,想想也可以理解,毕竟离地面千公里之外的高空上,突然之间发生坠毁,哪怕你带个降落伞,没有专业操作,最终也很有可能是死亡。

有人说了,如果你骑自行车发生了交通事故,无非就是被车撞一下,但是运气不好的话可能会出现某些极端情况,那咱们就先不讲了。

关键在于你骑自行车走过这一段距离,耗费的时间要远超过飞机所消耗费的时间。

再者说了,真的发生交通事故,生存的概率极大,那如果说出现飞机事故呢,出现飞机事故之后搞不好就是个团灭。

更重要的一点在于,飞机在起飞的过程当中,高空飞行大多是平稳的,因为你在高空飞行总不可能出现撞击等这些重大事故。

所以飞机飞行当中真正出现问题,或者真正能够与其他交通工具出现问题相比较的,主要在于起飞之前和降落之后的地面形成距离。

但是飞机在起飞的过程当中的这一段距离,也会被计算在分母里面,也就是说飞机起飞当中的分母无限放大,而分子却并没有出现明显变化。

在这种情况之下,就很容易发现飞机是最安全的交通工具。

数据造假更有利于飞机的推广

除此之外,飞机遇到的各种各样的状况较少,尤其是在起飞的过程当中,大大稀释了出现死亡率的情况。

就比如飞机在天空中飞行的时候,总不可能出现撞击或者阻击的情况,这种情况概率极低,而飞机在地面上出现状况的概率反而会更高一些。

也就是飞机最大的危险并不在于天空当中,而在于地面之上,但问题的关键在于飞机在计算的里程数,死亡人数的时候采用的是整个飞行距离。

那如果采用使用时间的话,会得出另外不同的结果来,但仔细想一想飞机的这种对外宣传似乎也在情理之中,毕竟每一个企业或者品牌在宣传的过程当中,都希望能够让利益最大化,尤其是利益超了自己最大化。

那这种比较,次数过多且形成一个定律之后,自然而然的我们就会认为飞机的死亡人数是最低的。

但如果我们改一下计算方式,那就是交通工具死亡率等于死亡人数除以交通工具乘坐次数的话,就能得出另外一个结论来,那就是乘坐飞机的死亡率从之前的倒数第一变成了现在的正数第三。

排在第一第二的分别是自行车和摩托车,但这种比较方式对于自行车、摩托车也不太友好,因为自行车和摩托车大多数人都会使用过,使用频率较高,飞机的使用频率反而会偏低。。

所以我们会发现所谓的最安全的交通工具,只是因为采用了不同的比较方式以及不同的计算工具。

这种计算工具本质上来说,就是为了某种品牌或者某种交通工具做宣传用的实质的建议,可能没有想象那么大。

小伙伴们,你们如何来看待这件事?

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