现在油价真的不能算便宜了，我们确实也可以考虑通过一些手段来降低油耗。如果抠的足够到位，1辆家用车，1年甚至能省下1000块钱油钱的。

按时、按规范保养

第1个抠油耗的办法就是：按时保养、按时检查车况。

别小看这个东西，空气滤芯、火花塞、防冻液这些易损件超过时间没换，都是会对油耗造成影响的。

比如说火花塞，电装（denso）官网是有讲到的：火花塞每行驶1万km，电极会磨损0.10到0.15mm。

当间隙超过一定限度之后，火花塞性能会下降，不能稳定点火，不是说完全点不起来，就会导致发动机的动力、燃油经济性下降。

想要省油，可以先检查这些易损件，按照保养手册的要求换掉。这一步严格来说不算是抠油耗了，更多是恢复了车子本来应该有的、正常的、相对比较低的油耗。

尽量换低黏度机油

第2个抠油耗的方法就是：尽量使用低黏度的机油。

不过这里要注意是：保养手册允许的最低黏度。有些车子原厂规定是5W-40，去降低黏度来了个0W-20，反而是伤车、伤发动机了。

就好像小明本身就是乳糖不耐受的，你说：“欸，肠胃不太好，那你要不去弄罐牛奶喝喝？”那好了，越加拉肚子了。

武汉理工大学机电工程学院的莫易敏等人在期刊《润滑油》上面发了一篇论文，《汽车发动机油低黏度化对整车油耗影响的试验研究》，上面说。

1台1.5L自然吸气的车型，分别使用5W-30和0W-20的机油进行NEDC循环试验，发现：用5W-30测出来的百公里油耗7.28L，用0W-20测出来的百公里油耗是7.1L。

用0W-20的机油，油耗差不多低了2.4%。按每年跑1万km算，家用车百公里油耗7个，92油价9块一算，1年差不多省下150块钱。

如果车子保养手册写了可以加0W-20，4S店保养的时候给我们用的是5W-30，可以考虑下一次保养的时候换回去。要注意：机油本身也是有差价。

给车子适当减重

第3个可以抠油耗的地方就是：适当的给车子减重。

上汽通用五菱股份有限公司胡强等人在期刊《企业科技与发展》上面发了一篇论文，《基于某典型乘用车型的轻量化与降油耗分析》。

里面做了个模拟测试，发现：1.3t左右的家用车每减重100kg，油耗可降低6%到8%。

后备箱放的水，1箱12瓶，一瓶600ml，算下来就7.2kg了，2箱水就15kg重了。

还有一些喜欢露营、钓鱼的朋友，后备箱放的装备20到30kg都是有可能的。

平常不用就不要放在那边到处跑，对不对？要用的时候再拿过来，拿掉2箱水和露营装备，油耗差不多就降低了2%到3%，1年下来又是150块钱。

今天我们讲的是抠油耗，不要觉得金额小，都是这么抠出来的。

打开ECO和自动启停

第4个抠油耗的办法：打开车上自带的一些节油功能。

中国汽车技术研究中心的周猛在期刊《汽车科技》上面发了篇论文，《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》。

里面对1台2.4L的自吸车，分别在市区、市郊，使用普通模式、ECO模式进行测试，发现：使用ECO模式，综合工况下能让油耗降低4.39%。

所以说：打开ECO模式，差不多1年能够省下270块钱的油。

还有自动启停也是确实能省不少油的。

孙涛在期刊《汽车实用技术》上面也发了一篇论文，《启停系统控制及系统应用》。

上面说：启停系统在综合工况下能减少约8%的油耗和排放，在拥堵的市区，节能效果可以达到10%到15%。

按8%来算，自动启停差不多1年也能省下500块钱的油钱。

不过要提醒一下：自动启停和ECO经济模式，在有的车上用起来体验并不是特别好的，用之前最好先适应一下。

针对积碳问题做一些处理

同样，省油的话，有可能部分车型会存在一个副作用，就是：积碳有可能会变多。第5个抠油耗的办法就是针对积碳来讲的。

吉林大学杨琦有篇硕士论文，《发动机积碳治理与评价方法研究》。

上面说：大约有68%的车，在开了3万km之后会产生不同程度的积碳现象，随着使用年限增加会越来越严重。

从而会导致车子出现油耗增加、急加速不畅、怠速不稳等等症状。

之前我们视频里面也聊过，积碳多起来了，还会导致发动机运作的时候更容易发生爆震。

原本加92的车型，如果换成了95，一定程度上能够缓解这个症状，而且如果积碳严重的话，加95确实也能和那个时候的车况比能够省点油、省点钱。

不过这样总归是治标不治本的，本身积碳问题还是没解决。

想要除积碳，又不想拆开发动机，可以考虑使用清洁型的燃油宝。选购的时候注意看一下成分，我是比较推荐使用PEA（聚醚胺）的成分。

如果是PIBA（聚异丁烯胺），这个成分相对就比较老一点了，虽然市面上现在卖的还比较多。

它在高温下不太容易分解，有些情况，老的积碳给去掉了，这个燃油宝烧出来的东西导致了新的积碳产生了，这就有点没什么意思。

PEA成分的清洁型燃油宝，我家也是有在卖自营产品的，是通过了国家石油石化产品质量监督检验中心的检测的。

效果、质量都是比较可靠的，而且是我们的常年爆款，回头客相当的多，感兴趣的朋友也可以试一下。

想要抠油耗，车辆保养很重要

所以总得来讲，想要抠油耗的话，先把车子该做的保养都做好。

然后在符合标准和要求的情况下，用一些低黏度的机油、减轻车子的重量、经济模式用起来、启停也打开，1年可以抠出个1000块钱的样子，还是做得到的。

如果车子年纪比较大，或者说已经有积碳了，城市里面走走停停的新车也是这样的，用清洁型的燃油宝除一下积碳，也能对降低油耗起到一定的帮助。

拉高速能清积碳吗？

除了用燃油宝，有些朋友跟我说油门深踩2脚，积碳也是会被轰出去的。是不是真的如此？

还有一些朋友说：“要什么燃油宝，高速一跑就能清积碳了。”靠谱不靠谱？

正常跑的时候，有没有类似的效果或者是方法的？

这些都给大家准备了一些资料，想看很简单。

关键词：积碳

关注「备胎说车」，回复关键词「积碳」就可以了。

每天会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

参考文献

[1] 莫易敏,李昌展,王骏,陈为,杨宇.汽车发动机油低黏度化对整车油耗影响的试验研究[J].润滑油,2016.

[2] 胡强,李汶哲,胡朝辉.基于某典型乘用车型的轻量化与降油耗分析[J].企业科技与发展,2013.

[3] 周猛.经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响[J].汽车科技,2019.

[4] 孙涛.启停系统控制及系统应用[J].汽车实用技术,2017.

[5] 杨琦.发动机积碳治理与评价方法研究[D].吉林大学,2014.

[6] DENSO官网.

如何消除汽车的积碳(如何消除汽车积碳最有效)