在汽车的消费人群中，只有10%的人能够摸透发动机的内容，然而买车时100%的准车主都会打开发动机舱一探究竟，小编虽然不是什么技术专家，但是自认为是位合格的老司机。我认为养车用车并不是一件简单的事情，但是很多朋友都对养车用车不以为然。我周围的朋友也一样，甚至有很多人自从买车以后一次发动机盖都没有打开过，身边挚友甚至错将玻璃水加入到了防冻液壶里面，更别说发动机舱里面到底都有什么，也因此闹了大笑话，付出了几百块的惨痛代价。今天小编就借跟大家聊聊汽车机舱的一些常识性知识。

一般来说，我们市面上绝大多数车型的发动机舱布局都是类似的。在打开前机盖时，我们可以看到机盖内侧的隔音棉，要知道隔音棉对于驾乘人员的驾乘感受是非常重要的，也有好多人通过隔音棉来区别车的档次，我们在看隔音棉时，厚度也是一个重要衡量标准，所以这一点大家要注意。

汽车发动机布局有所差异，但都是大同小异，各种部件的功能也都是相同的。不过一些国产车型发动机舱设计并不够紧凑，线路并不清晰规整，确实，杂乱的发动机仓确实会让人们看不过眼，发动机仓加盖板覆盖，也并不是国产专利，国际品牌也有这方面的案例，这样会使观察相对复杂，给消费者留下高档的质感。

防冻液

防冻液是汽车发动机冷却的组成部分，防冻液属于水性材质，冷却液能帮发动机减负，让发动机不会轻易“火冒三丈”，可见少了它，对发动机是有多大伤害。所以我们就要养成经常检查防冻液量的好习惯。一般来说，防冻液应该保持在观察标记线中间位置，防冻液颜色一般都比较明显，并且储液罐也都是半透明状的设计，防冻液应该保持在观察标记线中间位置。同时尽量能够使用同一种品牌型号的防冻液进行添加。

玻璃水

玻璃清洗液就是我们常说的玻璃水,没水了怎么办？其实很简单。添加口一般都带有明显的标识，且一般盖体上部会有玻璃清洗标识或文字。车主可以选择添加玻璃水或者纯净水，北方地区的车主在添加玻璃水的时候要注意玻璃水的凝结点，冬季气温常在0℃以下的地区要注意选择防冻玻璃水，气温更低的地区要选择防冻标号更高的玻璃水，避免因冻结造成水壶的破损。

制动液

制动液罐的布局一般都在驾驶员的前部位置。液罐体积较小。周围一般会有制动液管布局。一般来说我们尽量控制在5-6万公里或者2-3年更换一次制动液。

机油观察尺

占了发动机舱大部分空间的是发动机，汽车的核心，好比人的心脏，为车辆提供动力。而发动机机油的添加口一般设置在发动机的中央或周边，机油量的观察先如今最常见的有两种，一种是机械式的观察尺，也是最为常见的一种。而另一种就是电子传感器式的观察尺，通过电子信号传输给驾驶室的仪表上进行观察。机械式的观察尺它的抽拉环一般都设计的比较显眼的颜色，并且会靠近机油加注口的位置，如果缺少机油我们是比较容易分辨的。

只有了解清楚了机油、雨刮水、防冻液和刹车液等确切的位置，才不会像我那个朋友那样把玻璃水加到冷却液罐中，或是将雨刮水加到机油管内。其实发动机舱里并没有想象中那么复杂，如果我们平时对车辆能做些简单的日常检查，那也降低不少养车成本，且心理上也多一份安全感。

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