教练答新手司机问，什么情况下，车容易发生刮蹭？

今天的内容，接续前面两篇文章，讲解容易刮蹭的第三种场景——窄路行驶与会车。

城市道路并非全是开阔平坦的大道，也有曲折逼仄的窄路小巷。比如小区附近的窄路两侧，几乎停满了不规则停放的私家车辆。

这些违停车辆，给本就狭窄的小路雪上加霜。新手司机要想通过狭窄的障碍墙，确实存在潜在风险。

我曾亲眼目睹，有车在窄路上依然快速行驶，“砰”地一声过后，车辆驶出十几米远一脚急刹。等驾驶员回过神下车查看，自己的后视镜，和路边停靠车辆的后视镜已经破碎不堪。

出现这种后果，不排除驾驶员盲目自信，他自认为窄路够宽，足可以通过，却忽略了旁边停靠的车辆，并非整齐排列，有的车停得靠外一些，对方的后视镜就会在空中形成障碍。

窄路行驶判断车体与路边障碍间距，要将你的右车角与旁边最突出障碍，预留出一尺左右横向间距，这样才能给自家车的后视镜预留出空间。

要想判断准确，就要提前减速，调整好车身角度。而不是事到临头，现去纠正方向。

再说窄路会车，哪个地方容易刮蹭呢？

窄路会车很考验驾驶员的眼力和素质。当发现前方对向有来车，素质低的人会加速抢行，很容易形成谁也过不去的对峙局面。

有眼力的驾驶员，会结合路况，判断谁有条件谁让行。并把握时机，让两台车在相对开阔处会车。或者有条件的情况下，停车让行。

当双方窄路会车时，新手司机切忌大幅度扭转方向，因为稍不留神，右车角就会撞上旁边停靠车辆。

正确的方法是提前降低车速，脚搭在刹车上，可以用借一还二方法，小幅度向路边靠拢。

学过史教练靠边停车方法的学员，都会很轻松地把车平移到临近路边障碍20-30公分左右的位置，且车身与路边平行，这就是最大程度的让行。

会车过程，不仅要关注两个车头的交会，还要在后半程留意车尾的交错。

我会让学员看左后视镜，如果对方车身略有倾斜，当心交错时刮蹭尾部。

如果发现两台车后半截距离过近，驾驶员可以微调方向，拉开适度间距就可以避免不必要的刮蹭。

截止到本章，已经讲解三种不同场景下，如何避免车辆刮蹭？这些内容没啥难度，只是新手开车容易忽略的细节。

开车不能顾头不顾尾，驾驶员虽然坐在车内，但要清楚地了解四个车角与周边障碍的实际间距，只有做足判断，才能最大程度的规避刮蹭风险。

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