不知不觉,入手埃安已经快一年了,作为AION S Plus车主之一,平心而论对这台车评价还是很高的,这真是一台性价比很高的车,我选的是21款70科技版全息银510续航的版本。可以说,从一个电车小白到电车老司机,我其实只用了短短几天时间,因为它各种车机功能真的很智能化,只要你摸索出来就不是问题,今天就跟大家说一说我经常使用的几个功能。
首先说说迎宾模式,车主带着车匙离车二到三米左右,车门自动打开,拉开车门驾驶位置自动后退。坐上车,有问候语,和天气预报,感觉逼格一下子就上来,有些人会说,记忆坐椅?很多B级车都有的功能啊,是的,但是你别忘了,把它和入门级的B级车价格也比较一下,同级别的合资A级车中有几辆有这功能?
上了车,无感启动这个黑科技可圈可点,本来一键启动己经觉得很牛逼了,它的无感启动更厉害了。上车一踩刹车,全车启动,走起,上次有个朋友开我的车,他上车左找右找,我一上车,他一脸懵逼的问我,你车没有启动键,我说你踩一脚刹车,他当时哇塞的一声,说这么便宜的车,还有这么高级的功能。
其次AION S Plus这款车配备的领航功能模式,L2级辅助驾驶,我试过N多次,在城市堵车的使用场景中,我觉得最实用,听说现在的版本增加了自动变道功能和实现了高速匝道识别功能,简直是太人性化了。
还有远程启动,空调开启,自动消毒,全车状态检测,这些功能也很实用,因为经常回到家了,突然然觉得是不是车门没关好,没事,打开APP,全车状态检测一下,一切正常,就能放心休息了。
而且,最近天气变冷了,说是有超过20个省份将开启“速冻”模式。温度一旦变低,电耗也是直线上升。如何让你的“埃”车在冬季发挥最好也很重要,给大家分享几个妙招:
1、及时了解路况信息:驾车出行前,提前掌握路况信息和充电桩位置信息,以备不时之需。
2、适当调整胎压:由于热胀冷缩,冬季胎压可以适当调高,建议胎压值为250~260kpa,本人干到270多kpa了,目前已经缓慢降至260kpa了。
3、合理使用车辆空调:根据人体体感舒适性,建议空调温度为25℃,之前看一个实验温度比风速费电,可以高风速,合适温度。
4、如有条件尽量使用慢充插枪保温,车辆充电或每天使用车辆前,建议提前1-2个小时再次插枪保温,有利于提高冬季续驶里程哦。
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