威朗车窗如何一键关闭(威朗15s自动领先型车窗一键升降)-方松汽车网

提起别克威朗，曾经也是合资紧凑级家轿的重磅选手，只不过后来不知道为啥想不开用上了三缸发动机，导致销量一落千丈，但好在别克知道及时止损，在全新的威朗上又再次用上了四缸机，而且还是动力参数不错的1.5T发动机，那么今天就带大家一起来看看，2022款别克威朗哪款最值得购买吧。

2022款威朗指导价区间为12.99-15.89万元之间，全系共提供5款配置版本可供选择。

动力系统全系均搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩250N·m，整体参数要比上一代车型所搭载的1.3T三缸机要高出不少，传动上匹配可模拟7速换挡的CVT变速箱。

此外，威朗除了标准版外观，还有GS运动版外观可供选择，车身尺寸方面，普通版车长为4664mm，GS版为4688mm，在宽度和高度方面，两种外观版本均为1786mm和1472mm，轴距2700mm。

颜值绝对是此次威朗的一大买点，尤其是GS版车型，相比于普通套件版本，GS版在运动气质上明显要更胜一筹。前脸熏黑色的中网，红色的GS标识，配合上运动感满满的包围，看起来很有性能车的味道。

车侧也采用了更多黑化的处理，比如车窗周围的饰条，外后视镜，以及17英寸的熏黑轮毂，GS的专属感很足。

车尾同样也是激进的设计，黑色的扰流板以及带有獠牙装饰后包围进一步强调出它的侵略性，但美中不足的就是排气采用了隐藏式的设计。

内饰设计整体是比较简约的风格，双10.25英寸的大屏设计看起来很前卫，同时也使得整个座舱氛围更加有科技感，此外内置的车机系统也采用了别克最新的eConnect3.0车联系统，里面包含了车联网，OTA升级，语音交互，在线导航以及CarPlay/CarLife手机互联等功能，实用性不错。

配置方面首先是售价12.99万元的乐行版，作为入门版车型10.25英寸的双联屏并没有在该款车型上出现，中控屏尺寸也仅为8英寸，但基础配置也还算完善，比如全LED大灯，自动大灯，大灯延时关闭，电动天窗，四门车窗一键升降，后雷达，定速巡航，电子手刹，自动驻车等实用性较高的配置是都有的，不过在主动安全配置方面就比较寒酸了，所以乐行版推荐指数3颗星。

售价13.99万元的乐享版比乐行版在指导价上贵了1万元，内饰升级了双10.25英寸的屏幕，新增道路救援呼叫，后排双USB接口，手机互联新增CarPlay，座椅升级为仿皮材质，辅助便利性配置新增远程启动功能，主被动安全配置新增车道偏离预警，车道保持和主动刹车功能。这1万元换来的配置还算是很实用的，但乐享型依然缺失了无钥匙启动，一键启动，倒车影像，以及自动发空调等配置，所以乐享版推荐指数依然为3颗星。

接下来是售价15.29万元的乐趣版，相比乐享版贵了1.3万元，在外部配置上升级了全景天窗，外后视镜新增电动折叠和锁车自动折叠功能，内部方向盘升级为真皮材质，新增前排座椅加热，主副驾化妆镜照明灯，后排座椅比例放倒，后排杯架，辅助便利性配置现新增自动空调，自动雨刷，前排无钥匙进入，一键启动和倒车影像等功能。从全面性的角度来看，乐趣型的表现还是不错的，如果对运动版的外观没有执念，那么乐趣型是完全值得入手的，所以乐趣性推荐指数4颗星。

再往后是GS版车型，首先是售价14.59万元的追风版，相比于乐趣版便宜了7000元，在配置方面可以说是又得有失，首先外部配置换装了更为帅气的运动外观套件，新增自动启停，取消了全景天窗，换装为小尺寸的电动天窗，外后视镜取消电动折叠和锁车自动折叠功能，此外还取消了前排座椅加热，后排杯架，自动雨刷，自动空调和倒车影像功能，不难发现，追风版的配置是介于乐享版和乐趣版之间的，但运动外观套件的加入是它的卖点之一，如果看中的就是GS版的颜值，配置够用就好，那么追风版是值得入手的，所以追风版推荐指数4颗星。

最后是疾风版，售价15.89万元，相比追风版要贵上1.3万元，作为顶配车型疾风版的配置表现也更为全面，首先追风版上取消的配置都被加了回来，此外还新增了主驾座椅电调，并线辅助，座椅材质也升级为皮质和翻毛皮混搭材质，如果预算充足，疾风版毫无疑问是最值得入手的一款车型，所以疾风版推荐指数5颗星。

总的来看，全新威朗更加时尚好看的外观，更富有科技感的内饰，以及更强的动力系统，都使得它再次成为一个实力派选手，而且双外观的设计也能同时满足不同消费者的喜好。而对于威朗本身来说，再次跻身合资主流紧凑型家轿阵营，只是个时间问题。

威朗车窗如何一键关闭(威朗15s自动领先型车窗一键升降)

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