齐鲁网·闪电新闻5月13日讯威海市文登区交通运输局以项目服务需求为切入点，主动履职、精准对接，扎实筑牢“双包双促”活动发展根基，力推威海国际物流园多式联运中心项目落地。

前期，由于多式联运中心物流功能区一期所处地块不符合规划，且土地指标不足，项目短期内无法落地建设，严重制约项目进展。为尽快破解难题，推动项目落地建设，文登区交通运输局配合山东中外运亚欧物联网运营有限公司规划将文登火车站东侧120亩闲置土地（文登电业燃料有限公司所有）作为一期建设用地的替代方案，经多方反复协调，替代方案获得公司认可。项目选新址后，既解决了土地指标的问题，也使得货物运输不受铁路轨道的影响，有力地促进了项目建设的推进。围绕新地块，区交通运输局一方面聚焦土地回收、土地再出让等关键环节，与龙山街道办事处、区自然资源局密切协调，短时间内完成了土地回收工作，并协调区自然资源局加快办理土地出让手续；另一方面，督促配合山东中外运亚欧物联网运营有限公司抓紧做好新地块的规划设计及施工图纸设计，多次陪同项目方和设计单位到现场勘察，并到中铁联集青岛中心站、临沂济铁物流园，考察学习园区的布置、海关监管场地的设置等工作。目前，威海市政府已与中国外运股份有限公司签订了战略合作框架协议，“日韩—威海—欧亚”东西双通道海铁公多式联运示范工程列入“第三批山东省多式联运示范工程项目库”，物流功能区一期120亩土地已收回，新出让的112亩土地前期手续已完成；项目设计方案及相关资料已通过中外运华中公司审批并上报中外运股份总公司，目前总公司正在审核中。中欧、中亚、中蒙班列实现每周三班常态化运营。在受疫情影响的情况下，威海区域业务量持续增长，累计发送超过1万标准集装箱。

文登融媒体中心 张建军

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