威驰换轮胎千斤顶支在哪里(威驰的千斤顶在哪里)-方松汽车网

丰田的好，在于实用性和耐久性是最好的品牌，没有之一，我家自己开店是非常有发言权的，我不喜欢大家吹日本车有多好，优点和缺点看大家怎么去看待，一天到晚吹日系谁都看不下去，日本车造车理念就不同，行驶条件和路况还有困乏的资源决定了造车理念

在早期九十年代进口了大量的日本车，当时老百姓能开的车很少，日本车当时的品质是非常好的，给予很多人的感动和情怀真的无法抹去。

讲点实在的，不谈什么车辆行驶还是什么舒适性的东西，就从我们自己修车的角度来说，日本车坏了，所有的零配件对比同级车来说更好拆装，而且丰田车的螺丝和整车耐久很好，

国产车用四年五年，有一些螺丝已经腐蚀了或者已经不好拧动了，丰田的就好拧，零部件也好拆装。

其次就是配件非常好找，新的找不到就去二手市场找。配件容易拆装就让工时费降低，用车成本也同样降低

简单来说。丰田的好在于耐用性和很低的故障率，车也很平易近人。非常大的保有率，坏了也好修好找配件，二手车也保值接下来是lc80

这是丰田的4500也就是lc80，二十年车了，很多东西都换过了，但是依旧可以再工作几年和你相濡以沫。丰田不追求越野性能多强，但是他们广泛适应性，高温低温，汽油好坏都吃。

多的也不说了，我也不是日吹，我懂得日本车，但是就事论事，好就是好，不好就是不好。

网友点评：

网友1：

从自己的经历出发吧，我的车是大众，车配了一个千斤顶，一直用起来还好，没发现什么，直到今天给弟弟换广丰致享的轮胎，我去，那个车自己配的千斤顶的做工简直太好了，突然我那高级的大众像是村里生产的，简直没有对比就没有伤害的感觉呢~

这是其一，下面一个更让我刮目相待，卸螺丝的体验好到爆，那个螺丝帽和螺丝之间那个丝滑的顺畅，间隙把握的到位。我那个车虽然贵他两倍，但是那个做工简直粗狂。

网友2：

去一趟非洲，战区非战区都一个样。你就全明白了，全他妈是丰田。那质量，用什么词形容都不为过，我东北的坚决反日，愤青。然后我自己买的丰田，我自己以前都不敢想。这种事情网上吹没用，见识过就真的变成了信念。除了丰田，我啥都不信，就这样。

网友3：

霸道酷路泽这种越野圈内有名的车其实并不是因为这些车的性能和通过性有多好，比它们更好的也有。之所以出名，就是因为可靠......玩越野性能重要吗？通过性重要吗？当然重要，但是没有可靠性都是白扯。野外坏了谁给你修去？开出一两千公里不是这坏就是那坏，还越个屁野啊……

最后总结：

个人觉得丰田的车说是可靠耐用还是很中肯的，至于说品质好多少是有点吹了。可靠耐用就不详细说了，想也想得到肯定一堆人说海拉克斯不死之身啦西藏全是陆巡啦100万公里不大修的花冠出租车啦开了20年除了轮胎啥也没换的老皇冠等等至于说品质吗，起码威驰和卡罗拉从新车开始就是各种诡异的响声。

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