870万阜阳人沸腾

2019年阜阳构建超级路网

高速、皖北城际铁路、BRT、快速立交、高铁...发展神速！

阜阳1小时交通圈来了，

全国唯一

8条高铁经过阜阳，

阜阳已升级为全国重要高铁枢纽站！

一、阜阳又要新建两条高速！合霍阜高速阜阳段选址确定，阜阳至淮滨高速今年开建！

从省交通运输厅获悉，我省拟建合肥-周口高速公路，该高速公路将途经寿县、霍邱、颍上等地。此外，阜阳到淮滨高速也已上报市国土资源局！预计今年开建！

01

合霍阜高速，2021年计划通车

合霍阜路线起于合肥市吴山附近接合淮高速，经寿县、霍邱、颍上，于南照集附近接上阜六高速，向西北经阜南、临泉、河南沈丘接宁洛高速公路。

合霍阜高速全长约92公里。其中该高速在霍邱县境内全长35公里，经过临淮岗乡、新店镇、潘集镇、冯瓴乡。

本项目按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.0米，设计速度120公里/小时建设。全部建设资金约需人民币 108.24 亿元，2018 年完成项目各项前期工作，计划2019年开工建设，2021年建成通车。

合肥—霍邱—阜阳高速建成后，不但将结束霍邱县县城不通高速的历史，更重要的是，会把阜阳与合肥两城市的快速通道连成一条直线，至少节省30公里的路程。

02

阜阳至淮滨高速，2019年计划开建

阜阳至淮滨高速公路，已将土地预审初审材料及申请踏勘材料并上报市国土资源局，市国土资源局拟近期将土地预审报告上报省国土资源局，力争2019年开建！

二、东北大外环2021年建成，2大立交、BRT建设加速，阜阳中心城区综合交通出炉！

阜阳交通发展快速，外环、立交、快速公交、地铁全面提速发展！

1

东北大外环全线开建，2021年建成

目前，备受市民关注的阜城东北大外环工程，已全线拉开建设大幕！

这一工程全长约72.5公里，总投资约40.1亿元。两年多后，东北大外环将与西南大外环携手，共同形成阜阳交通大外环，拉开阜阳城市发展的外围交通骨架。

外环是阜阳城市框架的最外围，目前西南大外环已建成通车。此次开建的东北大外环，全长72.5公里。

东北大外环建成后，将与西南大外环合围，合围形成的面积有1000多平方公里，成为城市发展的外围框架，对促进城市经济社会发展具有重要意义。

东北大外环将阜城东部、北部以往较为偏远的乡镇，都串联了起来，可以有力促进沿线乡镇的经济发展。

作为城市的外围框架，城区道路都要向外延伸，与大外环连接，对于拉开城市框架、扩大城区规模也有积极意义！

2

快速公交建设提上日程

根据《2019年阜城城市建设投资计划》中关于市本级城市基础设施建设，关于重点项目前期研究中就提到目前阜城快速公交BRT前期工作 、快速路建设(高架路建设)规划等前期工作已经完成！

其中阜城快速公交BRT项目位于阜阳城区，考虑连接各高速口(如阜蚌路高速口和阜颍路高速口)，打造内环快速路!

单位：万元、公里、公顷

序号

工程名称

起讫点(位置)

建设规模

2019年

主要任务

1

快速公交BRT前期工作

阜阳城区

快速公交BRT

完成前期

2

快速路建设（高架路建设）规划等前期工作

阜阳城区，考虑连接各高速口（如阜蚌路高速口和阜颍路高速口）

内环快速路

完成前期

3

合肥大道跨颍淮大道立交，今年完成一半!

位于合肥大道与颍淮大道交叉口，为三层立交，总投资4.5亿元，今年计划完成投资2.3亿元，完成一半的工作量。

4

新韩路与阜王路立交工程10月完工

新韩路与阜王路立交工程，是阜阳首座大型互通立交工程！设置8条匝道、设置4条单向地面辅路，设置5条连接地面辅路的通道，预计2019年10月竣工！

5

最新阜阳中心城区综合交通规划出炉!

官方信息显示：为协调中心城区空间布局，完善中心城区交通网络，落实阜阳市城市总体规划，《阜阳市中心城区综合交通规划》(2018版)近期规划期限至2025年，远期至2030年。

规划范围覆盖涉及两个层次：

中心城区规划范围包括阜阳市城市总体规划中心城区范围、西湖新区、阜合现代产业园区及王店镇、袁寨镇、三十里铺等连片发展城镇。

　▲综合交通规划图

中心城区拓展研究范围北至绕城公路、东至济广高速、南至滁新高速接小润河、西至省道S423。

三、1小时通行圈，皖北城际铁路建设已开展

阜阳机场扩建工程完成审批！

皖北城际铁路即将开工建设，阜阳1小时通行圈来了！同时，阜阳机场工程也已经完成审批，马上开建！

1

皖北城际铁路将实现1小时通行圈!

安徽省发展改革委表示，省委、省政府高度重视皖北地区铁路建设，在我省编制的皖北城际铁路网规划中，已谋划了联通蒙城等皖北主要城镇的城际铁路项目，以满足县域经济社会发展和广大人民群众出行需要。

下一步，省发展改革委将加快推进规划报批工作，并按国家批复要求开展相关项目前期工作，尽早启动建设。

皖北城际铁路的建成将加强皖北地区各县市互联互通，还将与合肥连接,实现皖北地区一小时通行圈。

皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化，简单地说，就像坐公交。

2

连接皖北9市，3条线路途径阜阳!

据悉，皖北铁路网规划范围包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3市皖北地区，新建规模约为1000公里!共计4条铁路线路，其中有3条线路经过阜阳!

主骨架：

一纵：淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路

一横：阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路

两贯通：淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路

西向外延线：阜阳—驻马店铁路和相关联络线工程

01亳州-蚌埠-滁州-南京

亳州-蚌埠-滁州-南京铁路，皖北新建里程297km，线路全长419km。其中，蒙城-蚌埠段近远期兼顾淮北-合肥城际;来安至滁州段利用皖江城际铁路规划的天长至来安至滁州城际，而滁宁城际已获批。

02淮北-宿州-阜阳

淮北-宿州-阜阳铁路在皖北新建里程160km，全长215km。其中，淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用。宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。

03淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥

淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路，皖北新建里程230km，全长达到301km。其中宿州-蚌埠段线路近远期兼顾淮北-阜阳城际以及亳州-蚌埠城际经蒙城绕行，远景根据客流增长情况适时新建宿州-固镇-蚌埠新线。

04驻马店-阜阳-蚌埠

皖北新建里程58km，全长345km。其中临泉至阜阳段利用郑阜高铁;阜阳-蚌埠段分南北线方案，其中北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线;南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳-淮南段利用商合杭高铁，淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。

3

阜阳机场扩建获批

阜阳机场扩建工程初步设计（飞行区部分）及概算批复，近日已由民航华东地区管理局和安徽省发展改革委联合下发，同意机场扩建工程初步设计（飞行区部分）及概算。

航站楼近期陆侧鸟瞰图

机场扩建工程

本次飞行区工程主要包括飞行区土石方、地基处理、基础、道面、排水、消防及除冰液收集池、围界、巡场路等场道工程和助航灯光、灯光变电站、站坪照明等目视助航工程及导航、气象等空管工程。

航站楼前近期车道边透视图

扩建内容

跑道向南延长400米，长度达到2800米；

新建2.76万平方米航站楼；

新建9个C类机位站坪，新建一条垂直联络道，配套建设空管、助航灯光、供电、供油等飞行保障设施及供水、消防、生产辅助用房等公用设施。

本项目概算总投资约为11.7亿元，其中民航专业工程投资概算约6.5亿元。

本期工程按2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨的目标设计，飞行区等级4C。根据预测，年客机起降架次为15282架次，典型高峰小时为11架次。

不久的将来，阜阳将乘坐飞机到达全国各地~

四、阜阳加入长三角快速交通圈，

构建中原-皖西北-江浙沪直通通道

据悉，郑阜铁路安徽段7月10日起开展静态验收，商合杭高铁商合段7月15日起开始静态验收。

示意图，以实际建设为准

郑阜铁路安徽段与商合杭铁路商合段在静态验收完成后，将按计划有序进行联调联试，并于今年11月底前同步具备开通运营条件。

阜阳加入长三角快速交通圈

合杭高铁将皖南、皖北纳入长三角快速交通圈，是强化区域经济联系、加快城市群发展、迎接沿海地区辐射的重要区域干线，被誉为“华东第二通道”。

作为我国八纵八横路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，商合杭高铁全线建成通车后，将实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通，对促进区域经济联系、增强华东地区经济发展后劲具有重要意义。

构建中原-皖西北-江浙沪直通通道

按计划，郑阜铁路2019年底将建成通车，届时，与京九客专和商合杭铁路衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通!

从郑州到阜阳仅需1个多小时，经阜阳转郑州3个多小时到洛阳、4个多小时到西安，形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局。

这对于西北、中原和皖西北地区的直通江浙沪带来了很大的便利，加速了皖西北与江浙沪的沟通与交流。

郑阜铁路线路由郑州南站引出，经许昌北站、周口东站、淮阳站等，最终连接阜阳西站，跨越两省。

阜阳是我国铁路交通上的重要站点，郑阜铁路建成后，阜阳与周边城市将形成半小时至1小时的交通圈。

五、全国唯一，7条高铁

阜阳已成为国家级重要高铁枢纽站

阜阳高铁即将通车，但是目前高铁数量来看，规划中已经有7条了!阜阳目前已经成为我国中部唯一拥有7条高铁、城铁的非省会城市。

商合杭高铁：太和东站、阜阳西站、颍上北站，计划2020年1月1日开通运营。

郑阜高铁：经过临泉、阜阳西，计划2019年10月开通运营。

京九客运高铁：经过阜阳市和阜南县。

阜阳-淮北-徐州城际高铁：经过阜阳西站、伍明北，建成后，从阜阳将2个多小时到达徐州。

南阳-驻马店-阜阳城际高铁：经过阜阳西站、临泉高铁站。

武汉-阜阳-青岛高铁：途径阜阳高铁西站，这条线路将东西直达青岛、武汉两大旅游城市。

沪银高铁：经上海、南京、蚌埠、阜阳、周口、漯河、洛阳、运城、延安、吴起、吴中、银川等地市。计划2020年前开工，2025年建成通车。

阜汕高铁：经阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、抚州、瑞金、梅州、潮州、汕头等地市。已列入国家中长期铁路网规划，争取“十三五”尽快开工建设。

阜阳“米”字型高铁网，其中包含大部分主要城市：北京、上海、乌鲁木齐、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、兰州、西安、青岛、连云港、南阳、杭州、武汉、长沙、成都、昆明、广州、九龙、福州。当然包括沿线各主要城市，可以直达中国大部分城市。

北到北京、雄安，南到香港、福建，再加上正在修建的商杭高铁、郑阜高铁以及规划的驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州等多条高铁、城铁项目，阜阳将成为全国重要的高铁枢纽站!

皖北第一楼市现场综合整理，部分素材源于网络 等。

声明：部分图片来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除。