【原车分析】

　　人民需要什么，五菱就造什么。作为家喻户晓的自主品牌，五菱宏光帮着许多人走上致富的道路，强大的实用性和稳定性，“国民神车”的称号当之无愧。就像今天这位车主一样，五菱宏光作为工作车，平日里有很长一段时间都在车内度过，因此好的汽车音响是车主迫切需要的。车主需要什么，我们歌德就改什么，车主专门驱车来到了我们武汉歌德，委托我们做出满意的音响效果!

　　全车配置：

　　车型：五菱宏光S

　　主机：阿尔派AM08S音源播放器

　　前声场：德国彩虹SL-Pro三分频

　　低音：美国捷力10TW3超低音

　　功放一：美国ARC X2 1100.1单路功放

　　功放二：吉普赛之声六路功放

　　DSP：德国彩虹PA400处理器

　　门板隔音：俄罗斯STP CSH小炸弹

　　原车的门板隔音很差，汽车在行驶时车厢内的噪声大，对音响品质产生一定的影响，为此改装师首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对门板做了内外双层隔音处理，降低门板噪声，打造专业的门板箱体，提升音响效果。

　　五菱宏光原车没有大屏主机，因此播放的音源成为了很大的问题。我们升级了一台阿尔派AM08S的专业音乐主机安装在仪表台上方。这款主机拥有强大的音频解析力，支持WAV、FLAC等多种音乐格式，而且面板分离，方便操作，让车主能享受到更多的无损音乐。

　　前声场喇叭车主选择的是一套德国彩虹SL-Pro三分频，它的中低音单元使用了铝镁合金振膜，表面做了黄金对数螺旋凹点工艺，刚性强动态效果出色;高音使用的铷磁驱动的球顶单元，有效拉高了整体的声场。搭配上中音喇叭，三频衔接平衡，真实还原音乐的原声。

　　中低音单元原车位安装在门板上：

　　中音和高音通过声场定位导模安装在A柱：

　　低音部分我们添加了一支美国捷力10TW3的超低音安装在后排。它可以增加低频部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具力量感，让车主清晰的感受到低音带来的震撼。

　　同时我们搭配了一台美国ARC X2 1100.1单路功放来驱动超低音，一台吉普赛之声的六路功放来驱动三分频喇叭，全部隐藏安装在后排。大功率的输出保证了音响系统充足的功率供给，从而让喇叭发挥出最好的效果。

　　最后添加了一台德国彩虹PA400的八路DSP处理器，它可以对音频信号进行优化，让音频信号更加完整，同时为车主做全声场的音效调教。

　　【改装点评】

　　歌德团队音响器材搭配合理，倒膜施工专业。整套音响系统与车型完美接个，音乐效果更加干净清晰，低音震撼有力，让车主可以在工作之时听到更加优质、动感的音乐，车主听后非常的满意。

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