对于去年与今年的摩托车市场上也出现了很多新车型，并且在拉力车界上的几款经典也让摩友多了一个选择地，虽然排量仅代表了车型的定位，但对于国产品牌的车型更多的是追求性价比，如果在合资品牌的CB400X与宗申的RX401相比较如何去选择呢，考虑到骑车不仅用于代步的日常通勤车，还需要具备一定的长途摩旅功能。

关于国内的摩托车近几年也是内卷严重，越来越多的新车型也开始涌现在摩托车市场上，对于大部分的车型，如果考虑到成长所带来的压力，那么相应的配置也是在不断的升级变化当中的，考虑的骑车的感受，厂家也是要迎合不同的摩友，有日常城市代步的，还有一些喜欢去偏远地区旅行的，关于选择摩托车的问题也是一门大学问。

从相关的数据表现，这些年的发展，国内的摩托车也从小排量的代步车型转变为现中的中小排量通行为主的年代，对于摩友而言，这也是令人欣慰的事，毕竟摩托车的发展与进步都是得到了很多摩友的赏识。

对于这两款近一年来到国内市场的两款车，CB400X与宗申的RX401都是同级别的拉力车，而且在同级别的车型上也因人品牌的不同，那么相应的售价也不尽相同，关于这两款车如何去选择就从配置与性能方面来作对比。

五羊本田CB400X 指导价：42500元——48500元

对于这款引进国内生产的本田CB400X在很大程度上是满足了本田车对于国内合资的中排量车型一个大项目，虽然与原厂的本田CB400X有着一些区别，如国内合资版的CB400X/F均采用的17寸的铝合金轮，而且在整车的配套件上都是在国内生产的，关于CB500X这款东亚南产的一款中排量拉力车，它的价格也是要比国内产的CB400X要贵很多的，这就是为什么这款车引进国内后备受关注的原因，最主要的原因还是本田标的车子可能得到摩友的认可吧。

宗申的RX401 指导价：29980元——31980元

相对于国产的这款宗申RX401，定位也是处于中排量级别的一款车，由于这款车在原有的RX系列上得到了很多借鉴的机会，所以这款车在推出之后也能继承老款RX系列的一些优点，配置方面也是很高的，相对于同级别的国产车，这款车的前后辐条轮也让这款车具备了长途越野路况的良好通过性，并且整车的骑行三角上也是符合很多拉力车的要素的，考虑到这款车价格要比五羊本田的CB400X要便宜一些，但在整体质感上可以没有CB400X如此之高，不过综其原因这款车在价格方面也是比较能打的。

关于这两款车哪款更适合摩旅，最多的还是看摩友需求，毕竟有的朋友喜欢骑行一些山路林道之类的，这款宗申的RX401表现可能会好一些，而在良好的铺装路面上，本田的CB400X可能会有更好的骑行质感，而它的发动机稳定性也要更好一些，所以这也是看个人的骑行习惯吧，如果是你，你会选择哪款车去摩旅呢？

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