说到海外版Jetta，它的中文译名为捷达。目前国内出售的捷达车型就是海外版Jetta的第二代车型，Jetta第四代车型引进国内叫宝来，第五代车型在国内命名为速腾，而第六代Jetta就是现款速腾。所以，现在海外的Jetta就是国内的速腾。

▲海外第七代Jetta

今年，第七代Jetta已经在海外正式亮相，新车将采用全新的外观、内饰设计，并基于MQB平台打造。据了解，第七代Jetta将作为2019款速腾引进国内，并将于2019年年初正式上市。

▲海外第七代Jetta

虽然同样采用MQB平台的全新一代朗逸已经上市，不过俗话说“好饭不怕晚”，2019款速腾还没上市，海外Jetta就给国内消费者带来了一波改装福利。大众宣布，将在2018美国拉斯维加斯改装车零配件展览会上推出三款风格不同的Jetta官方改装车，打算买速腾的朋友这三款改装方案值得收藏。

第一款改装车为Jetta R-Line，是由德国著名改装件公司H&R进行改装。旗下的H&R弹簧（Sport Springs）、避振（Cup Kit/Coil Overs）防倾杆（Sport Sway Bars）、车轮碟片（TRAK+）得到了汽车厂商和改装爱好者的认可。新车采用了H&R Street Performance Coil Overs避振以及TRAK+车轮垫片，从而使Jetta R-Line拥有更低、更宽的车身姿态，提升了车身稳定性以及操控性。

Jetta R-Line外观采用了Air Design USA车身套件，Habanero Orange橙色车身涂装还搭配了银色拉花。新增的扰流板、19寸Rotiform BUC轮圈、橙色运动卡钳、倍耐力P Zero轮胎等等，非常的运动。

第二款改装车Jetta SEL是由Air Design USA公司进行改装，Jetta SEL改装灵感来自20世纪80年代-90年代Jetta（捷达）和高尔夫的改装风格。白色车身配合由C柱向下延伸的拉花造型，非常有时代感。

Jetta SEL配备的Air Design USA专属车身套件包括后扰流板、19寸TSW Hockenheim S轮圈、EIBACH Progressive Rate Lowering Springs避振，搭配红色卡钳，非常有战斗范。车顶的行李架以及车架上自行车与一汽-大众蔚领倡导的“4轮汽车+2轮自行车”的理念不谋而合。

第三款改装车Jetta S是一款低趴风格的改装车，由Jamie Orr进行改装。俗话说“一低遮百丑”，本来颜值就不差的Jetta，进行低趴改装后颜值又提升了一个档次。除了低趴的车身姿态外，Jetta S采用了ECS Tuning 3D打印的外观套件，使车身看起来更低。

重新设计了前唇，尾排改为双边共四出的排气，大尺寸的扰流板营造出了非常强的运动感。20寸Work Emotion T5R 2P五辐式轮圈造型非常经典，大尺寸打孔刹车盘以及大尺寸卡钳，展现出了强大的运动性能。

Jetta S座椅采用的是Recaro A8一体式赛车座椅，座椅垫为经典的千鸟格织布坐垫。作为一款手动挡车型，经典的圆球挡把可以说是改装车的标配。

写在最后

随着汽车价格越来越低，汽车逐渐开始普及，接触汽车的门槛变低，汽车改装真在国内兴起。飞度、雨燕、高尔夫等价格较为便宜的汽车，成为普通玩人人的首选。2019款速腾（第七代Jetta）即将在明年年初正式上市，有了这三个改装案例，明年的速腾改装不用愁了。想买车玩的朋友，不妨等等即将上市的正统Jetta。