宝来追上朗逸，新车型换用1.5T，内饰强势逆袭，落地14.39万

大众目前所以有些吃力的感觉，主要太自信导致对于车市发展做出误判，没想到电气化转型如此迅速。对比一下老对手丰田就是知道，以往都说丰田动力保守，但是目前丰田新车型基本全面混动，并且高端车上全新的2.4T、3.5T这些不仅是涡轮引擎还给匹配了混动。再看看大众，极致阉割2.0T的祖传公艺不说，混动也没几个，全新的1.5T不少新车都不舍得用，太慢了。

好在朗逸之后目前宝来也更新了2023款新车型，终于增加了这个全新的1.5T引擎，新车型号300TSI，也就是说，这个1.5T版本新车不是原来1.4T车型的平替，而是定位更高的车型，果不其然，新车价位上探到14.39万，相比原来作为顶配的1.4T车型上升了2千块。不是特别不厚道，也有些不厚道。不过好在宝来这种车子往往具备不错的后期折扣空间，不用太在意发售价，市场会教做人。

这个全新1.5T大家也不陌生，相比原来的1.4T，功率提升了足足8千瓦，达到118千瓦，油耗也没有特别变化。新车依旧搭载7挡位干式双离合，匹配了17寸铝合金轮毂，尽管如此，实际驾驶体验不会具备很多不同。配置上，基本上延续了此前顶配车型的配置，氛围灯、无线充电以及双区自动空调都有，IQ智慧辅助驾驶技术也有搭载，是很好的提升。

设计上与其他车型没有变化，前脸是经典的扁平中网，相比朗逸有些厚重，更强调气质，镀铬饰条比较粗旷，下包围更加运动化，车身线条犀利，很有力量感。侧面腰线很凌厉，一拉到底，与后部鸭尾融合，一气呵成，很流利。硕大的分体尾灯以及银色下包围修饰增强了精致感。相比老车型更豪华一些，入门车当中颜值恐怕要比轩逸卡罗拉好看一些。

内饰方面，宝来已经不再套娃，完成强势逆袭，10寸液晶仪表以及12寸悬浮中控屏幕基本上达到中型车内饰的标准，放在这样入门车上是不落伍的，中控面板的塑造延续了大众一直强调的面子感，于是很有面子。简单来说，作为朗逸的兄弟车，1.5T宝来与1.5T朗逸产品力其实旗鼓相当，从上个月朗逸突飞猛进的表现来看，宝来应该也后劲十足。

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