根据乘联会数据显示，8月乘用车市场零售量达到了187.1万辆，同比增长28.8%，是以往10年的最高增速，环比增长2.9%，1-8月国内累计零售额达到1295.0万辆，同比增长0.1%。

其中，轿车市场8月份销量94.9万辆，同比增长了29.2%，1-8月累计销量达到了643.8万辆，同比增长了2.2%。

具体来看，榜单前三分别是轩逸、比亚迪秦、宏光MINI，其中，轩逸虽然同比销量有所下滑，不过以月销43810辆的成绩，还是稳稳位居销量榜首，而比亚迪秦则是反超宏光MINI成为第二，并且37511辆的销量也是创下了今年以来的最好成绩。

此外，在前十中，比亚迪独占了3席，其中比亚迪汉月销25987台，同比增长187.1%，要知道这是台成交均价超过20万的国产品牌，能取得这样的成绩实属难得，同时，比亚迪海豚23298台，连续两个月销量破2万＋，也是进一步稳固了比亚迪在小型轿车市场的地位。

在合资紧凑级轿车中，新宝来上个月彻底爆发，以23931台的销量冲进前十，看来阻碍国人买车的，从来就不是1.2T加95号油，在燃油车领域，还得是大众，包括新朗逸、速腾都是榜单前十的常客。

再来看合资B级车，雅阁居已经连续两个月压住了凯美瑞，虽然相差不多，但同比增幅更大，这很有可能是消费群体年轻化的结果，帕萨特仍然紧随其后，而迈腾、天籁本月已经跌出了榜单，不过随着新款天籁即将上市，也许销量能迎来转机。

值得注意的是，豪华品牌中，仅宝马5系上榜，对于均价超过30万的轿车来说，16039台的月销量并不低，只能说句当下的经济环境，对于30万以上的大额消费，消费者还是会谨慎考虑的。

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