我国汽车的现状：

高端：买不起的车越来越多（小湿妹有点穷）

高仿：保时泰，法拉泰...

高大:五座，七座...五菱宏光（因为你永远也不知道，一辆五菱宏光里可以装下多少人）

我国车灯现状：

主流：远近光均为普通的卤素灯

近光氙气远光卤素：新雅阁 凯美瑞 天籁 领驭2.8……）

双氙车灯（部分有独立远光）： 奥迪A6L 宝马新5、7系 奔驰ES级 LS350、 460……

总结：

要升级的车灯还很多，超级多！

车灯现状的应对升级方案：

大灯增亮器：升至100w的灯泡，不可取，亮度提高的空间很有限且加大原车灯线路功率负荷。（轻则毁线路，重则引自燃）

换装欧司朗酷蓝、夜行者（等产品）：可提升将近一倍的照明效果，但因为光通量达不到，所以显得光有些发虚。（也是卤素，只不过是通过特殊的工艺，使其发光泛白）

改装氙气灯（主流）：氙气大灯从数百元到数千元都有，许多车主都有经验，看人家的车灯好亮，好漂亮，所以也兴冲冲的去换了氙气灯，结果散光很历害看路看不清楚，还眩到对面车道的人和车，搞不好还会被公安抄牌。

原因就是：非原配（原车是为卤素量身定做的，氙气怎么会要）？氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分偏离了焦点位置，就会导致散光（部分车型是绝对不能简单的改氙气灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车，比如宝来，这种车改出来光线散得一塌糊涂，自己都看不清）。

升级氙气灯的建议：

A、汽车本身大灯已有透镜

（在原车已有透镜的情况下，要注意更换的型号等，还有，一般原车的都是近光，单光透镜，如果想要双光，还是要统一更换）。

B、氙气灯加装透镜

没有透镜的大灯加装上氙气灯后，会有散光及眩目的情况，是不规范及不道德的做法，而且升级效果也会大打折扣，同时也会有安全隐患存在。

温馨提示：色温的单位是以K数来区分，一般大灯建议以4300K、6000K为主，雾灯以3000K为主；其它为个性化的选择，但请记得K数越大，光的穿透力就越低。

手改植入透镜式大灯总成：这种方法比较方便，当然总成价格也稍贵一些。（但是市面上那些所谓的原厂总成，一般都是副厂）。

最后，要符合升级的3个标准

1

安全切线整齐，与地面平行，光线集中，两车灯在同一水平线上；

2

升级技术高，接线规矩，密封好；

3

售后服务完善，有质保。