一眨眼，2021年前两个月就已匆匆走完。日前，车质网2020年度国内紧凑级车的汽车投诉排行榜正式公布。令人惊奇的是，大众速腾、朗逸、日产轩逸等我们熟知的老面孔纷纷上榜，另外，像别克凯越、雪铁龙C4L、大众宝来等新面孔也是紧随其后。

1、别克凯越

凯越曾经是别克的王牌车型，累计销量突破了250万辆。被别克雪藏之后，如今又重新搬上了台面，但是很显然，凯越已经失去了过去的光彩，再也难以找回曾经的高销量和口碑。和其他车型投诉不同，凯越的投诉主要是仪表台开裂、部件开裂，这两个问题也是凯越长时间登上投诉榜单的主要因素，而且投诉车型从2004款--2015款凯越均有涉及。投诉量近万的问题为何迟迟没有得到解决，值得探究。

仪表台开裂，不仅会严重影响车辆内饰的美观，更会成为日常用车的潜在危险。仪表盘台面盖板开裂严重，不仅影响美观，而且仪表台前面有安全气囊，存在安全隐患。如果仪表台发生脱胶，对驾驶员视线也会造成一定影响。如果开胶部分放置有安全气囊，发生碰撞气囊弹出，巨大的冲击力可能将仪表板一并弹起，对车内乘员造成二次伤害。

2、东风雪铁龙C4L

去年，法系车在国内的销量没见增长有多快，但与销量形成强烈反差的是惊人的质量投诉数，如果按雪铁龙去年的销量来计算，每卖出两辆就有一辆被投诉。在众多投诉中，问题主要集中在方向盘自由间隙过大、发动机烧机油方面。

早在2017年，雪铁龙就爆发了因方向盘自由间隙过大，导致了方向盘抖动的问题。当时东风雪铁龙厂家也默认了雪铁龙C4L方向盘松动是其本身产品的质量问题，并暗地里为车主免费更换了转向总成，但并没有公开召回。众所周知，汽车转向系统功能对汽车的行驶安全至关重要。转向系统一旦出现问题，就会出现方向跑偏，转弯不足等情况，直接威胁车主生命安全。

3、大众宝来

大众在国人的印象里一向都是省心、耐用，但有不少车主吐槽，要么不坏，要么就修不好，故而就有网友调侃：开不坏的丰田，修不好的大众。大众宝来，作为家族紧凑型畅销车型，销量一直名列前茅，但大众宝来的投诉却也不少。主要问题集中在制动系统异响、发动机异响。

宝来的问题与速腾、朗逸的问题颇为相似，真是不是一家人不进一家门。去年年底，一位2020款大众宝来车主投诉：车子在急加速的时候能够听到明显的敲缸异响。4S店给出答复，原因有可能是活塞及活塞环部件在生产时存在“瑕疵”，需进行发动机大修更换发动机活塞与活塞环。

汽车发动机相当于人的心脏，心脏都有问题了，汽车的寿命自然会大大缩减。这或许就是大家眼中的“德系品质”吧。

2020年度紧凑级投诉榜的出炉，让我们看到被国人吹爆了的车型存在的问题，榜单反映了这些汽车产品客观存在的问题，对消费者而言，可以作为买车的参考，同时也希望能引起厂家关注，进而妥善解决投诉问题。

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