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宝马3系和a6哪个空间大(宝马3系和a6哪个空间大一点)



文/磊磊

近日,乘联会公布了3月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别,豪华轿车产品的销量,也视作我国车市的一面晴雨表。

获得冠军的,是特斯拉Model 3车型。对于特斯拉来说,Model 3绝对是功臣车型,它将整个公司扭亏为盈,也让更多传统汽车厂商正视这位异类对手。

获得亚军的,则是奥迪A6L车型。

A6L所采用的主动式线性转向系统,能够同时自动调节手感阻尼与转向圈数(低速挪车时,从中央打至最左或最右仅一圈出头,低速调头无需交叉换手,也会给到驾驶者一种得心应手的轻快感。

获得季军的,则是奔驰C级车型。外形层面,全新一代长轴C级整体延续了海外标轴版本的设计风格。和上一代相比,实车最明显的变化就富态了不少。

内饰则是几乎照搬了S级上的设计。先不说在年轻人喜欢的屏幕方面,新C级给的足够多、足够大,单论每块屏幕的清晰度和色彩饱和度就令人印象深刻。

获得第四位的,则是奔驰E级车型。全新一代奔驰E级车型(W214)车型已官宣将于2023年3月在海外市场全球首发,最令人瞩目的是,新车外形设计并未像前代E级那样,完全照搬照抄S级,而是引入了不少来自奔驰EQ家族,来自全新世代的智能新锐设计风潮。

获得第五位的,则是宝马3系车型。

3系,这几乎是当前豪华B级轿车中的头牌;而对于一款已相当成功的产品来说,巩固以及保持着成功,便成为横亘品牌面前的重中之重。

获得第六位的,则是奥迪A4L车型。外形层面,新车依旧传承有奥迪一以贯之的科技风与锋锐感。整体线条相比现款虽无本质提升。但优化之后的观感,相比现款总有些难以言喻的“更加好看”。具体来说。前部中网线条的戏剧性变化是新款A4L车头造型的最大亮点,也是其作为改款车型的一大标志性设计。

此外,运动范十足的侧裙设计以及大尺寸轮圈都会为其增色不少。尾部,新款A4L整个收尾非常运动紧凑,后掠式的尾部车顶设计与倾斜的尾窗营造了相对动感的轿跑姿态。

内饰层面,或是囿于成本所限,或是囿于级别限制,这款全新A4L真的没有上身奥迪最新的“三屏内饰”。按键旋钮手感虽依旧有着“Click Click”的高质感,横贯式空调出风口也能释放出一些现代风范。但立足一款奥迪品牌推出的新车来说,的确不够现代,也欠缺了一些新鲜。乘坐空间层面,A4L的座椅填充具备一定的弹性,两侧的护翼提供了较为妥帖的包裹,缝线装饰带来了一些运动风味和品质感。只是较为硬朗的椅面,不太能够传递出第一时间的舒适。

动力层面,新车提供1.4T及区分高低功率的2.0T两款涡轮增压发动机,共用150马力、190马力、252马力三款动力调校,匹配7速双离合变速箱。

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