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还是老样子，选取两款市面上热度较高的车型，价格相差不大，我们只用数据说话，我只分析不同之处，配置一样的部分屏蔽了，这样可以节省您观看的时间。这2款车已经是属于豪华车级别了，大飞哥人生的目标就是能买辆这种级别的车，人生足矣！我记得小时候特别喜欢车，村里哪家人家里亲戚开车来了，我都要跑去看看开的什么车？后来自己踏入社会了，觉得自己大显身手的时刻要来了，觉得凭自己的本事，30岁以前肯定能买得起法拉利，兰博基尼。再后来，我就经历了社会的毒打，好了不说了，说多了都是泪，我想每个人的人生经历都能写一本传记吧。进入正题吧！

首先可以看到两款车型都是22年上市的，宝马采用2.0T涡轮增压184匹马力，搭配采埃孚8AT变速箱，奔驰采用1.5T+48V轻混204匹马力，搭配奔驰自主研发9AT变速箱。数据上来看，扭矩一样，奔驰马力比宝马还高了20匹，但实际测试出来，两款车加速是差不多的，原因就在宝马把涡轮介入调教的1350转就介入了，而奔驰1800转才介入，所以动力是相差不大的，这轮打平。

外观：两款车长宽高，轴距，都相差不大，基本打成平手。

底盘转向方面，宝马采用的是双球节弹簧减震支柱，奔驰采用的是多连杆式独立悬架，从悬挂看，奔驰是优于宝马的，但宝马选用了四驱，实用性大于奔驰，这轮宝马胜。

车轮制动方面，宝马采用的是通风盘式，散热效果要好于普通盘式，这轮也是宝马胜。

车辆主被动配置上，宝马虽然选用了防暴轮胎，但奔驰有并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统等众多高级配置，宝马需要花钱选装，这轮我感觉奔驰要占点优势。

辅助系统上，奔驰有可变转向比，这轮奔驰胜。

在外部防盗配置上，宝马有可开启全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，全车无钥匙进入，主动闭合进气格栅，奔驰只有分段式电动天窗和远程启动功能，当然其它配置都是可以花钱选装的，这轮宝马胜。

内部配置，奔驰多了方向盘换挡，内置行车记录仪（这个开车必备啊，没有的赶快买个装上啊），这轮奔驰胜。

座椅配置方面，可以看到奔驰主副驾驶多了腰部支撑（4项），副驾驶位后排可调节按钮，宝马多了电动座椅记忆功能，我感觉这轮相差不大，奔驰稍微占点优势吧。

多媒体配置，奔驰首先屏幕比宝马大点，扬声器选用了德国柏林之声音响，15个喇叭，简直就是音乐爱好者的福利。这轮妥妥的奔驰胜。

灯光配置方面，宝马配备了转向头灯，11色车内环境氛围灯，奔驰配备了自适应远近灯，64色车内环境氛围灯，想象下和你心爱的人，在车内开着紫色氛围灯，听着柏林之声的音乐，在来杯82年的拉菲，接下来…………自己想象，我感觉这轮打平，氛围灯太多能用上的颜色没有几个。

玻璃后视镜方面，宝马多了后视镜记忆，奔驰多了内外自动防炫目，我感觉奔驰实用性大些，这轮奔驰胜。

空调冰箱方面，宝马配备了后排独立空调，对后座人群更加友好，奔驰配备了车载空气净化器，这轮感觉宝马占优势。

好了，对比了这么多，我发现了一个问题啊？就是为什么宝马和奔驰彼此看不惯对方，却又干不死对方了，其实它们之间真的差别很小，很均衡，借用奔驰说的一句话“感谢宝马100年来的竞争，没有你的那30年好无聊”

总结下：新一代的宝马外观和内饰也变得年轻化了，底盘和座椅经过优化，已经没有想象中的那么硬了，少了些运动多了些舒适。新一代的奔驰就不同说了，这次的外观和内饰真是改非常的beautiful。

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