宝马7系都有哪些(宝马7系都有哪些颜色)-方松汽车网

为大家讲述了宝马历代3系和五系的历史演变，今天给大家带来老大哥7系的小故事。

首先对比3系与5系，7系晚登场，一代7系在1977年上市，然后被定义为宝马“旗舰车型”。

7系一代在1977年诞生

稍微解释一下这个概念，所谓“旗舰车型”一般是指汽车品牌中技术先进，配置高，排量大，设计豪华，同时也是贵的车型。

宝马7系中的顶配是M760，6.6L排量，V12（12缸）发动机，售价一般在250万左右可落地。

一般宝马大改款都会从7系开始，然后逐渐下放到5系与3系当中。

7系目前同样走过了7代，我们了解一下它的演变进化。

宝马7系的前世今生

1977年一代7系诞生，代号“E23”，6缸发动机，当时它就已经具有较多电子功能，比如车载电脑，保养间隔提示器，系统故障提示灯，录音电话等。

一代宝马7系E23

而且是宝马第yi款拥有防抱死系统（ABS）与安全气囊的车型，说白了，当时集团什么先进就堆什么上去。

这款车因为尺寸足够修长宽敞，而且用料很好，给人一种非常优雅的感觉，突出的元素除了双肾就是醒目的重瞳车灯（“双眼珠”）。

E23的内饰如今看来自然“古色古香”，当时而言这样的嵌木设计就是豪华车的象征，而且那时候蛮流行绒布包裹的座椅。

E23的内饰设计

第二代宝马7系诞生于1986年，代号“E32”，外观设计变化很少，就是双肾从竖向改为横向，前脸高度收窄，内饰变化不大，但首先出现了宝马的”Li”长轴距版本。

宝马7系第二代E32

原因是为了对抗当时奔驰推出的长轴S级，所以E32加长版从4910mm的车身调整为5024mm，其实也不过约等于现在的5系长度。

接下来是第三代宝马7系，诞生于1994年，代号“E38”，这一代宝马7系乃至相应的5系4代3系的第4代都有了一个分水岭式的变化，就是开始逐渐强壮。

第三代宝马7系E38

这种强壮就是我们前面谈及的“美系风格化”，原因是1992年时候发生了一件很重要的事情，就是宝马集团收购了美国加州的设计公司（Design Works USA）。

并且开始很认真经营自己的设计团队，此时迎来了一位重要人物，就是美国汽车设计师克里斯·班戈（Chris Bangle）。

后来他成为宝马集团设计总监，在其带领下宝马第yi次超越奔驰成为全球豪华车销售冠军。

这些重要设计师的故事我们会在讲述完7系之后跟大家再展开聊聊。

E38在当时属于第yi款提供卫星导航的欧洲汽车，也是第yi款有内置电视的宝马汽车，豪华感再次提升。

E38后排空间的内置电视

再接下来就是经典的宝马7系第4代，2001年问世，代号“E65”，这款车就是历史第yi款售量的7系宝马。

E38后排空间的内置电视

再接下来就是经典的宝马7系第4代，2001年问世，代号“E65”，这款车就是历史第yi款的7系宝马。

E65的尾部设计

这一代7系开始配备电子智能钥匙，跟“智能驾驶控制系统”（iDrive），这种系统包含很多智能化控制功能，比如防溜坡，车内气温调节，一键驻车之类。

这款车之后宝马就给人一种膀阔腰圆，身强力壮的感觉，与它操控性强的品牌形象也很和谐。

E65的内饰在用料、配色还有细节设计上，让其豪华感对比过去提升了一个档次。

F01外观上的变化就是双肾更大，整体更强壮，而且车身线条更加简约。

7系第六代则在2015年问世，代号“G11”，对比第5代外观有了较大变化，明显的自然就是车灯的“开眼角”设计。

新款宝马7系后排配备了31英寸的巨大显示屏，引入了爱奇艺视频和华为应用市场。有一说一，宝马的这一波操作还是很拉国人好感的，毕竟上一代7系的Car play可是只支持水果手机的，这也侧面验证了这一代7系真的是基于中国市场研发的。值得一提的是，新款7系后排的显示屏在不使用的情况下是可以向上折起，隐藏于后排天窗区域。

新款宝马7系还配备了自动开合式车门，客户可通过按键、语音、My BMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门，这点也非常像的上车体验了。

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