大众不愧为大众，操作维修起来十分简单。之前给宝马E90换火花塞需要大概一个多小时，因为需要拆的东西实在是太多太多了。

DIY之“E90换点火线圈”。

感悟之“点火线圈的想法”。

这次换大众简直就是信手拈来的操作。连工具带4个火花塞一共花了80元钱，效果还挺好。

淘宝上买的拆车火花塞，第一次尝试，原来买火花塞大概都是50元左右，当然也是抱着试一试的态度，结果效果超出想象。

看80元连工具都有了，之前工具找不到了，索性就再买一个吧。关键80元还包邮，这里声明一下，真不是给店家做广告，也没收广告费，只是简单的陈述一下事实，大家看了文章之后，也不用去找店家买东西，真不用。起码不是看我的面子去买东西的。

这款发动机估计很多很多大众车迷都不熟悉，我是大众车迷，我就不熟悉。

看这款发动机应该大家十分熟悉，在这里给模型点赞，竟然做出了这款发动机。

这款就是咱们不熟悉的发动机。但美中不足是这个标错了，不是TSI应该是FSI。

看火花塞寄到手中是这样的。

这个是车上拆下来的火花塞。

其实看样子，再跑个几万公里也没问题。

看发动机直接可以拆下来点火线圈。

行看看换下来的放在一起啥样。

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