今天要分享的又是前几天店里收的一台2010年上牌的09款E92 330i Coupe，绯红色。

E92 双门轿跑的外观还是跟E90 四门轿车有着很大区别的，单单看车头就能轻松分辨E92 和E90。

这台车因为换了一套绞牙避震，车身降低了一些，观感更好有没有？

大灯造型完全不同，E92的大灯造型更精致，更有灵气。

宝马标志性的天使眼，真的是经典的设计。

E92的整个车头看起来是要比E90更扁、更尖的，更符合轿跑的定位。自带的小前铲造型看起来更动感。

前车主换了这个副厂的磨砂黑色中网，细看的质感不怎么样，但是整体看起来是不是比一圈镀铬的款式和谐一些？

原厂17寸的轮毂并不大，但是足够协调。

无框车门自然也是这台车的一大亮点，深受小姐姐们喜欢哦。

如果说正面勉强还能跟E90 有点关系，侧面就可以说没有什么关联了。

E92 的车身比E90 四门轿车长了近6cm，再加上双门的造型，显得十分修长。

车尾的“翘臀”配合前倾的机盖，让整车的姿态更运动

虽然同样是3系，但是E92在外观上完全打造出了自己的风格，不愧对轿跑名号，而这种风格也深得小姐姐喜欢，所以当初买E92的美女车主还是很多的 ，可惜大多数是320或325。

宝马在E92这种明显年轻取向或者说“时尚”取向的车型上居然使用桃木来做内饰材料，幸好我们这一台是全黑内饰，并且桃木是属于很深色的桃木，所以整个内饰看起来还不至于是洒满夕阳红的感觉。不过桃木也是以前大多数车厂设计内饰时惯用的材料。

其实内饰一直是宝马饱受诟病的地方，先不提设计，宝马的新车内饰质感已经不怎么样，稍微上年限的宝马可想而知。而这个问题的原因主要有两个，一是内饰的异响，二是材料耐久度堪忧。

内饰整体的用料不高级，没有很好的质感，更让人心烦的是内饰的异响，虽然不是什么严重的问题，但是会在你赞叹她过井盖是多么舒服的时候突然嘎吱一声破坏你的兴致。

杯架也已经惨不忍睹。这杯架还有一个设计上的问题，当你两个杯架都打开放饮料的时候，副驾进出车厢极其容易碰到杯架，轻则洒饮料，重则把“价值不菲”的杯架顶坏。

前排得空间不用过多的比比划划，绝对够用，而且视野出奇的好，你就感觉在开一台普通的四门轿车，即使调到比较低的坐姿也能有良好的视野。

虽然是台双门轿跑，但是这个后排的空间真的有惊喜。不管是横向还是纵向空间坐两个170cm左右的乘客轻轻松松。

后排还是带扶手的哦，扶手里藏着两个杯架。

所以这台车的空间表现真的是挺惊喜的，应付4个人的小长途出游是没有问题的，不至于只能放狗狗

再看看动力配置是否对得起当年60多万的指导价。

一台把机舱塞得满满的3.0自吸直列6缸发动机，看到这台发动机的时候前面所有的不满瞬间烟消云散，这才是宝马的正确打开方式。

这台N52B30发动机的最大功率是190KW（258马力），最大扭矩300N·m，比325多了40匹马力，比320多了将近100匹马力。

最后总结：E92 330i在目前的市场价格来看还是很推荐的，20万不到买一台整车进口，有着极佳操控的双门宝马轿跑，嗯，美滋滋

（图文来源老司机用户：大大只的河马）