6年，说长也不短，转瞬之间已过去6年了，六年前的今天怀揣着快乐的心，把宝马小X1高高兴兴的开回家。6年后的今天用快乐的心态说一说这些年宝马X1的用车体会和心得。作为一个资深的宝马老铁，论坛里不要说过多的废话，有图比什么都强！没图那就是扯淡。。。

如果人生如车一样，历经6年风雨，依然焕然如新就好了。6年了，质量说的过去，反正没把自己丢在路上过。一代经典宝马X系车型，前后50:50的比重，无论怎么急刹车，车身姿态稳稳的。这车什么路都几乎跑过，漂移，甩尾，刚开始的两年经常玩，现在都过35的人了，觉得开车太暴力，没必要。路上车多人多，搞不好都伤不起！安全最重要！

要看一个人怎么样，只要先看他的车就行了。从不随意停车，不随意堵小区道路和别人大门口。就算走亲戚朋友，不熟悉的小区和停车地方，先问问小区保安再停车。现在是2017年马上2018年，不是曾经的1998年，2002年的北京车子随便停，如今的城市和县城，车多人多，路本来就窄。所以做人安分守己最重要。这样车子才不会被划被恶意弄伤。

6年前，门前当年父亲栽的柿子树很小很小，如今长老高了。现在夏天回老家，车子停着有树荫凉快。

开了快80万公里的老司机了，17岁起就开车，也开始懂得泡妞，自然结婚就早。35岁的我孩子都要读高中了，和孩子走一起都以为我是哥哥。开了18年车了，停车要靠边，不随意停车。这是我开车一向的习惯，路大家都要走的，多替别人想想。想想如果哪天别人随意停车堵在你车前，你出不去，你也一定心急火急。《让》这个字的含义其实很好理解

6年了，这莱比锡出厂的X1，减震器的标签就是舍不得掉，洗车水枪冲都冲不掉。一个纸标签就足以见证原装进口的品质！

全铝双球节前底盘，50:50前后比重，超控不是一两个字说的清楚的，只有亲身开过才体会的到。有得人估计开一辈子车都不会体会到什么叫转弯侧倾控制，刹车车头前倾控制。。。

一代经典宝马3系的底盘用在X1上，如今的新款为了增加车内后排空间而舍弃了超控，赢来空间，宝马造车也是不得已，竞争激烈啊。这年头车不大，不高，谁买呢。够大才好卖。

一代经典的X1内部空间其实够用，也还是很宽的，因为后驱有个传动轴，所以后排中间有个凸起，不过凸起还可以，男人都容易凸起嘛，凸起后妹子才喜欢！！！后背的这本杂志记得是6年前买车时在4S店拿的。亲戚朋友做后排无聊时看看宝马杂志。忘了补充：老款的X1后排可以随意放倒和放平，和床一样的感觉，***很方便。。自驾游时后排直接可以当床休息。