文:懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 现款宝马X1自2015年推出,如今已接近产品换代周期,新一代车型呼之欲出。近日,全新一代宝马X1外观内饰官图提前泄露,新车在外观造型、内饰布局以及动力配置方面均有所更新,并将首次推出纯电动版本iX1。
此前的消息显示,新一代宝马X1将在2022年下半年上市销售,中国市场预计将继续提供专属的加长轴距版本。作为参考,目前宝马X1在国内的市场指导价为27.98-33.38万元,换代车型的燃油版本价格预计将与之接近。
从官图来看,新一代宝马X1在车头部分重点对进气格栅、头灯组进行更新,格栅轮廓两侧位置更加竖直,视觉效果更加规整;头灯组灯腔有所收窄,并采用倒置的双折线LED日间行车灯,与中期改款宝马3系类似,整体基本符合预期。
车身轮廓部分,新一代宝马X1与前代车型较为相似,但在C柱位置窗框线条有所调整,增大了尾部三角窗的视觉面积,也让车辆看起来更加健硕。同时,车辆升级为内嵌式门把手并更新了轮辋造型。辨识度更高的“L型”LED尾灯组,让新车更具质感。
据海外媒体报道,全新第三代宝马X1仍将延续前驱布局,基于最新的FAAR平台打造,该平台是UKL前驱紧凑型车架构的进化版本,增加了对电气化车型的扩展与支持。目前宝马已推出基于该平台打造的车型包括全新宝马1系两厢、全新宝马2系旅行车,两款车型均未被引入中国市场。此外,下半年即将发布的新一代MINI COUNTRYMAN也将基于该平台打造。
相比于外观,内饰的变化则更加抢眼。官图显示,新一代宝马X1采用10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏,原空调区域的实体按键被大幅度缩减,这也是宝马未来几年大力推广的内饰布局,也与海外发布的全新宝马2系旅行车相契合。副驾手套箱位置采用了贯穿式空调出风口,预计副驾乘客将获得更加充裕的风量。
新一代宝马X1将匹配iDrive8车机系统,信息显示UI界面得到优化,常用的空调控制功能将可以通过中控屏幕以及语音识别来控制。伴随着体积更小的电子挡把,换挡操作台更有层次,下方还将提供两个杯架、无线充电面板、Type C充电接口等。新车还将提供升级的运动座椅,提供可选装的按摩功能,第二排座椅支持40:20:40比例分割放倒以拓展后备厢空间。
从目前的信息来看,新一代宝马X1预计将继续提供汽油、柴油发动机,并推出插电混动和纯电动版本(iX1)供用户选择。纯电动版车型iX1续航里程可达到413-438公里(WLTP工况),使用快充补能充电10分钟可提升120公里续航,电量10-80%充电仅需29分钟。
作为参考,国内在售宝马X1目前提供搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机的车款,最大功率分别达到103千瓦和141千瓦,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。目前尚不确认新一代车型燃油版本动力参数是否发生变化。(以上数据均来自宝马集团)
新车背景、竞品分析:
当前的第二代宝马X1于2015年在海外亮相,后续在2016年登陆中国市场。尺寸增大、加长轴距以及后驱变前驱,让第二代宝马X1在上市之初颇受争议。但看看销量吧,懂车帝App销量排行显示,宝马X1近一年售出9.5万台,超过了奥迪Q3(7.78万台)、奔驰GLB(5.29万台)、奔驰GLA(3.28万台),位居国内豪华品牌紧凑型SUV销量榜首。此次,新一代车型能否带来更好的市场表现,我们拭目以待。
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