宝马x3的智能安全系统开关在哪里(宝马x3的智能安全系统开关在哪里打开)-方松汽车网

当下，是一个经济腾飞、科技快速进步的时代，从电脑手机、到大型家电，都离不开产品的智能化，汽车自然也不例外。无论是特斯拉，还是国内造车新势力，都把智能汽车作为自己的终极目标，而传统汽车厂商也对自己的产品不断进行着智能化升级。今天，我们就挑选目前热门的传统豪华品牌中型SUV进行一场智能车机的全面横评，看看到底哪家走在最前面。

沃尔沃XC60：原生安卓车机系统

要说目前市面系统大家用的最习惯的，那肯定是手机安卓与IOS系统，其中安卓的比例也更大一些。这里就不得不提一下刚刚改款上市没多久的沃尔沃XC60。此次上市，XC60最大的亮点便是全系搭载了同级唯一内置原生安卓车机系统，这让它的产品力全面超越了同级车型。

这款车机不仅安全稳定、操作灵敏、响应精准、迅敏迭代，更有丰富的开放生态。它的操作逻辑与手机相同，消费者可以无障碍从手机过渡到车机，操作快速上手。而同级独有科大讯飞自然语音语义识别系统，成全“君子动口不动手”。

值得一提的是，在不久之后，XC60全新的智能互联系统还会基于One Database 的ONE ID用户账号，实现同级唯一微信扫码登录车机系统，账号互通，串联场景，未来将真正实现千人千面的智能个性化推荐。不得不说，安卓车机yyds。

宝马X3：还没用上最新系统

在成都车展，宝马也带来了改款车型，新款车型也是搭载了最新升级的BMW iDrive7.0车机系统，宝马最新的iDrive8.0系统并没有出现在改款宝马X3之上。功能方面，新的车机系统和安卓系统有一些相似，将宝马原先欠缺之处做了很大的提升。它可以支持BMW Drive Recorder视频录像功能，其可记录一段40秒时长的车外多视角视频录像。

其它方面，新的车机系统还支持：在线导航、手势控制、语音助手、苹果Carplay、OTA升级等功能。但是从体验方面来看，它的处理速度、车联网功能还不够完善，语音控制也还无法和XC60的讯飞语音相媲美，但是看得出来从车机系统的功能性上看，改款宝马X3已经进行了极大强化。

雷克斯是NX：新车机道阻且长

近日，丰田首席产品官Keiji Yamamoto在产品发布会上表示，丰田将在未来五年内推出全新的Arene智能车机系统，该系统由专注于人工智能和自动驾驶的丰田子公司 Woven Planet开发，雷克萨斯全新一代NX将率先搭载该系统。

所以从目前来看，雷克萨斯NX搭载全新智能化车机还有很长的一段要走。不过值得一提的是，雷克萨斯NX马上要迎来改款上市，引入国内的版本还将针对车机进行本土化优化升级，支持Apple CarPlay和百度CarLife等互联功能以及本土化应用的安装，可OTA远程升级。

从图片来看，新款NX还取消了老款车型位于挡把附近的“诟病已久”的触控区域，转而使用全触屏交互，这是全新NX在车机系统上的一大进步，相信后续的新车机，也会让人眼前一亮。

从目前的对比来看，沃尔沃XC60对于车机系统的提升是比较彻底的，相比宝马X3与雷克萨斯的“半改造”，沃尔沃XC60直接干脆利落的采用了消费者熟知的安卓系统，原生安卓配合全面提升的芯片算力，着实会让人直喊“真香”。未来的汽车智能化发展绝对不会仅仅局限于汽车内部芯片和软件，硬件的智能化也必然会是趋势。

不知大家是否有所了解，始于去年年底出现的汽车行业“芯片荒”，不仅没有随着时间的推移而缓解，反而愈演愈烈，疫情导致全球供应链问题持续升级。著名的全球性企业管理咨询公司预估，芯片短缺或将导致今年的全球汽车产量减少700万-900万辆。所以，汽车减产问题不是厂家刻意炒作，而是真实的存在，而且短期内无法解决供不应求的现状。

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