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最高降幅 3.7 万，特斯拉 Model 3/Y 降价！

10 月 24 日，特斯拉官方宣布，Model 3 和 Model Y 车型进行价格调整。细则如下：

Model 3 后驱版从 27.99 万降至 26.59 万，降幅 1.4 万；
Model 3 高性能版从 36.79 降至 34.99 万，降幅 1.8 万；
Model Y 后驱版从 31.69 万降至 28.89 万，降幅 2.8 万；
Model Y 双电机长续航版从 39.49 降至 35.79 万，降幅 3.7 万；
Model Y 高性能版从 41.79 万降至 39.79 万，降幅 2 万。

降价后

降价前

此次降价中 Model Y 双电机长续航版降幅最高达到 3.7 万元。而这次降价的同时 Model Y 可以免费冷光银，对于计划选装冷光银车漆的车主，相当于可以再省 8,000 元。

目前 Model 3 的交付日期为 4-8 周，Model Y 预计交付日期为 1-4 周。

此外，特斯拉引荐政策重新上线，用户成功推荐 1 名好友购买特斯拉后，两人均可以获取积分，兑换礼品，目前特斯拉 App 中显示，无论是购买 Model 3/Y 还是 Model S/X 引荐积分均为 3,500 积分。

快评：

这是特斯拉中国继今年 3 月份涨价以来的首次降价，而这波降价之后，特斯拉的价格回归到了去年涨价前的水平。

特斯拉还在官网标注了：2022 年国家新能源汽车购置补贴政策于 2022 年 12 月 31 日终止，之后上牌的车辆不再享受补贴。

今年很多新能源车产品在原材料、供应链等同步作用下几乎全部经历了一波以上的涨价。

虽然最近磷酸铁锂原材料的价格再创新高，而作为行业龙头的特斯拉率先开始降价了。首先是这波降价一定会对竞争激烈的 30-40 万纯电 SUV 市场造成很大冲击。另外我们也很好奇，在特斯拉降价的压力下，会不会有车企陆续开始对产品进行降价操作。

smart 获得逾 80 亿元人民币综合授信

10 月 21 日 smart 品牌获得逾 80 亿元人民币综合授信。

smart 品牌全球公司与上海浦东发展银行、中国建设银行、渤海银行、交通银行、中国农业银行、中国民生银行、中国广发银行等七家银行组成的银团达成战略合作伙伴关系。

本次综合授信资金经过审慎规划后，将用于进一步提振生产效能、加速未来产品研发及商业网络拓展，从而帮助 smart 品牌为用户带来更好的产品及服务质量、更快的交付速度和更值得期待的新一代 smart 纯电动车家族矩阵。

smart 品牌全球公司财务副总裁 Ulf Nestler 先生表示：

「非常荣幸能够获得银行合作伙伴的信任与支持。此次综合授信不仅将增强 smart 品牌的企业运营韧性和长期盈利能力，更将助力 smart 品牌有效落实‘中欧双核、全球布局’前瞻发展战略，在全球范围实现可持续长期发展。」

smart 在全球范围的销售服务网络布局也正快速成型。以中国、欧洲为核心市场的同时，smart 还和宝腾汽车合作开始布局以马来西亚和泰国为圆心的东南亚市场，探索全球范围其它高潜力新能源汽车市场机会。

全新 smart 精灵 #1 将于 2023 年初在欧洲市场开启交付，并将于 2023 年第四季度在马来西亚上市交付。

smart 采用的是 D2C 直销代理商业模式，该笔授信资金也将用于增强 smart 品牌商业网络布局效率，加快针对当前空白市场的覆盖速度

快评：

此次综合授信资金不仅让 smart 获得了更加强壮的现金流，还可以通过增购设备提振工厂的效能缩短新车交付周期，对于消费者来说是个好消息。

而更加充裕的资金状态，也可以更好地支持 smart 品牌焕新后在品牌渠道、售后的快速推进，以及新产品的推出，兑现「2022—2024 每年一款全新车型」的承诺。

而 smart 在智能辅助驾驶方面的能力进步，也可以得到这笔资金的支持。焕新后的 smart 现在不仅手握大量的客户订单，同时得到了大笔资金支持，期待在后续的新产品，以及在补能上的投入。

2022 年底 Model Y 总交付将会超过 76 万辆？

近日，彭博社对特斯拉 Model Y 的 2022 年交付量做出了预测：今年 Model Y 总交付量将会超过 75 万辆。

回顾 2021 年销售结构来看，Model 3 呈现走低趋势，而对应的， Model Y 的占比在不断攀升：

在 2021 年特斯拉全年交付量达到了 93.57 万辆，占全球新能源乘用车市场的 14.4%，在纯电市场的占有率达到了 20.3%。具体车型方面，Model 3 是最好卖的车型，全年交付量近 51 万辆，占特斯拉交付量的 54%，Model Y 则占据了 43%，总交付量近 40 万辆。

今年三季度结束，特斯拉已经交付了 90.85 万辆车。虽然距离 Elon Musk 的全年 150 万辆的目标还有些距离，但是总体增长趋势也很明显。当然，二季度疫情等客观因素也是影响特斯拉交付的一大原因。

从结构来看，Model Y 的销量已经远远超过了 Model 3，仅看上半年，Model Y 交付量比 Model 3 多出了 95,823 辆。今年 8 月，特斯拉中国总销量为 76,965，其中，Model Y 创下了单月 62,169 辆的月度交付记录。

对外来看，2021 年全球最畅销的车型是丰田 RAV4、其次是卡罗拉、本田CR-V，它们的交付量分别是 110 万辆、110 万辆和 90.3 万辆。

如果 76 万辆成真，Model Y 非常有可能跻身全球单一车型销量榜前五，而且会超过北美畅销皮卡福特 F-150，成为最畅销的北美品牌车型。

而且还有一点要注意的是，榜单前列车型的平均成交价并不高，Model Y 不管是平均成交价还是单一车型营收都会是最高的。

快评：

Elon Musk 早在 2021 财报电话会议中就表示 Model Y 将在 2022 或 2023 年成为所有车型中最畅销的一款。目前看来这个预言正在随着时间而慢慢成真。

除了特斯拉最近在国内 Model Y/3 两款车型上的降价举措外，特斯拉能否在 2030 年之前持续提升销量，这可能取决于他们是否能够实现其最新的电池技术。

以最新的 4680 电芯为例，过使用更大的电芯和干式涂层电极的新工艺，特斯拉可以将 Model Y 电池的成本减半，从而让该车型在美国的售价降低 8% 以上。

其实特斯拉在过去两年中，特斯拉在削减电池生产成本方面已经取得了一些成果。但目前特斯拉在 4680 电芯的干式涂层技术比较超前，因此该公司在扩大生产规模以实现成本节约方面遇到了困难。

售价 35.98—36.98 万，领克 09 EM-P 远航版正式上市

10 月 23 日，领克 09 EM-P 远航版正式上市并公布售价，相比预售价，新车售价有所下调：

领克 09 EM-P 远航版 AM 版指导价 35.98 万；
领克 09 EM-P 远航版 PM 版指导价 36.98 万。

领克官方表示，在 11 月 30 日前下订并选择固定期限质保方案后，新车有 1.6 万元的优惠。

10 月 23 日 20:19，领克 APP 下订通道将开启。领克 09 EM-P 远航版将于 2022 年 11 月 1 日起，新车正式开启交付。

「领克 09 EM-P 远航版」的动力总成完全换新。新系统基于领克智能电混 E-Motive 平台，新系统搭载搭载了 Drive-E 2.0TD T5 发动机和混动专用的 3 档 DHT 变速箱。

这是一套全新的系统。在这个 P1 + P2 + P4 架构下，P1 电机主要用于发电，P2 电机和 P4 电机组成了四驱，在 3 档 DHT 变速箱的辅助下，它可以实现 20 km/h 以上即可进入发动机 + 电机共同驱动的并联模式，理论性在动力和燃油经济性上都可以有很好的平衡。

快评：

领克 09 EM-P 和理想 L7/L8 相近的售价，让领克 09 EM-P 压力备至。不过客观来说，相比理想车型主打空间最大化、舒适和智能的风格，领克 09 EM-P 的驾驶乐趣和操控性要比理想更加优秀，两者属于不同风格的车型。

如果你需要一台在驾驶席上依旧能感受到乐趣的中大型 SUV 那么领克 09 EM-P 的确是个不错的选择。

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