“很喜欢昆明的蓝天白云，街道干净漂亮，气候很好，人很热情。”“2018香港古董车滇越行”的8台香港老爷车组成的车队，以越南海防为起点，途径越南广宁、河内、老街，最终抵达中国河口，26日，终点站行至昆明，他们被昆明人的热情和美景所吸引。

遇见昆明银杏黄、天空蓝、精灵海鸥

开着车队中最老的一台老爷车福特V8 Coupe，行驶了近千里，李先生同车队一起在昆明的地标翠湖、云南大学、滇池大坝开着老爷车，形成一道特别的风景。春城昆明用一贯的蓝天白云迎接这批外来客人，“小精灵”红嘴鸥也凑起热闹。

清晨的阳光正好，微风摇曳金黄的银杏树，一排老爷车行驶在同样有历史感的云南大学东路校区，变成一幕电影镜头。不仅引来昆明人的惊呼，外来留学生也来凑热闹。时光流转，斑驳了眼前的建筑。重新感知经历史沉淀的建筑，会泽院的法式建筑，与从越南一路走来所见的法式风情建筑遥相呼应。

冬天，每位来到春城昆明的游客，都会被红嘴鸥吸引。滇池海埂大坝作为最佳观鸥地，老爷车也前来打卡。老爷车停在海埂大坝，立刻引来一大波围观。与来自西伯利亚的“小精灵”海鸥，与来自香港的老爷车合影，变成今年冬天打卡滇池最有意思的事情。

他们开着比自己还“老”的车全世界旅行，也来昆明打卡

开着81岁车龄福特V8 Coupe的李先生，尽管去年已经来过昆明，今年再见依然欢喜，开着老爷车经过昆明的每条街道，每个地标景点，都令他感觉到惊喜。在这趟行程之前，他刚从西班牙回来。他喜欢开着古董车载着太太全世界去旅行。

李先生说这台产自1937年的V8是从新西兰买来的，1997年，去新西兰旅行，看见这台车一眼就爱上。花了近20万港币买来，却花了几十万耗费四五年时间维修，性能恢复到当年出厂状态。车的年纪大了，很多配件都已停产，他就全世界寻找，甚至自己动手做。科技发达，现在一些配件也能3D打印了。

已经70岁的李先生，从17岁开始，修了一辈子车，自己开修理厂带出的徒弟都修了30多年车了。修车，同样喜欢收藏古董车，甚至有比开到昆明这台还“老”的古董车——1928年的福特。V8 贴着上路许可证，印着他的名字HALEE，单门，只有一个座位。但一年也能开上两三次去旅行。

英国披头士乐队曾以它为家的大众第一款旅行车；蓝先生的1973年Alfa Romeo Spider，已经买来15年；何先生的1979年Morgan，在香港不超过20台，能上路的只有5、6台……他们来自“香港老爷车会”，在香港，有500多个会员，他们每年都会参加这样的老爷车交流活动。组队开着老爷车到越南，到云南，却是第一次。

遇见河口边境贸易往来，打卡网红蒙自碧色寨

从越南到中国，入关一进河口，云南少数民族瑶族身着艳丽的服饰载歌载舞迎接远道而来的老爷车队，给他们留下了深刻的印象。河口是“昆河海经济”走廊咽喉要道，“县城即口岸、口岸即县城”，中越大桥对岸就是越南老街。他们也在口岸看到两国人民往来贸易的繁荣景象，浩浩荡荡的板车运载货物过检，从越南来的海产品，从中国运出去的农副产品、设备等。

他们也记得在蒙自碧色寨：老爷车与滇越铁路小米轨的相遇！曾经的“东方小巴黎”碧色寨，百年过去，时光斑驳了车站与铁轨，却成为到蒙自不可错过的网红打卡点，依旧游人如织。

从浓浓法式风情的越南，一路开到少数民族风情的云南，“感受着中越两国的友谊。”“2018香港古董车滇越行”的主办单位之一香港新华财金社总裁伍仲辉先生多次提到，“古董车包含着薪火相传的意义，喻意中越两国友谊延续。”他希望将这样以“古董车”的主题的活动延续到更多地方，通过深度体验的方式让更多人参与。

从香港海运到越南，在河口受到热情欢迎最后一站来到美丽的云南。“昆明四季如春，我很向往这里的蓝天白云。无论投资还是定居，昆明都是个好地方。”伍仲辉表示。

从海洋到高原，从海鲜到黑松露，千里行程串起香港、云南与越南友谊

临别时，昆明用一道黑松露美食招待了老爷车车主们。“从海洋到高原”的美食品鉴会，国际著名大厨甄文达Martin Yan用来自越南的海鲜、香料与云南土生土长的新鲜黑松露做出了舌尖上的云南味道。

黑松露、羊肚菌、红菇，这些云南味道，均来自云南能投野生菌农业发展有限公司，从种植到深加工，到贸易、物流，云南能投让云南味道传递到世界各个角落。而这个季节市场上的新鲜松露几乎都是来自云南的，因为云南黑松露的产出时间就在11月至次年3月。“很香，原来云南就有这么好的黑松露。”来自香港的车主们感叹。

至此，“2018古董车滇越行”行驶过1000公里，落实两国共建“一带一路”和“两廊一圈”合作共识，成为香港、云南与越南海防、河内、老街、广宁6地合作发展的桥梁，助推中越两国在推动物流业、跨境电商、农林水产品等领域的经济合作发展。

（文 图/南方柒玥）