在前几天，我们说到了关于奥迪A3作为一辆豪华品牌入门级车型的用车成本，从整体的表现来说还是让人非常满意的，成本并没有和普通品牌的A级车有太大出入，而提到了A3我们怎么能忘了宝马1系。今天我们就来看看，在款同样是豪华品牌的入门车型，用车成本到底需要多少？

进行了年度改款后的1系，除了最低配车型外，外观和内饰均配备M运动套件，这一点还是非常好的，毕竟这样才是年轻用户所想要的东西。此外，在终端售价上1系也是有着非常大幅度的优惠，1.5T优惠后也是在15万这个价格区间，基本是和A3处于同一个价位了。也正因为如此，虽然1系提供了1.5T和2.0T两款动力选择，不过我们今天暂时以最多人选的1.5T车型来举例。

1系的首保时间为10000公里或一年，这一点以先到先得为准，而保养周期也是10000公里一次，在保养周期上是和A3一致的。不过要说的是，宝马全系车型都不提供免费首保的。

在配件表上，整体没有给人一种惊喜或者惊吓的感觉，也就是正常豪华品牌的收费标准，并没有因为是入门车型而有太大出入。至于如果和A3相比的话，1系主要是配件贵，而A3则是工时费贵，综合算下来都没差多少。

可能有的人会觉得120车型不是四缸的吗？其实宝马是在改款的时候做了些“小改变”，把原来的118车型变成了120，原来的120就变成了125，所以要记得三缸跟四缸在保养上是有区别的。

此外，宝马车型对于冷却液的要求还是比较高的，需要用原厂冷却液再兑水才可以，加注其他品牌有可能会导致水温过高的情况发生。

按照保养手册的标准，每20000公里就需要进行一次相对大的保养，而一次价格则需要3000多块，整体来说成本还是略微偏高的。而A3的20000公里两次保养只需要3264元，可以说是一次顶两了。

在保险方面，这个就没什么可说的了，相近的车价和排量，自然在费用上也会非常接近，这一点也和普通品牌的车型没有太大区别。

出乎意料的是，1系的1.5T车型在油耗上竟然和A3的1.4T车型表现一致，一公里的油钱还不到5毛钱，这对于喜欢驾驶的人来说，这又可以多稍微放肆一下子了。

在平均下来会发现，由于保养的费用偏高，所以导致了整体的费用也往上升了不少。综合所有费用，养一辆1系每个月需要1435元，平均每公里0.86元，这相比A3每月1400元、每公里0.84元的费用，基本上可以是没有差距的。当然了，这是基于现在油价下调的情况，如果按着以前的油价还是会有100块左右的差距。

不过在保值率方面，1系的数据可以说是相对偏差了，大概有一部分可能是因为前驱+三缸的原因吧。

综合来看，其实拥有一辆1系在用车成本上还是可以接受的，如果和A3相比的话其实差距也不大，只是每20000公里就需要做一次比较大的保养，这一点的成本还是比较高的。当然了，如果你喜欢驾驶，又想选择BBA这些品牌，宝马1系仍然是个不错的选择。

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