销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

本地准三线城市，有5家王朝店和 3家海洋店，其中有4家是一年内新开的，可想而知当地有多卷。我们店工作日客户在20批左右，周六日能到60批，10个人里面有3个是来看海豹的。最近本地因为还处于口罩时间，客流急剧下滑，惨不忍睹。

上个月店内一共交付90台车，海豹不算最好卖的车型，只交了10台，其中有我卖的2台。提成定得很细，550续航的提成500，700续航的提成600，如果客户做分期，还能再多提200。

库房还有10台海豹现车，全都是550续航和700续航的版本，一台四驱的都没有。颜色方面亚特兰蒂斯灰和北冰蓝各占4台，剩下的2台是玄武黑和极光白，稍偏冷门。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

但从本店数据来看，海豹的客户年龄80%都在30-45岁之间，20多岁的客户虽然有但不多，家里条件普遍比较富裕，要么家里有工厂，要么是在体制内工作家中有领导干部。

之前成交了一台550续航客户，家在下边县城，他父亲是某局的主任。车主本人30岁出头，平时就爱带着女朋友逛街，偶尔约几个小公子哥聚一聚。想买台电车开着玩，就直奔着海豹的外观而来，甚至没看其他竞品，当天来了就试驾，试驾后感觉不错直接就下订了。

来买海豹的客户提到最多的竞品是自家的汉，占比能到6-7成，其次就是特斯拉model 3和小鹏P7，这两位加起来也能占到3-4成。

选择比亚迪的根本原因还是相信三电技术，具体到选海豹，则是觉得比汉的外观漂亮。前两天有个小哥来看海豹，试驾后还挺满意，可就是觉得不如model 3，他的观点是国产电车再怎么折腾也比不上特斯拉，电机驱动力不行，直线衰弱啥的，反正就是都不行……

我当时都听迷糊了，刚才试驾还挺满意的，怎么下了车就开始数落呀，随后我就附和了一句：特斯拉确实挺不错的，而且马上也要用比亚迪的电池了。

小哥顿时怒目圆睁，说谁告诉你特斯拉用比亚迪电池的，合作懂吗，合作的事怎么能叫用呢，说罢就气呼呼地拂袖而去。

万万没想到，最后小哥还是定了海豹，记得当时我无语地看着他，小哥也扭扭捏捏有点不自在，从牙缝里挤出一句话：前几天特斯拉那个事太可怕了，还是买比亚迪吧。

厂家内训材料中的竞品有油车也有电车，其中的代表车型就是奥迪A4L和特斯拉model 3，实际销售过程中，其实对比汉的最多，这里面还有个原因，就是比亚迪的客户群体和特蔚鹏这类新势力的重叠度并不高。

前面说过很多客户选海豹是觉得比汉的外观漂亮，但也有不少客户认为汉的外观更大气，内饰豪华感也更强，同时还是比亚迪的亲儿子，口碑在那摆着，买的话还有优惠，何乐而不为。

选特斯拉的理由就比较枯燥了，就是单纯觉得特斯拉更高级。

之前有个客户，40岁左右，来看海豹同时还对比汉，这种情况太多了，我赶紧一顿话术安排，比如海豹是后驱、平台更好，CTB电池车身一体化啥的，但是客户真的不为所动，后来一打电话还是提了汉。他说汉不仅有优惠，保险还比我家店便宜。

海豹最好卖的是550续航尊贵版，指导价22.28万，其次是700续航后驱版，指导价25.98万，目前都没有优惠。亚特兰蒂斯灰和北冰蓝这两款颜色最好卖，各占一半。

四驱要说难卖吧其实也不难，就是客户少，毕竟价格已经小30万了。

金融政策方面，目前厂家都是低利息方案，我们有专门的测算表，填上车价和首付比例就自动生成。没有0息政策，手续费不低于3000，全款分期都是7000左右的保险。

对比汉的配置中，提到最多的是汉创世版715续航的两个型号，这里用海豹700续航的型号做一个全款预算单给大家参考。

注：新款的汉现在有4000左右的优惠，如果是老款的话，能优惠个1万的样子，不过对比的不多，这里就不提了。

截止到现在，海豹的交付量还不多，所以也没有收到很有代表性的抱怨。

倒是经常有客户反映底盘太低，怕托底，然后就是后尾窗和后尾灯设计，密密麻麻的小水滴组成，让人看了有密集恐惧症。

保养费用大概在四五百左右，项目是检查高压线路，换齿轮油、润滑油等，首保3个月或5000公里，二保是12个月或20000公里，完全按照厂家手册执行，没有额外项目。

之前厂家做过集体交车活动，各种场合都有，另外还有商场定展，但是线索质量真的一般。

置换补贴本品牌8000，非本品牌4000。

上个月有神秘客户到店暗检，成绩出来后差3分才能合格，负责接待的销售愁的三天没睡好觉，后来还是内训师兢兢业业看了几十遍视频才申诉回来几分，最终避免了巨额罚款。反正现在比亚迪就是行业里跟竞品卷，体系里跟经销商卷，卷来卷去不知道什么时候才是个头。