本人坐标合肥,18年9月份提车,时尚型冰川蓝,免税车,由于稀有颜色,所以价格便宜,裸车价格24.68万(要羡慕这个价格,补漆的时候就知道有多惨),加保险当时落地到26万,也写提车作业,20多万的浏览量。目前行驶4700公里,还没首保,总体满意,平均百公里油耗8.4L,动力对我而言足够,说目前发现的毛病吧:
1. 偶遇几次锁车后报警现象,知道什么原因造成的;
2. 新车3个多月3000公里到的时候,冷却液已经到最低位线,后来自己买冷却液补些进去;
3. autohold键有时候会自动关闭,知道什么原因;
4. 车友说有时后备箱会自动打开,搞有点害怕,敢在后备箱放东西,还有次后备箱关;
5. 车内味道到现在还重。
提车作业:奥迪A4L彩车之冰川蓝40TFSI 时尚版免税车提车作业
口碑:A4L冰川蓝1500公里用车感受
用单反拍组照片,有的人拍出来的照片说好看,其实关键点:拍照时角度压低,就能拍出稳重的效果。车牌号就遮。
45度角。
正前方。
正侧面,个人觉这个正侧面好看。
左后方,日落黄昏,别有格调,想找个大气点的背景,可惜始终没找到,只能这样将就。
再几张照片,正前方,傍晚停在路边拍摄的。
刚洗完车。左后方保险杠有次停立体车库刮,补漆个大问题,便宜要付出代价的,这也为什么这个车便宜的原因吧。
后方,后备箱与侧裙贴装饰条。
这我最喜欢的低角度拍摄,它的沉稳大气才能凸显出来。
改断
车从买来就没停止过折腾,到10多元的氛围灯,大到几千块的360全景影像,以所有的装饰:360全景 银耳+流水灯 车门灯+迎宾灯 中控台氛围灯 后备箱灯+牛角钩 车两侧防蹭条 前唇防撞条 后备箱装饰条 quattro四驱标 后出风口装饰贴 中控台密封胶条 车门锁扣 门槛条 方向盘标贴 点火圈贴 档位面板装饰贴 刹车油门踏板装饰(至今没装) 液晶屏保护膜 打孔档把 车载SD卡 钥匙套 清洁套装 门把手贴 手机支架 车门防撞条 万能贴
以纯属个人喜好。
原厂的流水灯亮。
几百块改的银耳加流水灯,流水灯亮度提高。
15元的氛围灯,感谢某位车友提供的安装视频。
加装360全景摄像+车门照地灯
关于安装360全景影像,老司机可以必安装,但对于我这样的新手来说,还有必要安装的,对于品牌来说当然还原厂的最好,其他品牌其实都差多,价格基本在3000左,只要有行车记录仪、与原车雷达同步、转向时自动显示实况图像、清晰度高就可以,然后找家靠谱的专业的改装店来安装就行,记住定要找专业的改装店,因为我拍摄整个安装过程,慢工出细活,拆卸安装真的非常复杂,也非常考验人的细心与耐心。
副厂全套,3400大洋,其实360全景就四个摄像头加个主机,关键拆卸与布线,特别前后摄像头的布线,因此需要找家靠谱的改装店安装,因为车本身多都塑料件,容易拆,另外布线的时候也需要仔细,因此安装师傅的水平关键。
某宝买的车门灯与迎宾灯,趁拆车门的时候并装。
开始拆门。
拆掉后的门板。红色的就原厂简配的车门灯,可惜只块反光的塑料件。底部预留有照地灯,但要手工开槽。
18款的照地灯虽然预留位置,手工开槽,这个体力活,老板耐心也细心。
车门灯接线中。
搞定车门灯及照地灯。
拆卸后的裸露的门。
施工角,伙拆卸技术流。
原厂的倒车影像清晰,可惜要拆掉。
拆后备箱。全部都卡的,只要熟悉,啪啪的声音容易拆,
后摄像头接线。
后摄像头安装完成。
后摄像头走线中,规整线,从后门侧沿车边方走线,直到副驾驶主机位置。
接来安装前摄像头。
沿发动机边缘走线。
具体我也知道怎么穿插到驾驶室的。
前摄像头的线走到驾驶位方,然后穿到副驾驶主机位置。
施工角。
前摄像头走完线,步就拆后视镜,后视镜需要打孔安装车身侧两个摄像头。
被拆掉的银耳。
打孔中,360全景自带钻头。
摄像头安装成功,然后再把后视镜装回去,把线与原线束绑在起。
最后步,安装360全景主机。
被拆好惨,360全景主机已与车载主机连接好。各种凌乱的线看头晕。
然后重新装回去即可。
安装完成。整个过程持续约3个时,多细节没有拍到,当然我的描述也未必完全正确,仅供参考。步360全景校准,当时相机没电,就没怎么拍照片。
360全景效果
安装完成后,说实在的这个还需要适应,我就太急,没有适应第二天就开车回老家,结果转弯时挤到路边的垃圾桶,后车门有些轻微变形,漆面也有点受损,过仔细看出来。它的缺点:
第360全景超广角摄像头,距离太近时画面会产生极度扭曲,这点爽;
第二图像内容太多,容易分散你的注意力,导致顾此失彼;
第三就倒车影像的车身辅助线比原车自带的要窄多,就因为这样有次停立体车库时左后方保险杠位置就被刮,而且刮非常严重,幸好塑料,至今未处理;
第四就清晰度般,没有专业行车记录仪清晰,过关键时刻拿来当证据足够用。
当然吐槽完也要说说它的优点:
第有自带的行车记录仪功能,只要插U盘就可以自动录像;
第二侧方位停车时方便多,可以容易判断车身周围与前后车的位置;
第三打转向灯时自动切换摄像头视角,这点也方便的,特别过些弯道时;
第四此款全景影像与原车的雷达融为体,近距离时雷达也会显示,就灵敏度略有降。
注:本人没有任何打广告的嫌疑,以仅代表个人观点,供大家参考,喜勿喷。
安装后在手套箱里有两根线,根用来插U盘,当行车记录仪使用,另外根个接收器,遥控器对它可以对全景影像进行设置。
停车后,前摄像头影像,红色代表正在录像中。
车身两侧,这个角度都可以用自带的遥控器来进行调节的,如果想太广角,可以适当调整,但覆盖范围会减,增加盲区。通过实际观察,由于包括左后视镜的宽度,所以车身略胖,即便全景画面显示车两侧已经压线,但实际还有起码10公分的距离。
图示为打开设置页面。
行车记录仪录来的视频,3分钟80M,用电脑可以打开,播放时有点快,但四个摄像头的画面同时显示的,所以清晰度就般,过用来判责足够。
可以直接在车看回放。
行车记录仪播放中,在此屏幕可以单画面播放,但到电脑就只能同时播放。
设置里可以调节画质,也可以单独对某个摄像头进行调节。
单个摄像头调节页面,可以通过平移或缩放来对画面进行调节,当然广角越大,覆盖范围越大,但画面越扭曲。
这手机拍的原车的后摄像头,车身辅助线跟车身宽度致的,倒车时有信心。
这个就我要吐槽的后摄像头,倒车辅助线变非常窄,无法判断车身两侧位置,过现在慢慢习惯,再观察全景画面就可以,所以装好后需要适应段时间。
结尾
写在最后:买多装饰,有些确实能提升档次,增加美观,但有些好像没什么用,都几十块的东西,大家可以自行选择,但加装360全景定要找专业的改装店,当然如果有条件建议加装原厂。
人无完人,何况个机器,虽然它有多缺点,但相信没有人会质疑它所带给你的便利,所以包容它吧。
另外本人发贴的目的简单,仅出于个人爱好,并无任何广告嫌疑。
如果车友们发现有哪些好的装饰,欢迎交流。
希望大家都能遵守交通规则,安全文明驾驶。
最后祝大家新年快乐。
用它作为结尾吧,45度低角度拍摄,也最完美的角度。
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