车市不易，看似顺风顺水强势发力的豪车领域同样“内卷”严重，为了争夺消费者的目光，车企品牌都拿出了十八般武艺，为了市场和消费者调整改变，有降价的，有全方位提升的，让排名榜单也变得格外精彩，老面孔新朋友轮番上阵，可谓是你方唱罢我登场。

今天我们要说的就是豪华B级车市场，宝马3系、奔驰C级还有奥迪A4L作为经典标杆车型，始终都有着不错的销量表现，三者你追我赶不相上下，呈现一种“三足鼎立”的局面。但是从宝马3系换代，奥迪A4L迎来中期改款，加上奔驰E级即将换代，这种看似和谐的局面被改写。

先来看6月单月销量数据表现，乘联会发布的销量数据显示，奥迪A4L月销9201辆，位列豪华轿车销量排行榜单第五位，较去年同期相比有8.6%的跌幅；奔驰C级月销12280辆，位列豪华轿车排行榜的第三位，同比有19.4%的明显下滑。

宝马3系没上榜，不是因为销量不好，而是因为车型起售价不到30万，所以不计入榜单的统计范围，但是从另一个榜单我们能看见它的身影，那就是轿车销量总榜Top15，宝马3系凭借18987辆的月销数据，位列榜单第6位，同比有23.6%的增幅，卖的比凯美瑞和宝来这些走量的车型都要高得多。宝马3比奥迪A4L月销多9786辆，而且值得注意的是，奥迪A4L和奔驰C级未能上榜。

差距还体现在累销数据之中，上半年奔驰C级累销85406辆，位列豪华轿车榜单第三位，同比有16.3%的增幅，而奥迪A4L累销79184辆，位列豪华轿车榜单第四位，同比也有49.1%的明显增长。宝马3系依旧没出现在榜单中，但它的数据远比榜单上的车型都要出色得多。

在上半年，宝马3系交出了一份非常出色的答卷，累销数据达到了102619辆，位列轿车总榜单的第九位，比帝豪、雅阁、迈腾、凯美瑞这些走量的车型都受欢迎，也是豪华轿车领域，唯一一款半年累销超十万的产品，竞品奔驰C级或者是奥迪A4L都远不是它的对手，A4L和宝马3系之间差了两万多辆。

对豪华B级车市场稍有了解的网友都知道，奥迪A4L是此前该细分领域的销量王，但是现如今不管是月销数据还是累销数据，A4L都不再是宝马3系的对手，究竟差距体现在哪里？

奥迪A4L的优势在于价格，这是最为突出的特性，虽然A4L中期改款后上调了起售价，30.58万起，但是终端依旧给出了不小的降幅，目前从车主实际成交价格来看，入门版裸车跌至24万上下，降幅在6万左右，很有吸引力，拉高了车型的性价比。

宝马3系和A4L相比，可以说除了价格哪一点都更受消费者青睐。宝马品牌蓝天白云车标自带光环，影响力认可度和口碑都要高于A4L，而且全新一代3系长轴版本车型，轴距是同级别车型中优势最为明显的，一向以操控著称的车型现在也进行了加长，当宝马走奥迪的加长之路，就会让奥迪“无路可走”。

对消费者来说，全新一代3系兼顾了操控和舒适性，内饰也弥补了往日短板，设计感更强，虽然档次感和视觉效果和奔驰C级相比还是有一定差距，但是和A4L相比不分伯仲。再加上刚完成换代不久，产品生命周期要比中期改款的A4L更有优势，所以销量比A4L更高也就不难理解了。

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