文:懂车帝原创 张育馨
[懂车帝原创 产品] 经济发展迅速带来的弊端之一就是交通拥堵,汽车数量越来越多,控制销量肯定是不可能,但是控制牌照发放量还是可以的,由此摇号、竞拍就成了很多大城市的政策之一,而新能源车作为我国如今大力扶持的汽车项目,在牌照上还是有一定的放松的,比如部分城市的免税、发放绿牌和免除限行,所以很多豪华厂商也开发并发布了自己的混动、纯电汽车。这次我就给大家介绍几款能挂绿牌的豪华品牌中大型车,也是我个人比较推荐的几款,适合没有普通牌照的消费者的车型。
1、奥迪A6 55TFSI e quattro
指导价:50.8万元
外观上,一眼看过去,混动版本车型和汽油版车型保持了高度一致,标志性的大尺寸六边形前中网让人一眼就能知道这是一台奥迪车,在前中网内部也配备了“quattro”四驱系统标识,而且采用了在汽油版顶配/次顶配车型上才会配备的高清矩阵式LED头灯,提升整车外观颜值的同时使得整车更加具有科技感。
侧面采用了笔直、刚硬的线条设计,从车头贯穿到尾部的一条腰线不仅使得侧面层次分明,也让它力量感十足。在尺寸方面,新车的长宽高分别为5050/1886/1475毫米,轴距为3024毫米。
尾部的设计也和汽油版车型相同,贯穿车尾的镀铬装饰条也是其家族特征之一。混动版车型尾灯配有流水式转向灯以及带有动态效果的LED尾灯,点亮后效果无愧于灯厂的美名。唯一和燃油版有区别的则是车尾右下方的“TFSI e”是奥迪最新产品命名规范对于插混(PHEV)车型的标注方式,此前插混车型使用的“e-tron”标识今后只会应用在奥迪纯电动车型上。
内饰和汽油版车型车型采用相同的内饰设计,家族元素十分突出。中控台整体层次感分明,贯穿式的镀铬装饰条为车内增添了不少精致感,而双液晶显示屏(10.1英寸+8.6英寸)这套配置也是奥迪家族近年来的流行设计,采用触摸按键并提供振动反馈,质感突出。在配置方面,混动版车型提供单天窗或双天窗、360°全景影像、两种矩阵式LED头灯、后排双区独立空调以及自适应巡航等配置。
动力上搭载一台最大功率252马力的2.0T发动机和一台最大功率143马力的电机,配备容量为14.1千瓦时的动力电池组,工信部纯电续航里程54公里。传动系统方面,匹配的是7速S tronic双离合变速箱,同时还搭载quattro ultra四驱系统。
2、奔驰E 300 eL
指导价:50.98万元
外观上混动版车型延续了现款燃油版长轴轿车造型设计,家族式的前脸设计十分经典,立标式三叉星徽彰显其豪华气质,前中网的三幅式设计看起来十分犀利,并且银色的镀铬条也提升了质感。整车通过前脸的造型很难看出它是一辆新能源车型。
侧身线条仍旧优雅圆润,给人以灵气却又不失大气的视觉感受。混动版还换装了风阻系数更低的双色轮辋,并且将提供7种不同轮辋样式可选。此外,在前翼子板处也增加了“EQ power”的特殊标识。车身尺寸长宽高为:5065mmx1860mmx1463毫米,轴距为3079毫米。
车尾也延续了燃油版车型的设计,优雅又不失动感,LED大灯点亮后也为整车增色不少,而E300eL的标识也能让人知道它是新能源车型。
内饰上,奔驰E300eL和燃油版车型一致,同样是奔驰家族式的设计语言,豪华感十分强烈,贯穿式的液晶仪表由两块大屏幕组成,科技感与豪华感并存。此外,三幅式多功能真皮方向盘、中控木纹饰板、后排独立出风口等豪华配置均有配备。此外,高配车型将配备有ACC自适应巡航、LED前大灯、全景影像、全景天窗、空气悬架等。
动力上,E300eL搭载一套由2.0T涡轮增压发动机、电动机以及三元锂电池组成的插电式混合动力系统。2.0T涡轮增压发动机最大马力为211马力,峰值扭矩为350牛·米,电动机功率为122马力,电池容量为14千瓦时,纯电续航里程为50公里。
3、宝马5系新能源
指导价:49.99-53.69万元
外观上混动版车型和燃油版车型变化不大,只是在细节处增加了体现新能源属性的一些标识,整体大气又不失稳重,对于商务人士来说这样的设计非常得体。前脸双肾式进气格栅十分具有辨识度,并且混动版车型采用了主动式进气格栅,在进气格栅关闭时能看到新能源车型独有的蓝色装饰条,这也是和普通版车型的一大区别。
侧面的新能源元素要稍微多一些,像是翼子板侧面的充电口下方有专属的“i”标识,轮圈中心的LOGO也采用了新能源车型专属的蓝色装饰环。在尺寸上,宝马530Le长宽高分别为5087/1868/1490毫米,轴距为3198毫米。
尾部设计和燃油版车型相同,采用了双边共两出排气,体现了宝马的运动特性,而530Le的尾标也表明它是一台新能源车型。
内饰整体的设计还是和燃油版车型一致,不过在细节上有所突出自身新能源属性,宝马530Le使用的仪表盘会根据驾驶模式的不同发生变化,在ECO PRO和COMFORT模式下,右侧显示的是能量输出表;10.25英寸中控显示屏在功能上也增添了混动车型独有的eDrive界面,可以看到车辆行驶的状态等,内置的iDrive 7.0车机系统也让档次感和使用便利性都得到了提升。
动力上,不久前才上市的530Le里程升级版搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率252马力,峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,电池容量增加到了17.7千瓦时,纯电动续航里程增加到了95公里。
4、沃尔沃S90新能源
指导价:49.99-61.39万元(2020款车型)
外观设计同样和燃油版车型差距不大,依然采用的是家族设计风格,线条干净,造型轮廓分明,整体效果足够醒目。雷神之锤样式的大灯看上去威武有神,点亮之后更出彩,辨识度十足。
侧面线条也和燃油版车型相近,不过侧面的充电口一下子就表明其新能源车型身份。车身尺寸长宽高为5083/1879/1450毫米,轴距为3061毫米。
车尾造型简约大气,搭配上立体感十足的线条后,整体的层次就变得生动不少了,力量感也凸显出来,尾部T8的尾标也表明新能源身份。
内饰方面,布局依然是家族式的设计,但整个内饰采用了大面积的真皮材质包裹,中控台上的木纹装饰板也大大提高了整体的高端气质。而内饰中最为抢眼的莫过于水晶挡把了,不仅精致且操作起来极为方便,而这也正是和燃油版车型最大的区别之处。此外三幅式的双色方向盘、全液晶仪表盘等配置也让车内的豪华感进一步提升。高配车型进一步提供了专业导航、抬头显示、宝华韦健高级音响、4C自适应底盘和后空气悬架等配置。
动力上2020款S90 T8 E驱混动车型搭载由2.0T机械+涡轮双增压发动机、前后双电机、11.6千瓦时电池组构成的插电式混动系统,系统综合最大功率408马力、峰值扭矩640牛·米,纯电动模式续航里程为55公里。
总结:
以上四款车型便是豪华品牌中最值得推荐的中大型插电混动车型,它们无论是在外观方面还是动力性能还是续航里程方面都是豪华品牌中的佼佼者,对于既想有面子又想有续航保障的消费者来说,在这四款车型中选择准没错!
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