首先，谈谈我一开始的选车感受吧！一开始选车的时候定位在20万-30万左右的SUV,首先考虑的是空间大，然后动力够用，内饰和外观时尚一点就行。

然后在网上看了下昂科威、楼兰、冠道、途观L、汉兰达这几款车，一开始觉得昂科威不错，优惠力度大，内饰设计时尚，但是后来看了冠道之后就直接否定了它，因为冠道足足比它长了20公分，宽了10公分，空间方面完胜！而且内饰设计也不比昂科威差！科技感强！而且外观比昂科威好看多了！昂科威外观感觉显得有点胖。

之后看了汉兰达，空间方面确实比冠道利用率高，但是七座不是刚需，而且内饰显得太老气，PASS,楼兰外形感觉还可以，但是在动力方面显得有些不足了些，破百10秒多（2.5L两驱版），比起冠道1.5T的9秒还是有些差距。途观L的话，依旧是大众那种老气横秋的内饰，而且后排中间还有个坎，影响乘坐感受。所以，心里初步确定的是冠道1.5T尊享版或者2.0豪华版。

【试驾】考虑好之后就去中南汽车城4S店去看车了，一开始去的是东本的店（当时不知道冠道是广本的URV是东本的以为只要是本田就卖冠道），然后跟店员说我要看冠道，店员说我们这里是URV跟冠道是一样的，然后就试坐了下豪华版的2.0T URV，感觉空间和内饰方面真是喜欢。后排地板我直接躺下了，座椅也特别软。于是要求试驾，办好手续后就上车了，2.0T的至尊版，一发车就发现那个HUD真酷炫。

上路之后开始试加速，一脚地板油下去，咦？没反应？呜....冲出去了，很强的推背感！这一下给我的感受就是变速箱需要一点时间降档，然后才有动力，大概一秒的样子吧！因为隔壁就是大众，所以顺便又去看了途观，一开门就觉得内饰比起冠道差好多，然后后排空间也没那么舒适，尤其中间位置。

试驾之后动力比2.0T的是响应快一点，但是也要反应一下。另外刹车比较软，踩一点点就感觉好大的力！不喜欢。下午又去试了下广本的1.5T冠道，感觉动力真是随踩随到，踩下去马上提速，但是没有2.0T的那种推背感，很线性。一天下来之后感觉心里差不多了，然后回家准备钱。

【订车】回家之后又在网上仔细研究了下，冠道1.5T尊享版落地29万，2.0T豪华版落地31万，差了两万多，思来想去还是更喜欢1.5T的动力响应，随踩随到，一脚地板油还是有点推背感的。但是却在URV与冠道之间纠结，URV贵4000块，但是多了GPS，自动大灯，感应雨刷和定位互动，其实特别想要那个自动大灯，很方便，但是又想要冠道的米其林，静音效果好，跑高速声音小。

而且家里人都说要我买冠道，特别是老婆大人这么要求，然后就放弃了URV，订了冠道。去了潇湘店了解价格，居然一分都不能少！而且还不送东西。没办法，问了长沙四家4儿子，都是这样，为了能早日提车，只能乖乖交订金。店里有台大漠金没要，订了台安全色白色的冠道（这也为我后来后悔埋下伏笔）。5月30号订车，说6月22号左右会来车。

【空间】我觉得这是冠道最大的优势！在五座车中，后排空间就跟740一样大！而且中间还没有坎，躺小朋友完全没问题！前排后排脚都能伸直！就是后排座骑不能调节，要是能调节就更完美了！跟前排说话还得打电话，不然听不见，真是麻烦！后备箱空间也是完全够用了，可惜后排座椅不能放平，不然可以放个气垫床就可以不可描述了，哈哈哈！不过前排坐椅可以放平，这个倒是一个不错的设计，弥补了后排放不倒不能放气垫床的遗憾，可以把前排放倒再放气垫床嘛。。。 哈哈哈！1.9米宽的车一开始上手还有点虚，不过开了几分钟后也适应了，车大就是爽！空间大，怎么舒服怎么开！

【动力】这个我就得说一说了，好多人都说1.5T的动力不行，那为什么每次我红灯都是第一个？超车的时候果断，方向一打，油门一踩，马上就超过去了，193的马力还不够吗？好多人都说肉，我想说只有肉的车，没有肉的人！你起个步转速都没上2000转会有动力？2000转以上涡轮介入后才是动力的暴发好吗？舍不得踩油的人开什么车都肉，要想提速快，转速3000转！反正我每次起步都是至少踩3000转，每次红灯都是第一个。如果真要说动力不行的话，那就是在120码以后了，这个是所有1.5T车的硬伤，在这个速度下你如果还想要低速状态下的加速度是没有的，加速度是有，但是会慢一些，不过至少我开到过200码，而且感觉还能加速，但是，谁又会常年跑那么快的速度呢？所以，你除非想飙车，不然1.5T的动力绝对够了。

【操控】感觉冠道这个车在SUV里面算操控性很好的了，60码过弯，完全没有感觉到有失稳的感觉。只是感受到离心力，但是坐椅边缘会把你挡住。过减速带的时候真的是一次过虑，完全没有余震。调头的时候因为可变转向比方向盘打得少些，会更加好操作。高速行驶状态下方向盘变硬，显得更稳。跑到200的速度也没有感觉到方向盘有抖动。唯一不好的就是这车有点宽了，尤其是会车的时候，很容易刮伤。有一次我就是在一条窄巷会大挂车太靠边了，蹭到了路边栏杆的螺丝。

【油耗】这方面我觉得冠道真是不错的，我经常跑国道，市里跑得少，基本上是二八开吧！我第一箱油开出了6.7的成绩，第二箱油开出了5.8的成绩。不过这都是我很温柔开开出来的成绩，起步都没有触发涡轮，毕竟刚上路。后面正常开油耗保持在8个左右。总之在市里开的话，油耗应该是在9个左右，如果在郊区一般是7个左右。

【舒适】舒适性这一块，我觉得冠道很好！滤震方面真是舒服！搞得我每次都很享受过坎的感觉了。一次过滤，绝不摇摆！空调方面前排很舒服！风很大！但是后排空间比较大，但是风比较小，有时候前排冷后排却感觉正合适。B柱出风口的风比较小。但是空调效果还是可以的，降温的速度很快！

音响方面我就想要吐糟一下了，前面四个音响，后排两个，后备箱一个低音炮，感觉就是前排听着效果好，后排声音很小！好几个都是假喇叭，顶配的240居然都只有七个，有点遗憾！噪音方面我真的是很伤心！普胎真的是噪音大！跑高速的时候明显能感觉到路噪，很吵，虽然音响随速调大了，但是还是能听到，为什么确定是路噪而不是风噪呢？因为我压不同的沥青路的时候声音大小是不一样的，所以，还是米胎好啊！噪音小，坑爹的4儿子一次保养补偿就害得我要被吵个三四年！所以，建议你们还是挑米胎的冠道，路噪会小很多！然后发动机在急加速的时候会有嘶吼的声音，不过我喜欢听！一般加速还是没什么声音的，跑高速的时候发动机是听不到声音的，跑到200码都没有，为什么呢？因为被这可恶的普胎胎噪掩盖了！除了这个普胎吵，其他方面的噪音都控制得很好！

至于外观和内饰方面就不用多说了，大家都看得到，毕竟萝卜青菜，各有所爱，喜欢冠道溜背型的外观，闪亮的金属漆，霸气的大灯，超大的轮胎，时尚的内饰，柔软的坐椅。另外一键启动在夏天真好用！要开车了，先启动制冷，然后上车就感觉一也不热了。除了被晒得滚烫的座椅。。。这个是空调没法解决的，只能自己垫个东西在屁股上。性价比的话，1.5T的我觉得最高的是乞丐版，要么就买尊享版，其他版本的都差点意思！