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如今汽车已经走进千家万户，俗话说得好：不怕买不起，就怕养不起。因为汽车本身就是三分开车七分养车，汽车保养水平如何，直接关系到车子的使用寿命和正常行驶。

一句话：保养对汽车非常重要！但保养也是分层次的，一般车子的保养可以分为小保养和大保养两种。

有些刚买新车的朋友会遇到汽车4S店的员工提醒你车子行驶5000公里就要做一次保养，而有些老的司机朋友认为起码要跑10000公里才有必要保养一次，那么，究竟要多久保养一次呢？又需要做哪些保养项目呢？

首先，我认为车子的保养频率是和车型息息相关，要多看看车子使用说明书。

不同款式的车型，保养的要求也是不一样的，在这里我想提醒大家可以翻看一下你车子的使用手册，一般的车型使用手册都很详细地解读保养的要求和时间说明，一般手册的末尾还有一个详细的保养清单，你可以参照这个保养清单要求，对你的车子进行保养。而4S店的员工或你身边的有经验的老驾驶员，他们的话只能作为参考，毕竟4S店的工作人员当然希望你保养勤一点，这样他们才能获取更多的利益，这个大家都可以理解的。

其次，车子的大、小保养次数，是参照你的行驶里程来的，保养的程度也不同。

一般车子行驶5000-10000公里，就要保养一次，具体里程和保养频率是根据你的车型来定的，这个保养通常是“小保养”，也就是做一些常规的保养，比如换换机油，换换机滤（机油滤芯），查查底盘等等。

“小保养”常规保养项目如下：

5000公里（3个月左右）保养项目：机油和机油滤清器

10000公里（半年左右）保养项目：机油、机油滤清器和空气滤清器

20000公里（一年左右）保养项目：机油、机油滤清器和空气滤清器，另加汽油滤清器、水箱冷却液、自动变速箱、刹车油和齿轮油

40000公里（两年左右）保养项目：以上两万公里的保养项目，另外加动力油、电瓶、火星塞和齿轮油。

而所谓的“大保养”，通常是行驶里程达到4-6万公里，如果比如小保养就查查洗洗，那么大保养就是一次全面的检修，甚至还要对部分的零部件进行更换。

再次，汽车“大保养”包括多个方位和要求，主要表现在以下五个方面：

第一，对车辆发动机舱进行保养，并检查机油，这是最主要的。

我认为机油和油液的检查和保养，是最基本和必要的，当车辆跑到五万公里左右，就要检查变速箱的油，根据车子的使用情况，可以考虑对变速箱进行换油。当然，不同的变速箱换油的行驶里程也不同的，比如CAT类的变速箱，一般行驶五六万公里就要更改一次，而AT双离合的那种，则可以到十万公里换一次。

第二，是否要更换刹车油？方法：用含水率检测笔测试是否要更换刹车油，如果含水率不超标，就可以不需要更换刹车油。

第三，是否要更换转向助力油？方法：用目测观察，看助力油的清澈度，如果比较脏，是可以换的，如果仍然比较清，可以等到下一次大保养时才换。

第四，是否更换防冻液？方法：一般情况下，我不建议你更换防冻液，因为如果是车子自带原配的，通常可以用五年，除非遇到特殊情况，防冻液的颜色很浑浊，比如类似铁锈的颜色，才考虑更换，毕竟这个一般能长时间保存完好。

第五，检查进气和燃烧系统，对空气滤清器、节气门和火花塞进行检查。

一般车辆行驶10000公里，可以对空气滤清器进行一次更换。节气门这块如果油耗正常，没有抖动的情况下，是可以不更换的，我们把它拿下来进行清洗一下就可以了。

而火花塞这个部件是属于易损件，不同的车型，更换的里程是不同的，比如涡轮增压型的，一般50000公里换一次，自吸的原厂车型，一般可以用到十万公里才考虑更换。当然，不更换时，把它拆下清洁好再装上去也比较好。

最后，就是轮胎、天窗和刹车片这类了，具体是根据实际的使用情况而定。

轮胎情况要根据磨损度，天窗和驾驶室等也是根据实际使用情况来定，一般不需要更换，进行清洁即可。

刹车片这个东西，如果你需要做“大保养”，我还是建议你更换一下为好，毕竟这个东西和安全是息息相关的，如果你的爱车做大保养时，看到刹车片的厚度明显变薄了很多，磨损比较严重，那还是换个新的吧。

所以，在此提醒各位车友，无论对车辆进行哪种保养方式，一是要根据车辆的行驶里程，二是要根据车辆的使用年限，还有车辆的具体型号，车辆的使用状态来做具体的决定。总之，要保养更安全，更好用，该需要保养的地方就不能省，不需要保养的时候，也没必要进行“过度保养”。

四万公里保养做要哪些(四万公里保养做哪些项目)