文/王鹏宇

第500万辆国产车下线的殊荣，宝马将其赋予了具备划时代意义的纯电动BMW i3 ，这是极具历史意义的一步，更是宝马集团贯彻“家在中国”，并从集团层面坚定迈向电动化、数字化和循环永续未来出行的关键一击。

2月20日最新消息，在宝马沈阳基地累计生产500万辆新车的关键节点，一辆全新纯电动BMW i3 eDrive40L驶下西工厂里达厂区的生产线。这不仅标志着里达厂区又一款全新车型正式进入大规模量产阶段，更巧合的是，这一天还是华晨宝马成立20周年的日子。

“绿色产能”就位，宝马万事俱备

将这么多“巧合”汇聚到一起，成就一个永远值得铭记的时刻，宝马此举固然是用心良苦，同时也从侧面印证了宝马沈阳生产基地对于宝马集团未来发展的重要战略地位。正如宝马集团董事诺德科沃奇博士所说：“作为BMW iFACTORY战略的先进范例，沈阳生产基地已经为电动化做好了充分准备，并将在未来发挥举足轻重的作用。”

作为宝马集团BMW iFACTORY总体生产战略的先行者，宝马沈阳基地不仅是第一批扎根中国的合资品牌生产基地，更是带领中国市场探索生产技术变革、践行绿色工业的排头兵。2020年底，宝马首款电动车BMW iX3就诞生于此，并在此之后迅速达成了返销欧洲市场的成就，验证了中国制造的强悍实力。

第二款国产纯电车型宝马i3于2022年上市，凭借其扎实的制造功底和纯粹的纯电驾趣，促使宝马电动车销量达成接近翻倍的成就，夯实了其豪华品牌电动化转型的头名位置。而今，以第500万辆国产宝马身份下线的全新纯电动BMW i3 eDrive40L，则在以往成功的基础上更进一步发掘出电动车型的潜力，为宝马粉丝“驾趣进阶”。

250kW最大功率，峰值扭矩达430N·m，以及5.6秒的破百时间都超过了顶配的燃油版3系，

CLTC工况下592km续航也达到行业主流水平。同时，自动驾驶辅助系统Pro、哈曼卡顿音响、后轴空气悬架的加成，再度诠释电动时代的宝马“依旧宝马”的真理。

技术领先是前提，宝马火速奔赴新纪元

2022年，宝马集团已在中国市场投放了5款纯电动车型，包括宝马产品矩阵里的“最高统帅”BMW i7也已经在年底上市，率先开启大型电动豪华车的攻势。今年，宝马计划将纯电产品阵容扩张至11款之多，即将拍马赶到的新车型是第三款国产纯电动车型BMW iX1。

按照此前宝马的规划，到2025年，宝马集团将在全球累计交付200万辆纯电动车。同时这一年，宝马基于全新纯电动平台打造的 “新世代”车型也将公之于众，自此，宝马将在纯电动领域火力全开，实现2030年纯电动车50%的渗透率。

而面对这一宏伟的计划，宝马于中国沈阳布局的生产基地无疑将承担主攻任务。目前，宝马沈阳生产基地已经完成新一轮数字化技术的革新，5G通讯、虚拟仿真和人工智能相关前沿技术已经在大规模生产活动中得到应用。

尽管从产品竞争力到生产实力，宝马相较困在泥淖中的一众传统豪强已经遥遥领先，但这家积极求变的豪华车制造商，仍在紧锣密鼓地推进数字化、电动化的变革创新。目前，除了故乡德国之外，宝马已经在北京、上海、沈阳、南京建立了研发体系，并在去年投资100亿人民币用于扩大沈阳动力电池的生产规模。

面对全球汽车产业变革的洪流，宝马集团进一步巩固了其在“全球变革中心”，即中国市场的战略优势，建立起一套无懈可击的运营系统。以此为原点，这家在汽车行业叱咤风云百年的豪门，势必会在汽车行业的新纪元中，复刻过去一百年创造的成功业绩，为中国用户乃至全球用户交出高分答卷。

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