“探歌探歌探歌探歌走啊，三步一挥手啊五步一回头。”每次看到一汽大众的首款SUV探歌，我脑子里回想的都是赵丽蓉老师带给大家的年轻活泼。

憋了这么久的大招，一汽大众终于推出了自家的SUV，一改往日大众中庸沉闷，可以说走在年轻时尚的前沿了。

高手嘛，不鸣则已，一鸣惊人。7月份探歌刚上市，9月19号在北京长城脚下，一汽大众的第二款SUV，也是探字辈的第二位选手TAYRON终于起好了自己的中文名：探岳，跟大家见面了。

虽然定位中型SUV，但看得出来明显和它南边的兄弟上汽大众玩法不同，相比途观L要活泼很多，延续了探字辈的个性范儿。在中型SUV市场，途观L也终于不再一个人战斗啦。

设计源于欧版Tiguan 比途观L更活泼

探岳的设计源于欧版的Tiguan，并在原版基础上对轴距进行加长。它有两种外观版本，普通版本和R-LINE版本，主要区别其实就在中网和下保险杠的造型上。另外R-LINE版本的侧裙与车身同色，普通版是塑料材质。此外，新车提供普通LED大灯、远光辅助LED大灯和随动转向LED大灯。

而探岳尾部设计层次感很丰富，双边单出的排气布局、LED尾灯都很显档次感。

整体设计风格跟探歌是一路的，没有途观L那么中规中矩稳重大气，虽然尺寸在中型SUV级别，但设计还是比较灵动的，年轻化做得比较成功。

上切途观L下接途观 有钱大家一起赚

探岳的车身长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm，其实算是入门级的中型SUV，在整个南北大众的系统里，车型定位在途观丝绸之路版之上，途观L之下，正好卡了个中间位。

动力系统部分，探岳将搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力和186马力，匹配7速双离合变速箱，并将提供一套四驱系统。

从动力系统配置上看，它的这两具2.0T发动机的参数和途观L的完全一样的，而相对途观的1.8T则有一定的优势。至于1.4T版本车型，应该会在之后补齐，进一步拉低门槛。

要知道此前一汽大众在国内的SUV市场的缺失就像被压抑了很久的猛兽，限制一打开就咔咔咔的开始填充自己的SUV产品线，即使当前SUV增长已经开始放缓，但国内合资一哥大众还是非常得有信心的。7月份小弟探歌刚刚上市，现在探岳也好事将近，要站在上汽大众的途观和途观L中间，上下其手了，话说大家都顶着大众标，有钱大家一起赚嘛。

怕产能跟不上？专门生产SUV的天津新工厂免你后顾之忧

一汽大众虽然今年才开始卖SUV，但7月份上市的探歌在8月份销量就已经达到9660辆，而探岳上市后肯定形势也一片大好。相信不少网友看过网上关于它的信息后早就摩拳擦掌等价格公布，冲向4S店提车了。

但肯定有人会担心一个问题：刚上市的车型是不是要面临产能爬坡的问题？这么火的车型是不是还要面临加价等好几个月才能提车。而在一汽大众这里完全不用担心产能问题。

前段时间，位于天津的一汽大众华北生产基地正式落成投产了，这个基地将专门生产一汽大众的SUV车型，也就是说目前基地生产探歌和探岳两款车型。

新工厂前期规划产能30万台/年，预计初步产能分配为探歌20万台/年，探岳10万台/年。未来二期工厂完成后，产能将提高到60万台/年。所以在产能方面大家是完全不用担心滴。

最后说两句：基于欧版Tiguan开发的探岳跟上汽大众的途观L形成了南北双车战略，但聪明的一汽大众又巧妙地在定位上和途观L形成了错位，处在途观和途观L之间，互不耽误，大家有钱一起赚。探岳在大众家族紧凑型到中型SUV区间里形成了良好的衔接，探岳将在10月22日在成都上市，大家期待价格吧。